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| | Concerne tous les modèles |
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| | Desserrez la vis avant de la fixation sur la console centrale. Sortez le support du connecteur d'habitacle du kit. Fixez-le avec la vis retirée précédemment. Placez le support de manière à ce qu'il soit droit et serrez la vis au couple de 24 Nm (18 lbf.ft.).
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| | Enfoncez la douille de verrouillage sur le connecteur d'habitacle. Veillez à ce que la douille de verrouillage soit enfoncée aussi loin que possible sur la connexion du connecteur d'habitacle. Faites une encoche dans la moquette à l'aide d'un couteau à moquette juste en face du manchon de verrouillage. Effectuez une encoche aussi longue que le diamètre du manchon de verrouillage.
Note !
Prenez soin de ne pas endommager les câbles et les flexibles situés sous la moquette. |
Retirez la douille du connecteur d'habitacle du support et écartez la moquette à nouveau.
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| | Concerne les voitures déjà équipées d'un chauffe-moteur Coupez le lien qui maintient l'épissure de câble à l'intérieur du faux-châssis. Décrochez le câble des clips fixés sur le faux-châssis.
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| | Concerne les voitures déjà équipées d'un chauffe-moteur Déposez la douille de verrouillage au-dessus de l'épissure et séparez les câbles.
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| | Sortez un connecteur d'embranchement, un câble d'épissure pour le connecteur d'habitacle et trois douilles de verrouillage du kit. Utiliser de la graisse basse température réf.1161427 pour lubrifier les joints toriques : du connecteur de la douille du chauffage de bloc moteur des deux connecteurs du connecteur d'embranchement du connecteur du câble d'épissure du connecteur d'habitacle
Note !
Prenez soin de ne pas appliquer de la graisse sur les surfaces du connecteur. |
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| | Sortir les douilles de verrouillage du kit. Branchez les câbles comme suit : Câble (1) du chauffage du bloc moteur. Câble d'épissure (2) du connecteur d'habitacle. Câble (3) provenant du chauffage du bloc moteur. Fixez les câbles dans le connecteur d'embranchement et les douilles de verrouillage au-dessus des épissures.
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| | Concerne les modèles S80/V70/XC70 |
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| | Prendre deux doubles liens dans le kit et les fixer sur la suspension moteur, du côté droit de la partie supérieure du moteur. Prendre le collier et l'enfiler sans serrer dans le trou du bord avant de la suspension moteur.
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| | Note !
Ne fixez pas le câble directement au conduit de frein, à la conduite de carburant, au conduit de climatisation ou au conduit de servodirection. |
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| | Continuer à tirer le câble vers le haut et du côté extérieur du membre latéral droit, le passer à travers le trou aménagé dans la carrosserie, jusqu'aux liens près de l'emplacement du phare. Ensuite, tirer le câble au-dessous du conduit de servodirection, puis, vers le haut jusqu'à la suspension moteur au-dessus du moteur. Fixez le câble avec les liens qui sont situés derrière le phare.
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| | Tirer le câble le long de la suspension moteur au-dessus du moteur ; puis, à l'arrière du moteur vers le bas, le long du conduit de servodirection. Le câble doit passer sous le bord arrière de la suspension moteur. Fixez le câble avec les liens placés précédemment.
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| | Enduire le passe-câble de graisse basse température réf. 1161427 afin de faciliter le passage du câble et sa mise en place dans le trou de la paroi de tablier.
Note !
Prenez soin de ne pas appliquer de la graisse sur les surfaces du connecteur. |
Enfilez la traversée en caoutchouc sur le câble.
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| | Introduire le câble dans l'habitacle, adapter la longueur de câble afin qu'il puisse passer dans le compartiment moteur et fixer le passe-câble.
Prendre le lien gris inclus dans le kit livré et fixer la protection anti-rayonnement au câble au à l'endroit du passe-câble.
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| | Prendre deux doubles liens dans le kit et les fixer sur la suspension moteur, du côté droit de la partie supérieure du moteur. Prendre un collier et l'enfiler sans serrer dans le trou du bord avant de la suspension moteur.
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| | Continuer à tirer le câble vers le haut et du côté extérieur du membre latéral droit, le passer à travers le trou aménagé dans la carrosserie, jusqu'aux liens près de l'emplacement du phare. Ensuite, tirer le câble au-dessus des conduits de servodirection, puis, vers le haut jusqu'à la suspension moteur au-dessus du moteur. Fixez le câble avec les liens qui sont situés derrière le phare.
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| | Tirer le câble le long de la suspension moteur au-dessus du moteur ; puis, à l'arrière du moteur vers le bas, le long du conduit de servodirection. Le câble doit passer sous le bord arrière de la suspension moteur. Fixez le câble avec les liens placés précédemment.
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| | Enduire le passe-câble de graisse basse température afin de pouvoir faire passer plus facilement le câble et le passe-câble dans le trou de la paroi du tablier.
Note !
Prenez soin de ne pas appliquer de la graisse sur les surfaces du connecteur. |
Enfilez la traversée en caoutchouc sur le câble.
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| | Introduire le câble dans l'habitacle, adapter la longueur de câble afin qu'il puisse passer dans le compartiment moteur et fixer le passe-câble.
Prendre le lien gris inclus dans le kit livré et fixer la protection anti-rayonnement au câble au à l'endroit du passe-câble.
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| | Concerne les modèles S80/V70/XC70 |
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| | Concerne tous les modèles |
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| | A B Faites passer le câble provenant du compartiment moteur à travers le trou aménagé dans la moquette. Enduire le joint torique de graisse basse température, réf. 1161427.
Note !
Veillez à ce que la graisse ne recouvre pas les surfaces du connecteur. |
Raccordez le câble au connecteur d'habitacle. Enfoncez un manchon de verrouillage du kit par-dessus la jonction. Rabattez la moquette en place et posez le connecteur d'habitacle à l'aide des deux vis.
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