| | |
| | IMG-224980 |
|
| | Préparatifs Pose du support de connecteur de crochet d'attelage Sortez le support de connecteur, le collier, la vis M8 et le contre-écrou correspondant du kit. Montez le support de connecteur avec le collier, la vis et l'écrou conformément à la figure. Serrez de 24 Nm (18 lbf.ft.).
Note !
Le support doit se trouver sous la partie plate du collier de conduit. |
|
| | Note !
Attendez au moins 5 minutes avant de démonter les connecteurs ou de déposer d'autres composants électriques. |
|
| | M8301720 |
|
| | M3100090 |
|
| | Illustration A Soulevez et déposez la trappe de plancher (1). Soulevez et déposez le couvercle de l'espace de rangement (2). Déposez le panneau latéral (3) situé sur le côté gauche.
Illustration B Retirez la protection sur la batterie en ôtant les deux écrous sur le bord avant du support. Desserrez la vis du bord arrière de quelques tours et déposez le support. Déposez le couvercle de batterie. Débranchez le câble négatif de la batterie. Déplacez ou déposez la batterie afin de faciliter l'accès.
|
| | M8101064 |
|
| | IMG-213364 |
|
| | Illustration A Retirez les parties perforées dans le tapis de garniture (1). Retirez les écrous (2) situés dans la traverse arrière. Ceci permet de déposer le pare-chocs. Débranchez le connecteur (3) employé pour l'antenne.
Illustration B Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement Dégagez le module de commande d'assistance au stationnement (PAM) de son emplacement du côté gauche du coffre à bagages. Débranchez le plus petit des connecteurs du module de commande.
|
| | M8600564 |
|
| | M8600565 |
|
| | L'illustration A ne concerne que les voitures avec bavettes L'illustration B concerne toutes les voitures Percez avec précaution pour retirer le rivet (2) sur le bord inférieur du pare-chocs des deux côtés avec un foret de Ø6 mm. Retirez la vis (1) qui maintien la garniture du passage de roue de la gaine de pare-chocs, des deux côtés.
Note !
Prenez soin de ne pas abîmer les composants en plastique. |
|
| | M8600566 |
|
| | IMG-213420 |
|
| | Illustration A Tirez le pare-chocs légèrement vers l'arrière. Courbez les côtés (2) afin qu'ils se détachent de la fixation (1). Tirez ensuite le pare-chocs vers l'arrière jusqu'à ce qu'il se détache complètement Placez le pare-chocs sur une surface d'application propre qui n'endommagera pas la peinture.
Illustration B Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement Dégagez le pare-chocs comme indiqué ci-dessus. Tirez doucement le câble (1) dans le trou de la voiture. Placez le pare-chocs sur une surface d'application propre qui n'endommagera pas la peinture.
|
| | D2500722 |
|
| | D8600247 |
|
| | Illustration A Retirez le rivet (1) sur le support (2) réservé au silencieux. Utilisez des tenailles. Retirez les vis (3) du support. Déposez le support en détachant la suspension en caoutchouc (4).
Le support ne sera plus utilisé. Illustration B |
| | |
| | M8601248 |
|
| | Découpe d'une encoche pour le crochet d'attelage Appliquez du ruban de masquage sur l'extérieur du pare-chocs pour éviter de causer des dommages avec la base de la scie. Laissez le ruban de masquage en place tout au long de la pose. Sciez le long du repère sur l'intérieur du pare-chocs pour créer l'encoche (1) pour le crochet d'attelage. Sciez de manière à laisser les lignes de repère visibles sur le pare-chocs. Après la découpe, égalisez les bords avec une lime.
|
| | |
| | M8901796 |
|
| | Pose L'illustration montre l'assemblage des pièces du crochet et sa pose sur la carrosserie. |
| | M8901566 |
|
| | Installez les vis (7, 8) par le dessous des supports (4:1, 5:1, 9:1), avec les douilles (6) mais sans les serrer. Les flèches sur les supports (4:1, 5:1, 9:1) doivent être orientées vers le centre de la voiture. Procédez des deux côtés (l'illustration montre le côté droit).
|
| | M8901484 |
|
| | M8901646 |
|
| | Illustration A Illustration B Procédez selon les illustrations A et B Posez le bouclier thermique (14) avec la vis (12). Fixez le bouclier thermique en place sur le membre (2) avec la vis (1) sans trop serrer. Courbez le bouclier thermique avec un tournevis. Serrez complètement la vis. Reposez la fixation en caoutchouc (13) du silencieux. Utilisez du savon afin de faciliter la pose.
|
| | M8901567 |
|
| | Insérez la barre (1) entre les supports (4, 5) et centrez sur les trous. Installez les vis (2) et les rondelles (16) par le dessous du support (5) ainsi que les écrous (3) par le dessus, sans serrer. Vérifiez que la distance entre la barre (1) et la cuvette de la roue de secours est de 10 mm puis centrez le crochet sur la voiture.
|
| | M8901566 |
|
| | Serrez les vis (7) à 79 Nm. Serrez les vis (8) à 120 Nm. Procédez des deux côtés (l'illustration montre le côté droit).
|
| | M8901567 |
|
| | Serrez les vis (2) et les écrous (3) à 136 Nm. Attendez au moins cinq minutes que le joint durcisse. Serrez alors les vis (8), des deux côtés, d'un quart de tour (serrage angulaire à 90°).
Note !
Les vis serrées en couple qui ont été déposées ne doivent pas être réutilisées. |
|
| | |
| | M8600568 |
|
| | Si les goujons de guidage (3) et les clips (4) se sont décrochés, remettez-les en place. Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement: Remettez le pare-chocs en place. Tirez le câble des capteurs dans le trou de guidage du pare-chocs et installez le câble de l'intérieur. Reposez le pare-chocs en l'enfonçant vers l'avant. Assurez-vous que les quatre vis qui dépassent du pare-chocs sont alignées par rapport aux trous de la voiture. Avant de terminer la pose du pare-chocs, guidez la partie supérieure (1) dans ses rainures puis installez complètement le pare-chocs. Contrôlez que le goujon de guidage (3) et le clip (4) sont centrés par rapport au trou (2) dans la garniture de passage de roue.
|
| | M8600569 |
|
| | Serrez la vis (1) de chaque côté. Rivetez (2) le pare-chocs comme le montre l'illustration. Remettez les écrous en place et serrez-les de 18 Nm. Rebranchez le connecteur d'antenne.
Concerne les voitures équipées de bavettes arrière Rivetez la bavette. Reposez les roues et serrez les vis en ordre croisé à 140 Nm.
|
| | M8101296 |
|
| | Posez les pattes en caoutchouc (disponibles dans le kit) sur les quatre vis déjà existantes en procédant de la manière suivante: Les pattes en caoutchouc (1) s'installent bord à bord avec le tapis de garniture. La patte en caoutchouc (2) doit légèrement être enfoncée pour entrer dans l'encoche. La patte en caoutchouc (3) est placée de manière à ce que son bord inférieur soit bord à bord avec le tapis de garniture. Découpez ensuite la partie qui se trouve hors du tapis de garniture. N'en enlevez pas de trop.
|
| | M8600589 |
|
| | |
| | Préinstallez le connecteur du câblage du crochet d'attelage en suivant les instructions de montage du câble concerné. Posez le câblage du crochet d'attelage en suivant les instructions de montage du câblage concerné. Posez le contact de remorque selon les instructions de montage du câblage concerné.
|
| | Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement: Branchez le câble du module de commande d'assistance au stationnement (PAM). Reposez le module de commande. Mettez la clé de contact en position d'allumage (II). Rebranchez le câble négatif de la batterie et reposez les couvercles. Reposez le panneau latéral de droite. Posez les clips Reposez le couvercle de l'espace de rangement et de la trappe de plancher. Reposez le panneau de la traverse arrière. Replacez la moquette.
|
| | |