Préparatifs

Préparatifs

Concerne tous les modèles

• Ouvrez le couvercle du coffre à bagages.

• Débloquer et pousser la trappe en avant.

Concerne les voitures avec siège enfant intégré à la place centrale de la banquette arrière

• Dégagez la trappe des attaches inférieures et la mettre au rebut. Elle ne sera pas réutilisée.

Concerne les voitures sans siège enfant intégré à la place centrale de la banquette arrière

• Enlevez les deux vis des supports d'accoudoir et déposez-le.

• Enlevez les trois vis avec rondelles ainsi que les supports des deux côtés.

A et B

• Décrochez le système de verrouillage des deux côtés et le mettre de côté. Il ne sera pas réutilisé.

• Remettre les deux supports d'accoudoir et serrer.

Concerne tous les modèles

• Abaissez le dossier vers l'avant.

• Sortez la ceinture de sécurité du guide sur le coussin latéral gauche.

• Passez la main sur le côté de la partie supérieure du coussin latéral. Enfoncez complètement les systèmes de verrouillage et secouez le bord supérieur du coussin de manière à ce que les deux systèmes de verrouillage se libèrent de l'autre côté. Extraire le coussin latéral de sa fixation basse.

• Enlevez la vis du système d'ouverture de la trappe pour longue charge, puis enlevez le système d'ouverture.

• La vis sera réutilisée, mais pas le système d'ouverture.

A

Déposez/retirez:

• la trappe dans le panneau de droite.

• les trois clips du bord supérieur du panneau latéral.

• les trois écrous en plastique arrière à la base du panneau latéral.

• le connecteur de l'éclairage du coffre à bagages.

B

Déposez/retirez:

• Tourner et sortir le panneau de manière à rendre la lampe arrière accessible.

Déposez/retirez:

• la trappe dans le panneau de gauche.

• les trois clips du bord supérieur du panneau latéral.

• les trois écrous en plastique arrière à la base du panneau latéral.

• le connecteur de l'éclairage du coffre à bagages.

• Sortir le panneau latéral.

A

• Sortez la glacière du kit.

B

• Prendre le câble (1) muni des deux connecteurs verts et le cacher à l'intérieur de l'enveloppe.

• Prendre un morceau d'adhésif en mousse dans le kit et enlevez le film de protection.

A et B

• Entourez les deux connecteurs de l'adhésif mousse et les placer conformément à l'illustration B.

Pose

Pose

Concerne tous les modèles

A et B

• Placez la glacière au-dessus de l'orifice du dossier de manière à ce que le rail (1) de la glacière puisse passer par dessus la bordure (2) de l'orifice du dossier lorsqu'il est repoussé en arrière.

• Abaissez la glacière et la pousser sur le bord de l'orifice.

• Serrez la fixation supérieure de la glacière avec la vis du système d'ouverture.

• Sortez la baguette de fixation et les vis du kit.

• Poussez la baguette vers le haut de manière à ce que les deux ergots (1) reposent directement sur le bord interne de l'ouverture de la trappe.

• Percez les trous pour les vis des écrous à ressort de la glacière au-travers du tapis.

• Fixez la baguette à l'aide des deux vis.

Concerne les voitures sans siège enfant intégré à la place centrale de la banquette arrière

• Remettre l'accoudoir en place. Serrer les vis à 6 Nm (4.5 lbf.ft).

Concerne tous les modèles

• Enfoncez le canal de câbles pourvu d'une bande velcro avec le câble de la glacière dans la bordure inférieure du dossier.

A et B

• Tirez le câblage de la glacière vers l'arrière dans le compartiment à bagages, le long du côté gauche du canal de câbles.

• Fixez le câblage au canal de câbles à l'aide de colliers de serrage. Ne pas serrer les colliers.

• Relevez et abaissez le dossier avec la glacière, afin de contrôler le mouvement du câblage.

• Serrez les colliers avec le câblage en bonne position de manière à ce qu'il n'entre pas en contact avec le support du dossier.

• Sortir le câblage A du kit et brancher le connecteur bipolaire gris sur le connecteur du câblage de la glacière.

• Prendre un morceau de ruban en mousse et retirez le ruban adhésif de protection.

• Entourer les connecteurs d'adhésif mousse pour éviter tout bruit.

• Continuez à tirer le câblage vers l'arrière le long du canal de câbles et du câblage existant.

• Les câbles avec connecteur gris et le relais avec porte-relais sont disposés conformément à l'illustration. Le reste du câblage est ensuite tiré le long du panneau arrière vers le côté droit, si la voiture est pourvue d'un connecteur pré-tiré pour la douille 12V.

• Serrez le câblage avec les colliers de serrage.

Concerne les voitures avec connecteur pré-tiré pour la douille 12V et dont le câblage est tiré le long du panneau arrière

• Tirez la partie longue du câblage A derrière l'oeillet d'ancrage de charge, le long du câblage existant sur le panneau arrière vers le côté droit du coffre à bagages.

• Fixez le faisceau de câbles au faisceau de câbles en place à l'aide de colliers de serrage.

Concerne les véhicules équipés d'une douille 12V

• Branchez le connecteur mâle bipolaire (1) qui avait été débranché de la douille 12V au connecteur correspondant (2) dans le câblage tiré. Le connecteur restant du câblage tiré est ensuite branché à la douille 12V lorsque le panneau latéral est remis en place.

• Fixez le surplus de câble avec un collier de serrage.

Concerne les véhicules sans douille 12V

• Branchez le connecteur bipolaire pré-tiré (1) au connecteur correspondant (2) du câblage tiré.

• Fixez le surplus de câble et le connecteur restant avec le collier de serrage.

Concerne les voitures avec connecteur pré-tiré pour la douille 12V, mais dont le câblage est manquant le long du panneau arrière

• Prendre quatre colliers de serrage pourvus de clips du kit et les enfoncer dans les trous du panneau arrière.

• Tirez la partie longue du câblage le long du panneau arrière jusqu'au côté droit du coffre à bagages.

• Serrez le câblage avec les colliers de serrage.

Concerne les véhicules équipés d'une douille 12V

• Branchez le connecteur mâle bipolaire (1) qui avait été débranché de la douille 12V au connecteur correspondant (2) dans le câblage tiré. Le connecteur restant du câblage tiré est ensuite branché à la douille 12V lorsque le panneau latéral est remis en place.

• Fixez le surplus de câble avec un collier de serrage.

Concerne les véhicules sans douille 12V

• Branchez le connecteur bipolaire pré-tiré (1) au connecteur correspondant (2) du câblage tiré.

• Fixez le surplus de câble et le connecteur restant avec le collier de serrage.

Concerne les voitures qui ne comportent pas de connecteur tiré pour la douille 12V.

• Sortez le câblage C du kit et branchez le connecteur bipolaire gris (1) au connecteur gris (2) prétiré sous la lampe arrière gauche.

• Le connecteur gris (3) restant est fixé par un collier.

• Si la voiture est équipée de l'unité TRM et/ou ECU, le connecteur bipolaire est alors branché à l'une de ses unités. Débranchez ce connecteur et reliez le connecteur gris du câblage entre le TRM/ECU et le connecteur débranché.

• Branchez le connecteur bipolaire blanc du câblage C au connecteur correspondant du câblage B précédemment tiré.

Concerne tous les modèles

Branchement d'alimentation et de masse pour le câblage B

• Sortez le câblage B du kit et branchez le connecteur bipolaire gris au connecteur restant gris du câblage A.

A et B

Emplacement des modules de fusible/relais (RJB A-D) avec positions de fusible/relais.

Le nombre de modules varie en fonction du modèle de la voiture, mais l'emplacement les uns aux autres est toujours le même.

Les voitures avec deux modules sont présentées pour la connexion.

• Enfoncez les verrouillages sur le côté supérieur et inférieur et sortez les modules.

• Enfoncez les verrouillages du couvercle du module RJB B et le déposer.

• Pressez sur les ailettes du verrouillage sur le module et l'extraire.

A

• Introduire un outil en plastique dans la fente entre la partie intérieure et la partie extérieure du module. Tournez doucement de manière à ce que les blocages des positions se libèrent et que la cosse puisse être enfoncée.

B

• Enfoncez la cosse en position FB 1.

Concerne les voitures avec deux modules fusible/relais

• Poussez les modules vers l'arrière de manière à ce qu'un seul des modules revienne dans le support.

• Enfichez les modules dans le support.

Concerne les voitures avec trois ou quatre modules fusible/relais

• Remettre les modules dans la même position que précédemment.

Concerne les voitures avec connecteur tiré pour la douille 12V.

• Libérez la vis de masse supérieure, du côté gauche du panneau arrière. Si la voiture est pourvue d'un dispositif d'attelage, il existe déjà un câble de masse.

• Branchez le câble de masse du câblage B et serrez la vis à 10 Nm (7.5 lbf.ft).

• Placez le câble de masse derrière l'oeillet d'ancrage de charge.

Concerne les voitures qui ne comportent pas de connecteur tiré pour la douille 12V.

• Libérez la vis de masse supérieure, du côté gauche du panneau arrière. Si la voiture est pourvue d'un dispositif d'attelage, il existe déjà un câble de masse.

• Branchez les câbles de masse des câblages B et C et serrez la vis à 10 Nm (7.5 lbf.ft).

• Placez les câbles de masse derrière l'oeillet d'ancrage de charge.

A

• Prendre le porte-relais avec support et le relais du câblage A, et enfoncer le support dans le module le plus en arrière.

• Fixez par collier le câble au relais ainsi que le câble branché à la face arrière du module RJB B avec un collier de serrage près du gros câblage des modules.

B

L'illustration présente l'emplacement des relais sur les voitures à trois modules. Sur les voitures à quatre modules, l'emplacement des relais avec support est le même.

Concerne les voitures avec connecteur tiré pour la douille 12V.

Si la voiture est pourvue d'un frein à main électrique ou d'un lecteur multimédia, veillez à ce que les câblages soient attachés avec des colliers de serrage et placés de telle façon qu'ils ne risquent pas de s'endommager contre les supports.

• Regroupez les connecteurs gris avec tout le surplus de câble des câblages A et B et les attacher avec le collier de serrage du kit. Veillez à attacher les connecteurs de telle façon qu'ils ne s'échappent pas et qu'ils ne risquent pas de s'entrechoquer.

• Prendre un morceau de ruban en mousse et retirez le ruban adhésif de protection.

• Entourer les connecteurs d'adhésif mousse pour éviter tout bruit.

Concerne les voitures qui ne comportent pas de connecteur tiré pour la douille 12V.

Si la voiture est pourvue d'un frein à main électrique ou d'un lecteur multimédia, veillez à ce que les câblages soient attachés avec des colliers de serrage et placés de telle façon qu'ils ne risquent pas de s'endommager contre les supports.

• Regroupez les surplus de câble des câblages A, B et C avec les connecteurs et le petit porte-fusibles, et resserrez avec un collier de serrage.

• Attachez les surplus de câble autour des connecteurs et du porte-fusibles de manière à ce qu'ils ne risquent pas de générer du bruit.

Opérations complémentaires

Opérations complémentaires