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| | Enlever le panneau de garniture de la porte avant droite en commençant par le bord avant jusqu'à ce que le clip se trouva là se libère. Continuer avec l'arrière jusqu'à ce les clips du dessous se soient relâchés. Le décrocher du panneau du montant B.
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| | Mettre de côté le tapis de sol pour pouvoir accéder au passe-câbles de la paroi de tablier et pour monter le conducteur de la prise d'habitacle. Devisser le clip qui maintient le tapis d'isolation à la carrosserie. Le mettre de côté, il ne doit plus être utilisé.
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| | Couper la bande de serrage se trouvant autour du tirant et sur la douille de verrouillage du tirant de la fixation du bras de commande. Déposer la douille de verrouillage sur la connexion de câble et écarter les câbles.
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| | Pose du connecteur d'embranchement |
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| | Serrez le contact d'embranchement sur le support dans la position indiquée par l'illustration. Utilisez la vis, la rondelle dentée et l'écrou livrés avec le kit. Le support doit être aligné sur la longueur du contact d'embranchement. Positionnez (1) le câble du chauffage du bloc moteur Position (2), câble du connecteur d'habitacle Position (3), câble de la douille avant du chauffage du bloc moteur
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| | Détacher le câble de l'entrée frontale et le chauffage de moteur de ses pinces/clips pour faciliter le montage du contact d'embranchement du conducteur de la prise d'habitacle. Brancher le câble (1) de l'entrée frontale au contact d'embranchement et enfoncer la connexion de câbles correctement.
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| | Brancher le câble (1) au chauffage de moteur. Raccordez le câble (2) du kit au conducteur de la prise d'habitacle. Fixer les câbles correctement au contact d'embranchement.
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| | Illustration A Illustration B Régler la position sur le contact d'embranchement de sorte que la mesure soit de 135 mm (5 5/16"). Serrez solidement la bande de serrage. Remettre en place les câbles du chauffage de moteur et l'entrée frontale sur ses pinces.
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| | Poser 1 clip sur le côté de la cage de batterie. Faire passer le câble jusqu'au dessus du compartiment moteur au niveau de la position indiquée par figure. Montez les trois clips livrés au bord avant du panneau au-dessus du moteur d'essuie-glace.
Note !
Le câble ne doit pas être coincé pour pouvoir reposer directement contre les tuyaux AC, de carburant ou de frein. |
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| | Illustration A Illustration B |
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| | Tirer le câble depuis le compartiment moteur. Attacher le câble à la fixation arrière du faux châssis. Faire des trous dans le tapis d'isolation pour accéder au passe-câbles en caoutchouc de la paroi de tablier.
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| | Graisser le passe-câbles en caoutchouc avec de la graisse basse température n°de réf. 1161417 pour que le contact puisse facilement glisser. Glisser le câble au conducteur de la prise d'habitacle par le passe-câbles en caoutchouc et dans l'habitacle. Glisser tous les surplus de longueur dans l'habitacle. Abaisser le bouclier thermique contre le passe-câbles en caoutchouc dans la paroi de tablier et la fixer avec une bande de serrage prise dans le kit. Reposez le garde-boue réservé du moteur. Reposez la roue. Serrez les écrous de roue au couple de 90 Nm (66 lbf.ft.).
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| | Pose du connecteur d'habitacle Mettre de côté le tapis d'isolation pour pouvoir percer les trous destinés à la console du conducteur de la prise d'habitacle. Nettoyer pour enlever toute trace de pâte à joints là où un des coins de la console sera positionné. Monter la console du kit sur la goupille du clip du tapis d'isolation. Utiliser un écrou en plastique pris dans le kit. Orienter la console de sorte que le bord (1) de la console soit parallèle au bord (2) avant de l'ouverture de la porte. Percer le trou (3) dans la carrosserie par la console avec une mèche de Ø 3.5 mm (9/64"). Ebavurez le trou et protégez-le contre la corrosion. Fixez le support à l'aide d'un écrou en plastique et la vis du kit.
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| | Fixer le conducteur de prise d'habitacle avec les vis du kit. Remettez le panneau de garniture du bas de la portière avant droite. Reposez le panneau latéral du tableau de bord droit.
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