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| | Préparatifs Placez le siège avant gauche sur la position la plus reculée. Mettre la clé de contact en position 0. Débranchez le câble négatif de la batterie.
Note !
Attendre au moins une minute avant de débrancher les connecteurs ou de déposer d'autres composants électriques. |
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| | Enlevez le triangle de signalisation du panneau du hayon arrière. Déposez la poignée intérieure du hayon en la poussant tout d'abord vers le haut puis en faisant levier sur le bas de la poignée avec un outil en plastique.
Note !
La poignée intérieure ne sera plus utilisée, une nouvelle poignée se trouve dans le kit. |
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| | Retirez le coussin (1) : tirez tout d'abord le bord avant du coussin du siège vers le haut, tirez-le vers l'avant, puis soulevez-le pour l'enlever. Libérez les deux contacteurs du siège chauffant, sur la face inférieure du coussin d'assise.
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| | Abaissez le dossier vers l'avant. Retirez la ceinture de sécurité de son guide (1) sur le coussin latéral. Passez la main sur le côté de la partie supérieure du coussin latéral. Enfoncez complètement les systèmes de verrouillage et secouez le bord supérieur du coussin de manière à ce que les deux systèmes de verrouillage se libèrent de l'autre côté. Extraire le coussin latéral de sa fixation basse.
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| | Enlevez les trois clips sur le bord supérieur du panneau latéral ainsi que les quatre écrous en plastique du bord inférieur. Enlevez le contacteur de l'éclairage du coffre à bagages. Sortir le panneau latéral. Répétez du côté opposé.
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| | Mesurez une distance de 30 mm (1 3/16 ") à partir du bord arrière de l'aile arrière et marquer une courte ligne parallèlement au bord arrière. Utilisez un morceau d'adhésif pour effectuer le marquage dessus. Mesurez 30 mm (1 3/16 ") à partir du bord arrière de la console de l'amortisseur à gaz et marquer sur l'ancienne ligne. Marquez le centre du trou à percer à l'intersection des lignes.
Préparer le trou avec une mèche de 3 mm (1/8") de diamètre.
Note !
Utilisez une butée de forage de 5 mm (3/16 "). |
Élargissez le trou à 8 mm (5/16 ") de diamètre puis à 12 mm (15/32 ") de diamètre afin que la vis passe par l'outil de perforation.
Note !
Prenez soin de ne pas endommager la peinture avoisinante. |
Retirez les éventuels copeaux.
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| | Utilisez un perforateur réf. 9997241 (28,6 mm (1 1/8") de diamètre), et percez le trou. Limez le bord des trous. Retirez les éventuels copeaux. Appliquez de l'apprêt réf.9437350 sur les bords des trous et laissez sécher.
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| | Effectuez les mesures pour le perçage du trou du passage en caoutchouc dans l'angle avant droit du hayon, comme sur la figure, et marquez le centre. Préparer le trou avec une mèche de 3 mm (1/8") de diamètre.
Note !
Utilisez une butée de forage de 5 mm (3/16 "). |
Élargissez le trou à 8 mm (5/16 ") de diamètre puis à 12 mm (15/32 ") de diamètre afin que la vis passe par l'outil de perforation.
Note !
Prenez soin de ne pas endommager la peinture avoisinante. |
Retirez les éventuels copeaux.
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| | Utilisez un perforateur réf. 9997241 (28,6 mm (1 1/8") de diamètre) et percez le trou. Limez le bord des trous. Retirez les éventuels copeaux. Appliquez de l'apprêt réf.9437350 sur les bords des trous et laissez sécher.
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| | Déposez la baguette décorative du hayon arrière en faisant doucement levier pour la séparer du hayon et du panneau d'éclairage de la plaque d'immatriculation. Elle est très bien fixée et peut éventuellement se casser. Le kit comprend un baguette neuve. Enlevez les éventuels restes d'adhésif du hayon en chauffant la tôle avec un pistolet chauffant. Ne pas chauffer à une température supérieure à 80 °C.
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| | Retirer les vis. Déposez le panneau.
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| | Véhicules équipés d'un afficheur ICM 5 pouces Note !
S'il n'y a pas de connexion, remplacer l'afficheur. |
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| | Véhicules équipés d'un afficheur 7 pouces Débrancher le connecteur, le cas échéant. Utiliser du ruban adhésif électricien pour attacher le connecteur au câble existant.
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| | Note !
Le nombre de connecteurs, de câbles et de colliers peut varier en fonction du niveau d'équipement de la voiture. |
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| | Pose, caméra de stationnement |
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| | Pose, caméra de stationnement Percez/découpez un trou pour la caméra dans le panneau d'éclairage de la plaque d'immatriculation. Suivre les marquages existants à l'intérieur du panneau (voir figure). Utiliser une lime à dents fines pour égaliser doucement les bords.
Note !
Prenez soin du panneau de manière à ce qu'il ne se casse pas ou que la surface, sur laquelle la caméra sera vissée, ne se raye pas afin de ne pas endommager l'étanchéité. |
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| | Sortir du kit deux vis et la caméra avec joint. Vissez complètement les vis dans les trous de la caméra de manière à qu'elles tournent librement. Insérez la caméra dans l'orifice et la visser en serrant les vis alternativement de manière à ce que la caméra soit fixée parallèlement au panneau.
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| | Illustration A Sortir le câblage avec les deux passages en caoutchouc hors du kit. Le passage en caoutchouc (1) à l'extrémité plus courte doit passer par le hayon. Accrochez le support de câbles sur le bord inférieur de la charnière interne.
Illustration B Placez le support de câble de telle sorte que l'arrêt du bord supérieur se pose sur l'encoche de la charnière. Enfoncez le support de câble de manière à ce que la partie supérieure s'enclenche dans la partie supérieure de la charnière.
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| | Tirez le câble à partir du passage en caoutchouc de l'aile arrière, le long du câblage existant vers le feu arrière gauche. Attachez le câble avec les bandes de serrage fournies dans le kit, comme indiqué sur la figure.
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| | Prendre le panneau équipé d'une caméra de l'éclairage de plaque d'immatriculation. Branchez le contacteur sur le câblage tiré de la caméra de recul. Tirez le câble de l'éclairage de plaque d'immatriculation à travers le trou du hayon. Remettre le panneau en place et vissez. Veillez à ce que les câbles de l'éclairage de plaque d'immatriculation ne se coincent pas.
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| | Note !
La surface d'application doit rester à une température minimum de +15 °C (59 °F) lors de la pose. |
Introduire les clips de la baguette décorative dans les trous correspondants du panneau. Veillez à ce que les guides de la baguette s'adaptent bien aux trous correspondants du hayon. Enfoncez complètement la baguette sur toute la longueur du hayon et du panneau de manière à ce que l'adhésif se colle.
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| | Pose du module de commande de la caméra de recul (PAC) |
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| | Pose du module de commande de la caméra de recul (PAC) Sortez le module de commande du kit. Nettoyez les deux surfaces lisses du module de commande à l'isopropanol. Essuyez à l'aide d'un chiffon.
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| | Note !
Le câble adaptateur A est inclus dans une version précédente du kit pour caméra de stationnement. Le câble adaptateur B est inclus dans une version postérieure du kit pour caméra de stationnement. Les deux versions conviennent à toutes les voitures. |
Illustration A Branchez le connecteur du câblage précédemment tiré (1) au connecteur droit du module de commande. Sortir le câble adaptateur A/B du kit et brancher le gros connecteur vert sur la prise du module de commande, comme sur la figure. Branchez le connecteur (2) du câblage pré-tiré et fixé à l'adhésif de l'alimentation électrique, sous le feu arrière gauche, au connecteur correspondant du câble adaptateur. Sortez le long câblage restant du kit et branchez l'extrémité pourvue du connecteur gris (3) sur le contact au centre du module de commande. Attachez le connecteur restant du câble adaptateur avec le collier de serrage du kit.
L'illustration B présente le câble adaptateur A L'illustration C présente le câble adaptateur B |
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| | Valable pour les voitures avec unité TRM |
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| | Note !
Le câble adaptateur A est inclus dans une version précédente du kit pour caméra de stationnement. Le câble adaptateur B est inclus dans une version postérieure du kit pour caméra de stationnement. Les deux versions conviennent à toutes les voitures. |
L'illustration A présente le câble adaptateur A L'illustration B présente le câble adaptateur B Branchez le connecteur du câblage précédemment tiré au connecteur droit du module de commande (1). Sortir le câble adaptateur A/B du kit et brancher le gros connecteur vert sur la prise du module de commande, comme sur la figure. Branchez le connecteur (2) du câblage tiré pour l'alimentation électrique au contact correspondant du câble adaptateur. Sortez le long câblage restant du kit et branchez l'extrémité pourvue du connecteur gris (3) sur le contact au centre du module de commande.
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| | Les points 70-71 ne concernent que les voitures avec câble adaptateur B pour l'alimentation électrique Tirez le long câble de masse du câble adaptateur vers le côté droit du châssis arrière. Branchez le câble sur la vis de masse inférieure et serrez la vis au couple de 10 Nm (7,5 lbf.ft.).
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| | Tirez le câblage précédemment connecté à l'intérieur du tapis isolant près du passage de roue arrière gauche pour le faire sortir par le trou de la carrosserie. Prendre un collier de serrage dans le kit et fixer le câble au niveau du faisceau de câbles du porte-fusibles.
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| | Tirer le panneau du montant B par le bord inférieur jusqu'à ce que les deux clips se libèrent. Continuez à tirer le câblage à l'intérieur du panneau du montant B et vers l'avant de la voiture. Tirez le câblage le long du côté gauche, à l'intérieur du plancher et des tapis d'isolation, jusqu'au bord avant de l'ouverture de porte.
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| | Concerne uniquement les véhicules avec volant à gauche Tirer le câblage à l'intérieur du plancher et des tapis d'isolation, en remontant un peu le long du montant A puis en biais vers le haut, entre le montant A et le panneau latéral, vers l'emplacement des instruments combinés. Tirer le câblage vers l'emplacement de l'écran sur la planche de bord. Placez le câblage de manière à ce qu'il n'entre pas en contact avec des bords coupants ou des pièces mobiles sous le tableau de bord.
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| | Concerne uniquement les véhicules avec volant à droite Prendre un tire-câble et l'introduire près des canaux d'air par le trou pour l'écran. Le tirer vers la gauche au-dessus de la boîte à gants et par la paroi gauche de la planche de bord. Fixez à l'adhésif le contacteur sur le câble de l'écran près du tire-câble. Tirez le câble de l'emplacement de l'écran puis par le trou dans la planche de bord.
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| | Concerne tous les véhicules |
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| | Concerne uniquement les véhicules avec volant à gauche |
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| | Concerne tous les véhicules équipés d'un afficheur ICM 5 pouces Note !
S'il n'y a pas de connexion, remplacer l'afficheur. |
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| | Concerne tous les véhicules Note !
Le nombre de connecteurs, de câbles et de colliers peut varier en fonction du niveau d'équipement de la voiture. |
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| | Concerne les véhicules équipés d'un afficheur ICM 5 pouces |
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| | Concerne les véhicules équipés d'un afficheur 7 pouces |
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| | Concerne tous les véhicules |
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| | Pose de l'accessoire Poser la pièce prise dans le kit d'accessoire. |
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| | Prudence !
Pour mettre le contact la première fois après que la batterie a été rebranchée, tenez-vous en dehors du véhicule et introduisez votre bras tendu en tâchant d'éviter la zone de déploiement des airbags. |
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| | Effectuer le test de fonctionnement qui suit: Engager la marche arrière. L'afficheur est activé. Attendre jusqu'à ce que le message "Update Environment" apparaisse à l'écran. Suivre les instructions qui apparaissent à l'écran. Couper le contact et attendre au minimum 10 secondes. Remettre le contact. L'afficheur est activé. Vérifier que les lignes de repérage apparaissent à l'écran et que celles-ci changent lorsqu'on tourne le volant.
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