Concerne tous les modèles

• Mettre la clé de contact en position 0.

• Débranchez le câble négatif de la batterie.

• Ôtez la vis au bas du panneau supérieur du hayon, des deux côtés.

Illustrations A et B

• Détachez la partie inférieure du panneau, les extrémités extérieure et intérieure du panneau inférieur et enlevez-les du clip par les côtés.

• Répétez l'opération du côté opposé.

• Détachez le panneau supérieur de hayon en haut en utilisant le chassoir jusqu'à ce que le clip saute.

• Mettre le panneau à l'écart.

• Ôtez le panneau jusqu'à la serrure de hayon.

• Déposer les deux vis de la poignée d'ouverture.

Illustrations A et B

• Détachez prudemment l'éclairage, débranchez le connecteur et mettez-le sur le côté.

Concerne les véhicules avec ouverture électrique du hayon

Illustrations A et B

• Détachez prudemment le contact du panneau avec le chassoir.

• Détachez le connecteur du contact et mettez-le de côté.

Concerne tous les modèles

Illustrations A et B

• Déposez le panneau inférieur en faisant levier tout autour à l'aide d'un outil en plastique. Tirez ensuite doucement de manière à ce que tous les clips intérieurs se libèrent en même temps.

• Le support (1) au centre de l'intérieur du panneau est bien fixé. Pour détacher ses crochets, il faudra introduire un tournevis à l'intérieur du panneau, l'enfoncer par les deux côtés et ensuite extraire le panneau (voir illustration B).

• Si la voiture est pourvue d'une antenne KV, débranchez le contacteur de celle-ci.

Illustrations A et B

• Déposez les six écrous qui maintiennent la poignée.

Illustrations A et B

• Détachez prudemment la poignée du hayon avec le chassoir. Elle est fixée par douze crochets.

• Débranchez le connecteur et déposez la poignée. Une nouvelle poignée est incluse dans le kit.

• Détachez prudemment le panneau de toit arrière dans le bord arrière jusqu'à ce que le clip à l'intérieur se dégage et tirez-le ensuite en arrière. Déposez le panneau.

• Déposez la partie supérieure du panneau latéral.

• Desserrez les deux vis qui maintiennent le seuil du coffre arrière de quelques tours en arrière.

• Tirez avec précaution sur le panneau de seuil du coffre arrière. Le panneau est fixé par six clips.

• Enlevez le coussin d'assise en le tirant vers le haut, par le bord avant, des deux côtés. Le coussin d'assise est fixé par deux supports sur le dessous.

• Abaissez le dossier du siège gauche vers l'avant.

• Enlevez le rembourrage latéral du côté gauche en tirant tout d'abord le bord supérieur vers l'arrière jusqu'à ce que les crochets (1) se libèrent. Tirez ensuite légèrement vers l'intérieur de la voiture jusqu'à ce que le crochet (2) se libère, puis vers le haut jusqu'à ce que l'ergot de guidage (3) se décroche de la fixation sur le bord inférieur.

• Ôtez le panneau de montant C en le tirant délicatement au bas de sorte que les deux clips qui le maintiennent se dégagent.

• Tirez-le en haut jusqu'à ce que les derniers clips sautent.

• Décrochez délicatement le panneau de toit avant.

• Prenez l'extrémité pliée sur une pointe à tracer et détachez les caches des vis des oeillets d'ancrage de charge.

• Ôtez les vis des oeillets d'ancrage de charge et la vis dans le bord avant des panneaux latéraux.

Illustrations A et B

• Enlevez le panneau latéral gauche en saisissant le bord supérieur et en le détachant avec précaution de la carrosserie. Soulevez le panneau et mettez-le de côté. Le panneau est maintenu par six clips.

• Sortez la caméra, la nouvelle poignée et les vis du kit.

• Fixez la caméra à la poignée.

• Sortez les supports du kit et séparez-les l'un de l'autre.

• Enfoncez le support inférieur sur la caméra.

• Prenez le faisceau de câbles marqué A dans le kit et introduisez le câble dans le trou ovale droit dans le panneau et faites-le sortir par le trou où se trouve la poignée.

• Tirez le faisceau de câbles par le trou de droite dans le hayon.

• Branchez le connecteur du faisceau de câbles à la caméra.

• Poussez fermement le support supérieur dans le connecteur rond inférieur.

Illustrations A, B et C

• Introduisez le connecteur avec la caméra dans le trou du côté droit dans le hayon.

• Raccordez le connecteur et fixez la poignée.

Illustrations A et B

• Fixez la poignée avec les écrous fournis.

• Tirez le câble le long du câble présent jusqu'aux fils de dégivrage dans la lunette arrière du côté droit du hayon.

• Tirez-le par le côté droit de la lunette arrière en procédant vers le haut jusqu'au bord supérieur du hayon.

• Fixez-le avec une attache du kit et des morceaux de tape en butyl.

• Percez deux trous de Ø6,5 mm (17/64 ") pour fixer le câble au bord supérieur du hayon dans les positions illustrées.

• Éliminez les copeaux.

• Enfoncez deux attaches avec le clip dans les trous percés.

• Fixez le câble dans un morceau de bande en butyl au-dessus du trou supérieur des clips du panneau pour qu'il ne se coince pas quand le paneau sera remis.

• Fixer le câble avec les colliers.

• Détachez délicatement le côté gauche de l'exécution en caoutchouc pour que le crochet de blocage se dégage.

• Décrochez l'exécution en caoutchouc du hayon.

• Procédez de même avec l'extrémité qui se trouve dans la carrosserie.

• Introduisez le câble par le trou du hayon et à travers le trou où se trouve l'exécution en caoutchouc.

• Attachez le câble contre le bord du trou avec une attache avec clip carré.

• Introduisez le tire-câble à travers l'exécution en caoutchouc du hayon.

• Fixez à l'adhésif le connecteur et une partie du câble sur le fil.

• Griassez le connecteur fixé à l'adhésif avec de la graisse basse température.

  
  

  Note ! La graisse basse température ne peut pas contenir d'eau.

  
  

• Ôtez l'adhésif et le tire-câble.

• Faites descendre le câble par le trou de la carrosserie.

Illustrations A et B

• Sortir la partie isolateur du contacteur avec les deux languettes métalliques du kit.

• Placer le contacteur avec précaution dans la partie isolateur avec la partie arrondie (1) du contacteur s'adaptant dans la prise (1) de l'isolateur. La partie relevée (2) du contacteur doit également s'adapter dans l'évidement correspondant de l'isolateur.

• Placez avec précaution l'autre partie de l'isolateur sur le contacteur. La partie relevée (2) du contacteur doit s'adapter dans l'évidement correspondant de l'isolateur.

• Enfoncez le contacteur dans l'isolateur jusqu'à ce que les quatre ergots s'enclenchent.

• Reposez l'exécution en caoutchouc dans la carrosserie et le hayon.

Illustrations A et B

• Tirez le câblage vers la gauche, vers le montant D.

• Tirez-le vers le montant D le long du câblage existant jusqu'au bord arrière du porte-fusibles.

• Fixez-le avec sept attaches le long du faisceau de câbles présent.

• Passez un tire-câble sous le bord arrière sur le support de plancher de chargement le long du gros faisceau de câbles et par l'avant.

• Fixez à l'adhésif le connecteur et une partie du câble sur le faisceau de câbles tiré (illustration B) au tire-câble.

• Tirez délicatement le faisceau de câbles.

• Attachez le câble au support de console jusqu'au flexible de lave-glace et porte-fusibles inférieur.

• Relevez la mesure du bouchon dans le plancher et du bord dans la marque de plancher et posez les morceaux de bande adhésive pour marquer le positionnement de l'ECU.

• Placez l'ECU le long des repères et marquez le dernier bout court.

• Nettoyer les surfaces des deux côtés autour des marques dans le plancher avec de l' isopropanol et séchez.

• Nettoyez les deux surfaces des côtés courts de l'ECU. Il y a de faibles marques où les bandes se fixeront.

• Sortez deux bandes agrippantes du kit et couper-les en deux de manière à obtenir quatre parties aussi longues.

• Collez les bandes velcro deux à deux.

• Enlevez la bande de protection sur l'un des côtés des deux bandes accollées.

• Fixez la bande sur les repères d'unité d'ECU conformément à l'illustration.

• Enlevez le ruban de protection des bandes Velcro.

• Fixez l'unité d'ECU correctement après les morceaux de bande.

• Enlevez les morceaux de ruban adhésif.

• Raccordez le connecteur et le câble amené à l'unité d'ECU.

Concerne les véhicules avec RTI de série

Illustrations A et B

• Brancher le câble d'alimentation électrique en place.

• Localiser le câble (1) en provenance de l'écran RTI. Il est enveloppé dans de la mousse auprès du module MMM.

• Brancher le câble.

Concerne les véhicules sans RTI

• Enlevez le panneau de seuil arrière de la porte avant gauche en libérant avec précaution les clips avec un levier. Commencez par le bord avant puis progressez vers l'arrière.

• Décrocher le panneau au bord arrière.

• Déposer le panneau de la console tunnel. Il est fixé intérieurement par sept clips.

• Déposez le panneau de ventilation en faisant levier avec précaution sur le pourtour. Il est fixé avec cinq attaches sur les côtés et en haut et quatre crochets de fixation au bas.

• Extraire le panneau et débrancher le connecteur des feux de détresse.

Illustrations A et B

• Insérez un petit tournevis dans la fente du lecteur média.Enfoncez le crochet de verrouillage intérieur et détachez prudemment le bord d'un côté avec un chassoir.

• Répétez l'opération de l'autre côté et enlevez-le.

• Déposez les quatre vis dans le bord supérieur du panneau.

• Enfoncer les crochets de verrouillage du cache, le basculer vers le bas et le déposer.

• Déposer la vis du panneau.

• Retirez les trois vis restant à l'arrière de la console centrale.

• Déposez le panneau latéral droit de la console de tunnel, en commençant par le tirer par son bord avant avec précaution. Le panneau latéral est fixé du côté intérieur par cinq clips.

• Mettre à l'écart le tapis de sol du côté gauche de la console de tunnel.

• Détacher les attaches des faisceaux de câblage de la console de tunnel.

• Débrancher les connecteurs de CCM.

• Débrancher le connecteur du jeu de boutons de CCD si la voiture en est équipée.

Ceci s'applique aux véhicules avec boîte de vitesses automatique

• Relâcher la fonction shift-lock.

• Amener le levier en position "D".

Concerne tous les modèles

Illustrations A et B

• Détachez prudemment le panneau de console centrale en commençant par les deux côtés arrière. Il est fixé par deux clips le long des côtés longitudinaux et quatre crochets autour du panneau de levier de vitesse.

• Soulevez-le légèrement et veillez à ce que tous les câbles se dégagent du levier et des composants de la console de tunnel puis soulevez.

• Sortez un peu le lecteur CD et détachez les connecteurs de l'arrière.

• Mettez le lecteur CD à l'écart.

• Ôtez la vis à l'avant du compartiment de rangement qui maintient la console de tunnel à la carrosserie.

• Déposez les deux vis dans le casier de rangement arrière.

Illustrations A et B

• Ôtez les vis qui maintiennent la console de tunner à la console de tableau de bord des deux côtés.

• Ôtez les deux vis au bas du panneau inférieur de console centrale.

• Détachez délicatement une console de fixation de sorte que toute la console centrale se déplace de quelques centimètres vers l'arrière jusqu'à ce que la console emporte les canaux d'air des deux côtés.

• Placer une petite douille entre les deux consoles pour que la console centrale ne retourne pas.

Le faisceau de câbles repéré B et C du kit s'utilise uniquement avec les véhicules sans afficheur installé.

Traction du faisceau de câbles B

Illustrations A et B

• Sortez le faisceau de câbles marqué B du kit et raccordez-le à l'unité de commande.

• Tirez-le sous le tapis d'isolation inférieure vers la goulotte de câbles présente et vers l'ouverture de porte arrière gauche.

• Tirer le panneau du montant B par le bord inférieur jusqu'à ce que les deux clips se libèrent.

• Continuer à tirer le câblage à l'intérieur du panneau du montant B et vers l'avant de la voiture. Tirer le câblage le long du côté gauche, à l'intérieur du plancher et des tapis d'isolation, jusqu'au bord avant de l'ouverture de porte.

Concerne les véhicules avec volant à gauche

Poursuivre la traction du faisceau de câbles B

Illustrations A et B

• Tirez le câblage dans la fente du tapis sous le siège conducteur vers la console de tunnel et sous le tapis.

• Tirez-le à travers la console de tunnel devan les canaux d'aération et sortez-le de l'autre côté. Utilisez un tire-câble pour passer les câbles si nécessaire.

Concerne les véhicules avec volant à droite

Poursuivre la traction du faisceau de câbles B

• Tirez le câblage dans la fente du tapis sous le siège conducteur vers la console de tunnel, sous le tapis et par le sol.

Traction du faisceau de câbles C

• Prenez les faisceaux de câbles C dans le kit et collez le court et le long entre eux.

Illustrations A et B

• Placer les deux gros connecteurs de faisceau de câbles là où les connecteurs à 32 pôles ont été préalablement débranchés l'un de l'autre.

• Tirez le fin fil de terre (1) dans la fente du tapis de la même manière que le faisceau de câbles B vers l'unité de commande.

Concerne uniquement les véhicules avec volant à gauche

• Tirez le plus gros câble (2) vers l'écran à travers la console de tunnel devant les conduites d'aération et par l'autre côté. Utilisez le tirez-fil pour passer les câbles si nécessaire.

Continuez à tirer le câble de terre dans le faisceau de câbles C

• Tirez le câble de terre de la même manière que le faisceau de câbles B vers l'unité de commande.

• Fixez fermement le panneau de montant B de nouveau.

• Ouvrez délicatement le verrou secondaire sur le connecteur vert à 16 pôles qui se trouve sur la prise arrière de la goulotte de câbles.

• Prenez l'outil spécial n° art. 9512637 et introduisez-le délicatement dans le trou au-dessus du connecteur dans la position 15 pour libérer le verrou primaire de la cosse de câble.

• Sortez le câble présent, isolez la cosse de câble et fixez à l'adhésif le câble avec le faisceau de câbles vers le connecteur.

• Fixez la cosse de câble de masse amené à la position 15 dans le connecteur vert.

• Fixez le verrou secondaire du connecteur.

• Raccordez le connecteur vert à l'unité d'ECU.

• Fixez le câble de masse avec l'attache contre le bord arrière de la goulotte de câbles.

• Fixez les deux attaches avec les clips carrés dans la jambe de console pour le frein à main électrique, ou le lecteur média, et fixez le câble à lui.

• Nettoyez les zones marquées à l'arrière et au sol avec de l'isopropanol, et bien sécher.

• Fixez le câble avec des rubans adhésifs larges (argenté ou en tissu) le long de l'arrière et dans le sol.

• Raccordez la cosse de câble annulaire du câble de masse au point de masse près de l'auge de la roue de secours.

• Serrez la vis de terre à 10 Nm (7,5 Ibf.ft).

Concerne les véhicules avec volant à gauche

Illustrations A et B

Acheminement du faisceau de câbles B/faisceau de câbles C

• Introduisez le tire-câble dans la console centrale, jusqu'au compartiment au-dessus des diffuseurs d'air et à travers le trou du côté droit dans le logement où viendra l'écran.

• Fixez à l'adhésif le connecteur et une partie du câble sur le tirez-câble.

• Acheminez le(s) câble(s) par le côté droit dans le logement où se trouve le lecteur média.

• Amenez le(s) câble(s).

Concerne les véhicules avec volant à droite

Illustrations A et B

Acheminement du faisceau de câbles B/faisceau de câbles C

• Introduisez le tire-câble dans la console centrale, jusqu'au compartiment au-dessus des diffuseurs d'air et à travers le trou du côté gauche dans le logement où viendra l'écran.

• Fixez à l'adhésif le connecteur et une partie du câble sur le tirez-câble.

• Acheminez le(s) câble(s) par le côté gauche dans le logement où se trouve le lecteur média.

• Amenez le(s) câble(s).

Concerne tous les modèles

• Tirer avec précaution le panneau vers l'arrière de sorte que les écrous à ressort de l'écran deviennent accessibles.

• Sortez l'écran du kit.

• Raccordez les connecteurs des deux câbles acheminés de l'unité de commande et de l'alimentation en courant vers l'écran.

• Installer l'afficheur.

• Prendre des vis dans le kit et serrer l'afficheur.

• Remettez le panneau et veillez à ce que les broches de guidage se mettent dans leur trou.

• Eliminez l'éventuel écart.

• Remettez la console centrale en place.

Illustrations A et B

• Prendre le panneau avec CCM et descendre les câbles dans la console de tunnel.

• Placez-la sur le bord supérieur et fixez-la avec les clips sur le bord arrière.

• Fixez le panneau dans la console centrale. Veillez à ce que tous les clips soient engagés.

• Raccordez le connecteur (1) qui a été détachés du côté gauche de la console de tunnel au connecteur correspondant (2) dans le câble adaptateur amené.

• Fixez les clips aux faisceaux de câbles dans la console de tunnel.

• Branchez entre eux les connecteurs restants.

• Entourez les connecteurs desserrés d'isolant adhésif et placez-les en dessous des tapis pour qu'ils ne bougent pas.

• Attachez les longs câbles au faisceau de câbles présent avec les attaches du kit.

Illustrations A et B

Remplacement du panneau de ventilation

• Déposez les crochets de fixation à l'aide d'un petit tournevis.

• Déposez la buse d'aération et décrochez-la des quatre oeillets de fixation dans la partie inférieure du panneau.

• Déposez les crochets de verrouillage du bouton de feux de détresse et sortez-le.

• Ôtez le panneau et sortez-en un neuf du kit.

• Brancher le connecteur des feux de détresse.

• Fixez le panneau en appuyant dessus. Veillez à ce que toutes les buses d'aération se mettent en place dans les conduites d'air du tableau de bord et à ce que toutes les attaches et crochets soient engagés.

• Remettez le panneau de console de tunnel par les des deux côtés.

• Posez les nouveaux clips sur le panneau inférieur.

• Sortez les câbles d'éclairage et le contact d'ouverture de porte par le trou dans le panneau.

• Si la voiture est pourvue d'une antenne KV, raccordez le contacteur à celle-ci.

• Fixez le panneau et veillez à ce que tous les clips soient engagés.

Concerne les véhicules avec ouverture électrique du hayon

Concerne tous les modèles

• Vérifiez que tous les clips sont complets et bien en place. Remplacez les clips abîmés.

• Remettez le panneau supérieur en fixant d'abord le bord supérieur et ensuite les côtés en même temps que ceux-ci s'adaptent dans le panneau inférieur.

• Rebranchez le câble négatif de la batterie

• Mettre la clé de contact en position II.

• Téléchargez le logiciel (application) pour le fonctionnement de l'accessoire conformément aux instructions du VIDA. Consultez le VIDA ou le catalogue d'accessoires pour la référence du logiciel.

Effectuer le test de fonctionnement qui suit

• Engager la marche arrière.

• Activer l'écran RTI.

• Attendre jusqu'à ce que le message "Update Environment" apparaisse à l'écran.

• Suivre les instructions qui apparaissent à l'écran

• Couper le contact et attendre au minimum 10 secondes.

• Remettre le contact

• Activer l'écran RTI

• Vérifier que les lignes de repérage apparaissent à l'écran et que celles-ci changent lorsqu'on tourne le volant.

• Vérifier la position de la caméra à l'aide du programme d'étalonnage. Consulter le VIDA sous la rubrique "DIAGNOSTIC/Communication véhicule/Avancée".