Les jantes en aluminium permettent de réduire la masse non suspendue du système de suspension de la voiture par rapport aux roues en acier de taille équivalente. Cela facilite un bon contact entre les roues et la surface de la route assuré par la suspension et les amortisseurs. Cela permet d'assurer une tenue de route optimale et un plus grand plaisir de conduite. Cependant, ce n'est pas parce qu'une jante en aluminium est belle qu'elle répond aux mêmes critères de qualité qu'une jante Volvo d'origine.
- Le matériau est important !
Une jante en aluminium est composée d'un mélange de différents métaux aux propriétés adaptées. La moindre négligence pourrait entraîner une certaine fragilité au niveau de la roue. La jante de roue peut se fissurer lorsqu'elle entre en contact avec les trottoirs ou tous les obstacles similaires occasionnant une crevaison.
- Propriétés de dissipation thermique
La jante doit être ventilée correctement et disposer de bonnes propriétés de dissipation thermique, quel que soit le modèle de voiture. Des jantes non adaptées peuvent nuire aux propriétés des systèmes de sécurité essentiels, comme le refroidissement des freins.
- Protection antirouille
Plusieurs modèles de roues d'une autre marque que Volvo ne sont pas bien protégés contre la corrosion et perdent donc rapidement leur aspect d'origine.
Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de vernis clair. Toutes les jantes reçoivent aussi un traitement de base améliorant la protection anticorrosion.
- Centrage sur le moyeu
La plupart des roues d'une autre marque que Volvo sont conçues pour s'adapter à plusieurs voitures. Cela signifie qu'elles sont très souvent centrées contre les boulons de roue. Ce centrage est insuffisant et crée un déséquilibre. Ce déséquilibre associé à des pneus larges, rend la conduite particulièrement désagréable.
Les roues Volvo en aluminium sont centrées sur le moyeu avec des tolérances minimales. Les faibles tolérances également en matière de voile et de circularité, assurent un bon équilibre.
