Concerne les modèles S40 (04–) et V50

Concerne les modèles S40 (04–) et V50

• Mettre la clé de contact en position 0.

  
  

  Note ! Patientez au moins trois minutes avant de démonter les connecteurs ou de déposer d'autres composants électriques.

  
  

• Retirez les quatre vis du pare-chocs. Elles se situent sous le pare-chocs ainsi que sur les côtés, au bas de l'ouverture du hayon.

• Retirez les cinq vis (1) qui maintiennent la gaine de pare-chocs au niveau du bord arrière de la garniture d'aile, dans le passage de roue arrière. Répétez l'opération de l'autre côté.

• Déposez l'extrémité de la gaine de pare-chocs. Saisissez la gaine de pare-chocs à l'intérieur de la garniture d'aile. Tirez avec précaution jusqu'à ce que les six loquets du bord supérieur se détachent. Répétez l'opération de l'autre côté.

• Enlever la gaine de pare-chocs en la retirant vers l'arrière.

Concerne le modèle V50

Concerne le modèle V50

• Déposez la moquette du compartiment à bagages.

• Déposez les quatre clips externes sur le bord avant/inférieur du panneau de garniture de bas de porte du hayon arrière en faisant levier.

• Faites levier sur l'un des coins du panneau de garniture du bas de porte de façon à ce que les deux clips de ce côté se détachent. Utilisez un outil pour joint d'étanchéité

• Tirer le panneau de seuil de sorte que les six clips restant se détachent, puis déposer le panneau.

• Rabattez vers l'avant le coussin du siège et le dossier sur le côté droit du siège arrière.

• Saisissez le bord supérieur du coussin côté droit. Tirez le coussin latéral vers l'avant de manière à ce que le clip situé sur l'envers se détache

• Faites glisser le coussin latéral vers le haut. Déposez le coussin latéral.

• Retirez la vis.

• Tirez le panneau de recouvrement vers le haut pour dégager les quatre clips situés sur l'intérieur. Déposez le panneau.

• Dégagez la sangle en caoutchouc à l'arrière de l'ouverture de la porte arrière droite

• Faites levier sur le panneau inférieur du montant arrière côté droit. Faites levier au niveau du bord supérieur à l'aide d'un outil d'étanchéité. Tirez le panneau du montant arrière vers l'intérieur pour que les deux clips supérieurs se dégagent. Continuez ensuite à tirer vers le bas jusqu'à ce que les deux derniers clips se détachent.

• Sortez les œillets d'ancrage.

• Insérez une pointe à tracer à embout incurvé dans les orifices situés sur le haut des couvercles (1). Faites pivoter la pointe à tracer de manière à ce que l'embout s'accroche sur l'envers des caches. Retirez les caches en tirant.

• Retirez les vis des œillets d'ancrage (2).

• Retirez la vis (3).

• Détachez le panneau latéral par le bord supérieur, de sorte que les deux clips sur le bord arrière/inférieur de la vitre latérale et le clip du bord inférieur du montant de hayon se détachent.

• Déposez le connecteur de la prise électrique 12 V, le cas échéant.

• Sortez le panneau latéral.

Concerne les voitures équipées d'un radar de recul

• Enlevez le module de commande du système d'alarme de recul (PAS) derrière le passage de roue arrière droit, afin d'avoir un meilleur accès pour tirer le câblage vers le crochet d'attelage. Si nécessaire, détachez également les câbles tout autour.

• Déposez le panneau insonorisant situé sur le côté droit. Il est fixé par deux clips.

Concerne les S40 (04-)

Concerne les S40 (04-)

• Déposez la moquette du compartiment à bagages.

• Déposez les supports de plancher supérieurs du côté gauche et du côté droit le cas échéant.

• Dévissez les deux clips extérieurs sur le bord avant/inférieur du panneau de seuil de coffre.

• Faire levier sur l'un des angles du panneau de seuil de sorte que les deux clips de ce côté se détachent.

• Tirez le panneau de garniture du bas de porte vers le haut de l'autre côté de façon à ce que les deux clips restants se détachent Déposez le panneau de garniture du bas de porte.

• Déposez les trois clips (1) qui maintiennent le panneau droit dans la carrosserie.

• Décrochez le panneau latéral de son support (2) sur le dessous de la plage arrière.

• Dépliez le bord arrière du panneau latéral de la carrosserie. Décrochez simultanément le panneau latéral de l'œillet de fixation de charge arrière. Si la voiture est équipée d'une prise 12V intégrée au panneau latéral, débranchez le connecteur de cette prise (le cas échéant).

• Dépliez le panneau latéral pour accéder à l'espace à l'arrière du passage de roue.

Concerne les voitures équipées d'un radar de recul

• Enlevez le module de commande du système d'alarme de recul (PAS) derrière le passage de roue arrière droit, afin d'avoir un meilleur accès pour tirer le câblage vers le crochet d'attelage. Si nécessaire, détachez également les câbles tout autour.

Pose du connecteur de remorque, concerne les S40 (04-) et V50

Pose du connecteur de remorque, concerne les S40 (04-) et V50

• Posez le connecteur de remorque avec le câblage sur la console à gauche du crochet d'attelage, à l'aide des vis et écrous du kit.

Concerne les S40 (04-)

• Tirez le câble vers la console plastique, puis vers la droite et le fixer à l'aide de deux colliers de serrage issus du kit, comme indiqué à l'image.

Concerne le modèle V50

• Tirez le câble vers la console plastique, puis vers la droite et le fixer à l'aide de deux colliers de serrage issus du kit, comme indiqué à l'image.

Concerne tous les modèles

• Faire descendre le câble en dessous de la fixation droite du longeron de pare-chocs et le fixer au longeron à l'aide de deux colliers de serrage rassemblés, tirés du kit.

• Fixez le câble sur le longeron anticollision avec deux colliers de serrage rassemblés, tirés du kit.

• À l'aide de la pince, élargir le trou du passe-câbles en caoutchouc. Y faire passer les câbles. Ajuster la longueur du câblage jusqu'au passe-câbles en caoutchouc.

• Introduire le câblage dans le compartiment à bagages, par le trou dans la carrosserie. Enfoncez le passe-câbles en caoutchouc.

Concerne les V50 sans RTI

• Retirez la vis et l'écrou de fixation du module du tuner AM/FM (AFM) sur la carrosserie. Débranchez le câblage si nécessaire.

• Mettez le module du tuner AM/FM (AFM) de côté.

Concerne les V50 avec RTI

• Déposer les vis et les écrous qui maintiennent le module tuner AM/FM (AFM) ainsi que le module canal des messages d'infos routières (TMC) sur la carrosserie.

• Déposez le module du tuner AM/FM (AFM) et le module du canal des messages d'infos routières (TMC) à partir de la carrosserie. Débranchez le câblage si nécessaire.

• Mettez le module du tuner AM/FM (AFM) et le module du canal des messages d'infos routières (TMC) de côté.

Concerne tous les modèles

• Tirer le faisceau de câbles à partir du crochet d'attelage.

• Sortir le connecteur fourni avec le kit.

• Libérer le blocage secondaire du connecteur.

Utiliser : Tournevis électricien

• Saisir le connecteur et brancher les extrémités de câble comme suit :

• Reverrouillez le verrouillage.

Concerne les S40 (04-)

• Branchez le connecteur du câblage d'attelage à l'unité de commande.

• Brancher le câble de masse du câblage tiré au point de mise à la masse sous le feu arrière, et serrer la vis.

Concerne le modèle V50

• Branchez le connecteur du câblage d'attelage à l'unité de commande.

• Branchez le câble de masse du câblage tiré au point de mise à la masse sous la lampe arrière, et serrez bien la vis.

• Brancher le connecteur mâle à 2 broches (1) du faisceau de câbles pré-tiré, au connecteur attaché blanc femelle (2) existant à 2 broches fixé au bord arrière du passage de roue.

• Prendre un collier de serrage du kit et le fixer au connecteur blanc restant (3) sur le faisceau de câbles pré-tiré près des câbles existants du bord arrière du passage de roue.

Concerne les véhicules équipés d'une douille 12V

• Branchez le connecteur femelle à 2 pôles (1) déconnecté de la prise 12 V sur le connecteur mâle à 2 pôles (2) du câblage tiré.

• Branchez le connecteur femelle blanc restant à 2 pôles (3) du câblage tiré sur la prise 12 V.

Concerne tous les modèles

• Contrôle du connecteur à 13 broches.

• Reposez les pièces déposées dans l'ordre inverse.