Étiquetage des pneus été, description générale
Ces informations ne concernent pas tous les pays.
Il existe depuis peu une étiquette-énergie européenne pour les pneumatiques. Celle-ci a été créée afin de pouvoir comparer facilement les marques et les modèles.
Pour plus de détails concernant l'étiquetage : http://ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm
Explication de la figure :
1. Consommation de carburant (résistance au roulement)
La note sur l'échelle qui compte sept degrés mesure la résistance au roulement du pneumatique. Plus la résistance est élevée – autrement dit le frottement – plus la consommation de carburant sera importante. Entre un pneu noté A - (résistance la plus faible) et un pneu noté G - (résistance la plus forte), la différence de consommation peut aller jusqu'à 9 %1.
2. Adhérence sur mouillé
L'adhérence sur mouillé est un paramètre de sécurité très important. Les pneus qui présentent une bonne adhérence sur mouillé permettent une distance de freinage plus courte sur une chaussée mouillée. La note A correspond à la distance la plus courte, G à la plus longue.
3. Niveau sonore
Le bruit de roulement extérieur produit par le pneu est indiqué par une, deux ou trois "ondes sonores" et par une valeur chiffrée inscrite dans la flèche noire. Une seule onde correspond au pneu le plus silencieux et trois ondes, au plus bruyant.
- Source : Commission européenne.
