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| | Lire toute la notice avant de commencer l'installation. Les notes et les textes de mise en garde sont là pour votre sécurité et pour réduire le risque de détérioration lors de l'installation. Vérifier que tous les outils mentionnés dans la notice sont disponibles avant de commencer l'installation. Certaines étapes ne sont présentées qu'en images. Les étapes plus complexes sont accompagnées d'un texte explicatif. Si vous rencontrez des difficultés avec la notice ou l'accessoire, contactez votre revendeur Volvo.
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| | Note ! Cette carte de couleurs (en impression couleur et en version électronique) indique la signification des différentes couleurs utilisées sur les images illustrant les étapes de la méthode. |
S'utilise pour la pièce ciblée, la pièce qui doit faire l'objet d'une manipulation. Est utilisé pour couleurs complémentaires, lorsqu'il est nécessaire de montrer ou de différencier d'autres pièces. S'utilise pour les éléments de fixation devant être démontées/montées. Il peut s'agir de vis, de clips, de contacteurs, etc. Est utilisé lorsque la pièce n'est pas complètement déposée du véhicule, mais accrochée de côté. S'utilise pour les outils standard et les outils spéciaux est utilisée comme couleur d'arrière-plan sur les pièces de véhicule.
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| | Retirez les vis. Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Déposer le vis. Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Prudence ! Presser la gaine de pare-chocs vers le bas lors de la dépose pour ne pas endommager la lanterne arrière. |
Note ! Cette étape est plus facile à effectuer à deux personnes. |
Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Note ! Cette étape est plus facile à effectuer à deux personnes. |
Libérer le blocage du connecteur. Débrancher le connecteur. |
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| | Prudence ! Poser la gaine de pare-chocs sur un support approprié. |
Note ! Cette étape est plus facile à effectuer à deux personnes. |
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| | Retirez les vis. Concerne les deux côtés. |
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| | Prudence ! Veiller à ne pas rayer le faisceau de câbles. |
Déposer le vis. |
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| | Véhicules avec double sortie d'échappement et avec AWD |
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| | Véhicules avec double sortie d'échappement et avec 2-WD |
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| | Concerne les véhicules avec double tuyau d'embout |
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| | Note ! Cette étape est plus facile à effectuer à deux personnes. |
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| | Mesurer et repérer comme indiqué sur l'illustration. Retirez le ruban adhésif. Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Prudence ! Garantit que la surface est propre et libre de tout élément étranger. |
Nettoyer la surface. Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Note ! Observer l'emplacement. |
Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Note ! Cette étape est plus facile à effectuer à deux personnes. |
Note ! Pour l'instant, ne serrer les vis qu'avec la force de la main. |
Posez les vis. Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Mesurer et repérer comme indiqué sur l'illustration. |
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| | Note ! Cette étape est plus facile à effectuer à deux personnes. |
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| | Posez les vis. Couple de serrage: M10
, 50 Nm
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| | Attention ! S'assurer de l'absence de toute fuite. |
Note ! Vérifier que le collier de serrage du tuyau de gaz d'échappement ne peut pas entrer en contact avec les pièces avoisinantes en cours de fonctionnement. |
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| | Véhicules avec simple sortie d'échappement et avec AWD |
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| | Note ! Toujours utiliser des joints, écrous et vis neufs. |
Déposer les écrous. |
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| | Prudence ! S'assurer que le tuyau flexible du système d'échappement n'est pas plié ni tordu par la force. |
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| | Mesurer et repérer comme indiqué sur l'illustration. Retirez le ruban adhésif. Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Prudence ! Garantit que la surface est propre et libre de tout élément étranger. |
Nettoyer la surface. Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Note ! Observer l'emplacement. |
Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Note ! Cette étape est plus facile à effectuer à deux personnes. |
Note ! Pour l'instant, ne serrer les vis qu'avec la force de la main. |
Posez les vis. Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Note ! Toujours utiliser des joints, écrous et vis neufs. |
Poser les écrous. |
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| | Poser la vis. Couple de serrage: M10
, 50 Nm
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| | Véhicules avec simple sortie d'échappement et avec 2-WD |
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| | Véhicules équipés d'un moteur diesel 4 cyl. |
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| | Prudence ! S'assurer que le tuyau flexible du système d'échappement n'est pas plié ni tordu par la force. |
Note ! Toujours utiliser des joints, écrous et vis neufs. |
Déposer les écrous. |
| | Véhicules équipés d'un moteur essence 4 cyl. |
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| | Prudence ! S'assurer que le tuyau flexible du système d'échappement n'est pas plié ni tordu par la force. |
Note ! Toujours utiliser des joints, écrous et vis neufs. |
Déposer les écrous. |
| | Véhicules équipés d'un moteur diesel 5 cyl. |
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| | Prudence ! S'assurer que le tuyau flexible du système d'échappement n'est pas plié ni tordu par la force. |
Note ! Toujours utiliser des joints, écrous et vis neufs. |
Déposer les écrous. |
| | Véhicules à 2 roues motrices |
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| | Mesurer et repérer comme indiqué sur l'illustration. Retirez le ruban adhésif. Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Prudence ! Garantit que la surface est propre et libre de tout élément étranger. |
Nettoyer la surface. Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Note ! Observer l'emplacement. |
Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Note ! Cette étape est plus facile à effectuer à deux personnes. |
Note ! Pour l'instant, ne serrer les vis qu'avec la force de la main. |
Posez les vis. Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Véhicules équipés d'un moteur diesel 4 cyl. |
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| | Prudence ! S'assurer que le tuyau flexible du système d'échappement n'est pas plié ni tordu par la force. |
Note ! Toujours utiliser des joints, écrous et vis neufs. |
Poser les écrous. |
| | Véhicules équipés d'un moteur essence 4 cyl. |
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| | Prudence ! S'assurer que le tuyau flexible du système d'échappement n'est pas plié ni tordu par la force. |
Note ! Toujours utiliser des joints, écrous et vis neufs. |
Poser les écrous. |
| | Véhicules équipés d'un moteur diesel 5 cyl. |
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| | Prudence ! S'assurer que le tuyau flexible du système d'échappement n'est pas plié ni tordu par la force. |
Note ! Toujours utiliser des joints, écrous et vis neufs. |
Poser les écrous. |
| | Véhicules à 2 roues motrices |
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| | Poser la vis. Couple de serrage: M10
, 50 Nm
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| | Utiliser: , Antirouille, très fluide
Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Posez les vis. Répétez la procédure de l'autre côté. |
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| | Prudence ! Veiller à ne pas rayer le faisceau de câbles. |
Poser la vis. |
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| | Repérer la marque en question. |
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| | Appliquer du ruban adhésif en face des repères sur le côté opposé. |
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| | Repérer la marque en question. |
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| | Appliquer du ruban adhésif en face des repères sur le côté opposé. |
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| | Poser le contacteur du crochet d'attelage avec le faisceau de câblage selon les instructions de pose : Crochet d'attelage, câblage et module de commande. Reposer les pièces déposées dans l'ordre inverse. |