Chauffe-moteur électrique

Chauffe-moteur électrique

Installation en atelier recommandée

Sauf GB

N° d'op.: 87652

Grâce au chauffe-moteur électrique et au chauffage d'habitacle, le conducteur peut s'installer dans une voiture à une température confortable, même les matins froids d'hiver. Outre une réduction de l'usure du moteur, le démarrage d'un moteur réchauffé permet de réduire considérablement la consommation de carburant et donc le taux d'émissions de gaz d'échappement.

La prise avant montée dans le pare-chocs est facile d'accès et son aspect favorise l'intégration. Le chauffe-moteur peut être complété par des prise d'habitacle permettant la connexion d'un chauffage d'habitacle.

N° de pièceDescription
31454379Diesel
Chauffe-moteur électrique, 230 V, (R-design)Instructions de montage
Chauffe-moteur électrique, 230 VInstructions de montage
31664064Essence
Chauffe-moteur électrique (Véhicules avec chauffage d'appoint fonctionnant au carburant)Instructions de montage
Chauffe-moteur électrique (Véhicules sans chauffage d'appoint fonctionnant au carburant)Instructions de montage
+ Kit consoles
N° de pièceDescription
31408963Inscription, Momentum, Kinetic
31408964R-design

Utilisé au montage d'un chauffe-moteur électrique pour voitures à moteur à essence sans réchauffeur au carburant.

+ Sortie du tuyau de chauffage
N° de pièce
31465024
+ Entrée du tuyau de chauffage
N° de pièce
31338301
+ Flexible de branchement intermédiaire
N° de pièce
31260700

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Kit connecteur d'habitacle

N° de pièce
31650479Instructions de montage

Faits et avantages

  • Réduction de l'usure du moteur.

  • Réduction de la consommation de carburant.

Caractéristiques techniques

Puissance :

550 W

Poids de l'accessoire :

Chauffe-moteur électrique, kit 230 V

1,3 kg

Kit connecteur d'habitacle

0,9 kg

Photo :

VCC09789

Note !

Pour les voitures à essence sans réchauffeur au carburant, un chauffe-moteur électrique ne peut être monté que dans les pays suivants si la voiture a un niveau d'équipement Kinetic : Autriche, Bulgarie, République tchèque, Allemagne, Danemark, Hongrie, Islande, Pologne, Roumanie, Serbie, Monténégro, Slovénie et Suisse.

Note !

Sur les voitures à essence à partir du numéro de châssis 11794, il n'est pas possible de combiner le chauffe-moteur électrique et le réchauffeur de carburant.

Note !

La durée idéale de préchauffage avec un chauffe-moteur électrique est de 2 à 3 heures. Ceci est suffisant pour augmenter la température du moteur jusqu'à 20-30 °C au-dessus de la température extérieure. Après cela, la température n'augmentera pas plus et le courant est uniquement utilisé pour garder cette température.

Non combinable avec le chargeur de batterie Volvo.

Non compatible avec Twin Engine.

Dernière mise à jour: 5/28/2019