Chauffe-moteur électrique

Chauffe-moteur électrique

Sauf GB

N° d'op.: 87656 87652

Grâce au chauffe-moteur électrique et au chauffage d'habitacle, le conducteur peut s'installer dans une voiture à une température confortable, même les matins froids d'hiver. Outre une réduction de l'usure du moteur, le démarrage d'un moteur réchauffé permet de réduire considérablement la consommation de carburant et donc le taux d'émissions de gaz d'échappement.

La prise avant montée dans le pare-chocs est facile d'accès et son aspect favorise l'intégration. Le chauffe-moteur électrique peut être complété par des prise d'habitacle permettant la connexion d'un chauffage d'habitacle.

N° de pièceDescription
313731425 cyl., Essence, Ch 1337-Instructions de montage
313731375 cyl., Diesel, 2.0Instructions de montage
+ Prise frontale
N° de pièce
30633858

------------------------------------------------------------------------------------

Kit connecteur d'habitacle

N° de pièceDescription
313594385 cyl.Instructions de montage

Câble de connexion

N° de pièceDescription
86986803,5 m (inclus dans les kits ci-dessus)
94516495,0 m

Faits et avantages

  • Montage aisé

  • Réduction de l'usure du moteur

  • Réduction de la consommation de carburant

  • Le système peut facilement être complété par une prise d'habitacle

Caractéristiques techniques

Poids de l'accessoire :

Ensemble de chauffe-moteur

Essence:

1,5 kg

Diesel:

1,6 kg

Kit connecteur d'habitacle

1,2 kg

Puissance :

550 W

Photo :

VCC_11988, vccpartners

Note !

La durée idéale de préchauffage avec un chauffe-moteur électrique est de 2 à 3 heures. Ceci est suffisant pour augmenter la température du moteur jusqu'à 20-30 °C au-dessus de la température extérieure. Après cela, la température n'augmentera pas plus et le courant est uniquement utilisé pour garder cette température.

Dernière mise à jour: 4/24/2019