Préparatifs

Préparatifs

• Mettez la clé de contact en position 0.

  
  

  Note ! Patientez au moins trois minutes avant de démonter les connecteurs ou de déposer d'autres composants électriques.

  
  

• Débrancher les connecteurs au dos du panneau et mettre celui-ci côté.

Illustration A

• Avec un outil faisant levier, détacher délicatement le panneau au bord inférieur (il est retenu par huit clips) puis le décrocher au bord supérieur.

Illustration B

• Détacher le câble de la poignée de la porte.

Illustration C

• Débrancher les connecteurs du module de porte. Mettre le panneau de côté.

• Débrancher les connecteurs.

• Déposer les vis. Elles ne seront pas réutilisées.

• Déposer le rétroviseur.

• Dégager avec précaution le miroir du rétroviseur au moyen d'un levier.

• Détacher avec précaution les deux câbles du miroir. Le miroir sera réutilisé.

• Chasser le fond du rétroviseur avec un petit tournevis. Le fond sera réutilisé.

• Détacher avec précaution le clignotant du boîtier du rétroviseur. Il est fixé par des crochets sur tout le pourtour.

• Détacher le socle avec son ampoule du clignotant. Le clignotant sera réutilisé.

• Retirer la vis qui maintient le moteur du miroir.

• Détacher le moteur en soulevant avec précaution, au moyen d'un petit tournevis faisant levier, les crochets situés sur le côté et en dessous.

• Détacher le moteur du crochet restant et débrancher le connecteur. Le moteur sera réutilisé.

Pose

Pose

Sur certains modèles de voiture, la fonction d'éclairage est absente. Dans ce cas, la lampe et le verre doivent être mis en place.

• Dans le kit fourni, prendre le nouveau boîtier de rétroviseur, l'ampoule et le verre de lampe pour l'éclairage du sol.

• Retirer le câble avec le support d'ampoule hors du rétroviseur.

• Enfoncer une ampoule dans le support.

• Installer le socle avec son ampoule dans le verre de lampe.

• Poser l'éclairage du sol dans le boîtier du rétroviseur.

• Installer le socle avec son ampoule dans le clignotant.

• Remettre le clignotant dans le boîtier du rétroviseur.

• Brancher le connecteur et installer le moteur dans le boîtier du rétroviseur. Vérifier que tous les crochets de fixation sont en prise.

• Loger la vis du moteur de rétroviseur et serrer.

Illustration A

Illustration B

Illustration C

• Enfoncer l'ancien fond dans le boîtier du rétroviseur. Appuyer sur tout le pourtour de manière à ce que tous les crochets soient en prise.

• Brancher les câbles à l'ancien miroir.

• Vérifier que les lames d'amortissement blanches sont en place dans leurs rainures.

• Enfoncer le miroir.

Les points 24-28 concernent les voitures sans module niveau haut.

• Débrancher les connecteurs du module de commande dans la console de la porte conducteur.

• Écarter le faisceau de câbles et percer les trois rivets avec une mèche de Ø6,5 mm ( 1/ 4"). Faire attention au faisceau de câbles.

• Enlever les copeaux de perçage et les fragments de rivet.

Illustration A

Deux des rivets (1) tomberont au fond de la porte, le dernier (2) restera prisonnier de la console. Pour éviter que les restes de rivet ne fassent du bruit à l'intérieur de la portière, il convient de faire ce qui suit :

Reste de rivet (1)

• Injecter de l'huile antirouille fluide dans les orifices d'évacuation au fond de la portière pour retenir les restes de rivet. Utiliser l'outil 9814075. Faire en sorte que tout le fond soit recouvert.

Reste de rivet (2)

• Localiser le reste de rivet. Il se retrouve généralement juste devant l'orifice.

Illustration B

• Injecter de la silicone de la gamme chimique Volvo dans l'orifice. Faire en sorte que le rivet se retrouve dans la silicone.

• Prendre le module de commande et trois rivets dans le kit. Riveter le module à la console.

Concerne tous les modèles

• Poser le nouveau rétroviseur et serrer avec les vis neuves du kit.

• Brancher les connecteurs.

Illustration A

• Vérifier que les clips sur tout le pourtour sont intacts et bien mis (ils sont fractionnables).

• Brancher les connecteurs du module de porte.

Illustration B

• Raccorder le câble de la poignée de la portière.

Illustration C

• Loger les clips avec soin dans les trous du châssis de la porte et les enfoncer.

• Serrer le panneau avec les deux vis, au couple de 5 Nm (4 lbf.ft.).

• Répéter tous les points du côté opposé.

• Si le module porte conducteur (DDM) a été remplacé, télécharger le microprogramme conformément aux instructions dans VIDA.

• Téléchargez le logiciel (application) pour le fonctionnement de l'accessoire conformément aux instructions du VIDA. Consultez le VIDA ou le catalogue d'accessoires pour la référence du logiciel.

• Initialiser les lève-vitres :

  VIDA

  Diagnostic

  Communication véhicule

  Avancé

  DDM

  Initialisation vitre

  Initialisation vitre porte avant