2009 L.H.D

Instructions de montage

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
C70 2009
C70 (06-) 2009

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Aide au stationnement, arrière




Équipement
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INTRODUCTION

  • Lire toute la notice avant de commencer l'installation.

  • Les notes et les textes de mise en garde sont là pour votre sécurité et pour réduire le risque de détérioration lors de l'installation.

  • Vérifier que tous les outils mentionnés dans la notice sont disponibles avant de commencer l'installation.

  • Certaines étapes ne sont présentées qu'en images. Les étapes plus complexes sont accompagnées d'un texte explicatif.

  • Si vous rencontrez des difficultés avec la notice ou l'accessoire, contactez votre revendeur Volvo.

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  • Tournez la clé de contact jusqu'à la position d'allumage 0 et retirer la clé de contact de la serrure.


    Note !

    Attendez au moins une minute avant de débrancher les connecteurs ou de déposer d'autres composants électriques.


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  • Posez le film de protection sur toute la face extérieure du pare-chocs.

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  • Ouvrez le couvercle du coffre à bagages.

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  • Enlever les quatre vis du pare-chocs.

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  • Enlever les cinq vis de la paroi de la aine de pare-chocs. Répéter l'opération pour l'autre côté.

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  • Prendre la paroi de la gaine du pare-chocs et tirer avec précaution vers l'extérieur jusqu'à ce que les crochets se relâchent. Répéter l'opération pour l'autre côté.

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  • Déposez le pare-chocs en le tirant tout droit vers l'arrière.


    Note !

    Cela facilite les choses si deux personnes s'entraident avec le démontage du pare-chocs.


  • Placer le pare-chocs sur un dessous qui ne risque pas d'endommager la peinture.

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  • Localisez les 4 repères à l'intérieur de la gaine de pare-chocs et marquez-en le centre.

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  • Percez aux endroits où se trouvent les repères.

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  • Elargissez le trou dans la gaine de pare-chocs avec l'alésoir n° de réf. 9997240. La douille et la vis de l'alésoir doivent être situées du côté intérieur de la gaine.

  • Découpez avec précaution les ébarbures éventuelles sur l'intérieur.

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  • Limez les petites ouvertures avec une petite lime ronde.


    Note !

    Ne limez pas plus que nécessaire, sinon, les supports des capteurs risquent de ne pas couvrir le trou.


  • Limez proprement les bords après avoir utilisé l'alésoir si nécessaire.

  • Insérez les supports de capteur dans les ouvertures limées sur l'extérieur du pare-chocs. Le support gauche est indiqué par la lettre L, les deux supports centraux par la lettre M et le support droit par la lettre R.

    Il peut être nécessaire d'ajuster le trou avec la lime pour que le support de capteur soit correctement installé dans la gaine de pare-chocs.

  • Retirez les capteurs de la gaine de pare-chocs en pinçant les 3 crochets et en poussant le capteur.

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  • Nettoyez les capteurs et les supports avec une serviette humide n° de réf 9192678 et laissez-les sécher.

  • Appliquez une mince couche d'activateur n° de réf. 8637076 sur les capteurs et les supports.


    Note !

    Ne peignez que les pièces qui seront visibles une fois la pose terminée.


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  • Note !

    Assurez-vous que l'activateur a séché (au moins 10 minutes) avant de peindre.


    Placez les supports et les capteurs de manière à pouvoir les peindre sans qu'ils ne se renversent. Peignez les supports et les capteurs de la même couleur que la voiture. Utilisez une peinture recommandée par Volvo. N'appliquez pas plus de deux couches. Peignez uniquement les parties qui seront visibles après la pose.


    Prudence !

    Un excès de couches de peinture peut entraîner un dysfonctionnement partiel ou complet de l'accessoire.


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  • Soulevez la séparation du compartiment à bagages.

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  • Déposez les caches de chaque côté du séparateur.

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  • Dévissez de quatre tours les deux écrous, de chaque côté du séparateur.

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  • Abaissez légèrement le séparateur.

  • Dévissez de quatre tours le troisième écrou, de chaque côté du séparateur.

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  • Abaissez complètement le séparateur.

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  • Dégagez le cadre métallique du clip.

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  • Verrouillez les deux bras du séparateur, par exemple avec un collier de serrage, des côtés droit et gauche.

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  • Retirez la séparation en saisissant ses bras et en la soulevant.

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    Déposez/retirez:

  • le couvercle de la boîte à outils.

  • la roue de secours, le cas échéant.

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  • Videz la boîte à outils.

    Déposez/retirez:

  • le clip.

  • la vis.

  • la boîte à outils.

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  • Déposez les trois vis et les oeillets d'ancrage de charge du plancher.

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  • Déposez le cache de la butée du hayon arrière en faisant levier avec un plioir entre le cache et la butée.

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  • Déposez les deux lampes en enfonçant les deux blocages du bord supérieur à l'aide d'un tournevis.

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    Concerne les voitures avec poignée d'ouverture de secours dans le compartiment à bagages

  • Enlevez la poignée d'ouverture de secours en enfonçant la clavette près de l'oeillet, puis décrochez le câble.

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  • Déposez les deux vis de la ferrure du bas de porte.

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  • Enlevez la ferrure de bas de porte en la tirant vers le haut jusqu'à libérer les clips.

  • Ecartez la ferrure de bas de porte.

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  • Déposez le tapis du compartiment à bagages.

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  • Déposez la butée en caoutchouc de l'étrier d'arrêt du toit.

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  • Repérez l'étrier d'arrêt du toit par rapport à la vis.

  • Déposez la vis et l'étrier d'arrêt du toit.

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  • Déposez le verrou du séparateur de charge en faisant levier avec un plioir entre le tapis et le verrou.

  • Si l'opération s'effectue du côté gauche, le connecteur doit être débranché.

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  • Déposez la vis et l'oeillet d'ancrage de charge du côté droit.

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  • Déposez le cache de l'étrier d'arrêt.

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  • Repérez les étriers d'arrêt du toit par rapport à la vis et à l'écrou, du côtè droit.

  • Enlevez la vis, l'écrou et les étriers d'arrêt du toit.

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  • Détachez les quatre clips du panneau latéral droit.

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  • Déposez le panneau latéral en le décrochant des talons d'arrêt au bord avant et en le dégageant de la moulure d'étanchéité en le tirant vers le haut et l'extérieur.

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    Concerne les voitures équipées du système Keyless.

  • Dégagez le connecteur gris à 2 broches du système Keyless.

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    Concerne les voitures équipées du système Keyless.

  • Décrochez l'antenne du système Keyless en la déplaçant vers le haut.

  • Débranchez le connecteur de l'antenne en tirant le verrouillage rouge et en appuyant sur le blocage.

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    Concerne les voitures équipées du système Keyless.

  • Retirez les clips de fixation du faisceau de câbles.

  • Déposez le faisceau de câbles avec le passe-câbles en caoutchouc.

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  • Retirez le bouchon en caoutchouc.

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  • Prenez le câblage fourni avec le kit pour raccorder les capteurs au module de commande PAS.

  • Fixez le câblage au renfort de la traverse de pare-chocs avec les clips de fixation. Tirez les connecteurs dans le compartiment à bagages et installez le passe-câbles en caoutchouc.

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    Concerne les voitures équipées du système Keyless.

  • Raccordez le connecteur à l'antenne.

  • Reverrouillez le verrouillage.

  • Reposez l'antenne.

    Concerne les voitures non-équipées du système Keyless.

  • Fixez les connecteurs libres avec un collier de serrage pour éviter qu'ils ne soit endommagés ou qu'ils ne fassent du bruit.

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  • Localisez les deux goujons du côté droit.

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  • Placez le module de commande sur les goujons et vissez avec les écrous en plastique.

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    Raccordez:

  • le connecteur jaune à 12 broches (1) à la connexion supérieure du module de commande.

  • le connecteur noir à 16 broches (2) à la connexion inférieure du module de commande.

  • le connecteur vert à 5 broches (3) au connecteur vert du faisceau de câbles ordinaire de la voiture.

  • le connecteur gris à 2 broches (4) au connecteur gris correspondant.

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    Concerne les voitures équipées d'un crochet de remorquage

  • Le connecteur vert existant est branché au module de commande de crochet d'attelage (1) (TRM). Débranchez le connecteur du module de commande et branchez-le au connecteur femelle du faisceau de câbles.

  • Branchez le connecteur vert du faisceau de câbles au module de commande de crochet d'attelage (TRM).


    Note !

    Il est important que le module de commande d'assistance au stationnement (PAM) soit branché comme la première unité et que les câbles soient branchés correctement et pas en torsade.


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  • Insérez les supports de capteurs dans les encoches limées sur la face extérieure du pare-chocs. Enfoncez-les pour que les crochets des supports s'accrochent à la gaine du pare-chocs.

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  • Raccordez les connecteurs du câble de capteur aux capteurs.


    Note !

    Un clic doit retentir lorsque le connecteur est connecté au capteur. Le clic confirme le verrouillage.


  • Posez les détecteurs dans les supports et assure-vous qu'ils sont bien fixés.

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  • Fixez le câble de capteurs dans les clips de fixation. Le connecteur libre du câble de capteurs doit maintenant se trouver sur le côté droit de la gaine de pare-chocs.

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Astuce

Cela facilite les choses si deux personnes s'entraident avec le montage du pare-chocs.


  • Placez le pare-chocs de manière à pouvoir brancher le câblage du pare-chocs à celui de la voiture.

  • Reposez le pare-chocs en répétant les étapes 4 à 7 dans l'ordre inverse.

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    Remontez :

  • le panneau latéral.

  • la butée et les étriers de fixation.

  • le tapis du compartiment à bagages.

  • le panneau de seuil avec éclairage.

  • l'éventuelle ouverture de secours - butée du couvercle du coffre à bagages.

  • la butée du couvercle de coffre à bagages.

  • les oeillets de fixation de chargement, couple de serrage: 24 Nm (17 lbf.ft.).

  • la boîte à outils.

  • la séparation. Retirez les liens.

  • le câble négatif de la batterie.

  • Téléchargez le logiciel prenant en charge les fonctions de l'accessoire conformément aux informations de service dans VIDA.