• Tournez la clé de contact en position I pour activer le blocage de la colonne de direction.

• Débranchez le câble négatif de la batterie.

• Détacher le levier et tirer le support de volant vers l'arrière.

• Retirer en faisant levier avec précaution le joint en caoutchouc du couvercle de volant autour.

• Tirer avec précaution et déposer le panneau avec le joint en caoutchouc.

• Sortir le couvercle supérieur en faisant levier avec précaution à partir du bord arrière du couvercle inférieur. Déposer le couvercle. Il est fixé avec des attaches sur les côtés.

• Faites pivoter le volant d'un quart de tour de sorte que les trous placés à l'arrière du volant soient accessibles.

Illustrations A et B

• Utiliser un tournevis d'au moins 5,2 mm de large et de 200 à 250 mm de long.

Illustrations A, B, C et D

Illustration A

• Insérer un tournevis dans le gros orifice à l'arrière du plan arrière du volant.

Illustration B

• Insérer la pointe du tournevis (1) sous le ressort de verrouillage (2).

Illustration C

• Faire tourner le tournevis de sorte que son extrémité pousse le ressort de verrouillage vers le haut jusqu'à ce qu'il puisse dépasser le crochet de verrouillage (3).

Illustration D

• Retirer avec précaution un des côtés du module de volant. Il est fermement fixé.

• Faire tourner le volant de 180º.

• Répéter la procédure avec le ressort de verrouillage de l'autre côté.

• Mettre le volant en position droite.

• Basculer avec précaution le module de volant vers l'arrière de sorte que les connecteurs du bord supérieur soient accessibles.

• Enfoncer les dispositifs de blocage des connecteurs (petite illustration) et les ouvrir.

• Mettez de côté le module de volant.

• Empoigner le panneau par l'angle supérieur gauche et tirer jusqu'à ce que le goujon se détache. Utiliser les deux mains.

• Répétez l'opération du côté opposé.

• À l'aide d'un chanfrein, tourner et retirer avec précaution le panneau jusqu'au bas des deux côtés. Le déposer. Le kit contient un composant neuf.

• Débranchez le connecteur.

• Débrancher les fils électriques.

• Déposer les jeux de boutons gauche et droit du volant en faisant levier avec précaution à l'aide d'un chanfrein en plastique.

• Faire tourner le chanfrein pour extraire les jeux de boutons. Ils sont fermement fixés sur le volant avec trois goujons et leur retrait nécessite une certaine force.

• Débrancher le connecteur du pavé de boutons.

• Répétez l'opération du côté opposé.

• Desserrer la vis du volant sans la déposer.

• Prendre la vis (1) et la visser dans la fixation (2) du rouleau de contact.

• Ôter la vis et le volant.

• Enlever l'attache des câbles.

• Ajuster les doigts de guidage du rouleau de contact dans les orifices du volant neuf.

• Prendre une vis neuve de volant et visser à la main.

• Déposer la vis dans la fixation (1) du rouleau de contact et la remettre en position (2).

• Serrer la vis de volant à couple.

• Empoigner le panneau par l'angle supérieur gauche et tirer jusqu'à ce que le goujon se détache. Utiliser les deux mains.

• Répétez l'opération du côté opposé.

• À l'aide d'un chanfrein, tourner et retirer avec précaution le panneau jusqu'au bas des deux côtés.

• Brancher les pavés de boutons des deux côtés.

• Fixer en place les pavés de boutons.

• Branchez le connecteur.

• Poser le clip.

• Fixer les câbles.

• Fixer le panneau sur le volant.

• Vérifier sur le module de volant que les trois supports à ressort sont bien en place. Si l'un des supports est bloqué au fond du volant, le retirer et le poser sur le module de volant.

• Brancher les deux connecteurs au module de volant.

• Placer le module de volant au centre du volant et le fixer en place au fond du volant.

• Vérifier qu'il est bien en place et qu'il peut être enfoncé sur son pourtour.

• Mettre la clé de contact en position 0.

• Rebranchez le câble négatif de la batterie

• Mettre la clé de contact en position II.