Étiquetage des pneus d'hiver, description générale
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L'étiquetage énergétique européen a été introduit pour les pneus afin de faciliter l'obtention d'une vue d'ensemble rapide et une comparaison des différentes marques et versions.
Pour plus d'informations sur l'étiquetage : http://ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm
Explication de l'image :
1. Consommation de carburant (résistance au roulement)
Les lettres figurant sur cette échelle de sept points indiquent la résistance au roulement d'un pneu spécifique. Plus la résistance au roulement est élevée, plus la consommation de carburant est importante. Le choix d'un pneu étiqueté A - résistance au roulement minimale - ou d'un pneu étiqueté G - résistance au roulement la plus élevée - peut entraîner une différence de consommation de carburant allant jusqu'à 9 %1.
2. Adhérence sur sol mouillé
L'adhérence sur sol mouillé est un aspect très important de la sécurité. Les pneus ayant une bonne adhérence sur sol mouillé réduisent la distance de freinage sur routes mouillées. A correspond à la distance de freinage la plus courte et G à la distance de freinage la plus longue.
3. Niveau sonore
Le niveau sonore produit par les pneus est indiqué en trois étapes, la valeur étant indiquée dans la flèche noire. Un symbole d'onde sonore noir correspond à un niveau sonore de pneu faible et trois symboles d'onde sonore noirs correspondent à un niveau sonore de pneu élevé.
- Source : Commission européenne.
