Concerne les voitures sans chauffe-moteur

• Détachez avec précaution le panneau par le bord inférieur et enlevez-le complètement.

Concerne les voitures équipées d'un chauffe-moteur électrique

Voitures équipées d'un moteur 4 cylindres

• Déposez la roue avant gauche.

Voitures équipées d'un moteur 5 cylindres

• Déposez les deux roues avant.

• Déposez les vis et l'écrou en plastique de l'aile intérieure gauche.

Concerne les voitures à moteur 4 cylindres équipées d'un chauffe-moteur électrique.

• Enlever la douille de blocage sur la jonction du câble du réchauffeur de moteur, du côté gauche près de l'entretoisement du cadre auxiliaire.

• Débranchez les connecteurs.

• Libérez le câble du double collier (1) près du tuyau des freins et des colliers le long de la partie inférieure du longeron latéral.

• Détachez le câble de masse du côté extérieur du longeron.

• Prenez le collier à côté du support inférieur gauche du radiateur.

Concerne les voitures à moteur 5 cylindres équipées d'un chauffe-moteur électrique.

• Enlever la douille de blocage sur la jonction du câble du réchauffeur de moteur, du côté droit près de l'entretoisement du cadre auxiliaire.

• Débranchez les connecteurs.

Concerne les voitures destinées au marché des Etats-Unis

• Les voitures destinées aux États-Unis ne comportent aucune jonction sur le câble. Dans ce cas, débrancher près du réchauffeur de moteur.

• Libérez le câble du double collier sur le tuyau de freinage, du côté droit du compartiment moteur.

• Enlevez le collier de serrage qui retient le câble du faisceau en haut du compartiment moteur.

• Libérez le câble des clips le long du bord en tôle, sur l'arrière du compartiment moteur.

• Libérez le câble du double collier près du tuyau de freinage sur le bord supérieur du tablier, du côté gauche.

• Libérez le câble du double collier (1) près du tuyau des freins et des colliers le long de la partie inférieure du longeron latéral.

• Détachez le câble de masse du côté extérieur du longeron.

• Enlevez le collier à côté du support inférieur gauche du radiateur.

• Écartez avec précaution le panneau par le bord inférieur et enlevez-le complètement.

• Déposez le panneau et le câble de l'enveloppe du pare-chocs.

• Détachez le câble du panneau.

Concerne tous les modèles

• Agrandissez les repères du côté intérieur du panneau.

• Percez les quatre trous d'après les repères.

• Lavez la face extérieure du panneau avec de l'isopropanole aux endroits où le ruban adhésif du nouveau panneau sera posé.

• Enlevez la protection du panneau neuf.

• Enfoncez les rondelles entretoises autour de trois des ergots du panneau neuf.

• Introduisez les ergots du panneau neuf dans les trous de l'ancien, et appuyez pour le fixer. Appuyez fortement aux endroits où se trouve le ruban adhésif.

• Prenez les quatre rondelles de blocage et enfoncez-les sur les quatre ergots. Servez-vous d'une petite douille de serrage avec rallonge pour enfoncer les rondelles.

Concerne les voitures sans chauffe-moteur électrique

Concerne les voitures équipées d'un chauffe-moteur électrique

• Faites passer le câble jusqu'au chauffe-moteur. Tournez le connecteur de façon à ce que les côtés du couvercle soient parallèles au lamelles du panneau et que le couvercle s'ouvre du côté gauche du panneau (figure B).

• Serrez le connecteur.

• Introduisez le câble dans le trou pour le panneau.

• Remettez et rassemblez avec un collier les câbles débranchés du chauffe-moteur.

Couple de serrage :

• Étape 1 : Roue à moyeu, 20 Nm

• Étape 2 : Roue à moyeu, 110 Nm.

• Répétez les points applicables sur l'autre panneau décoratif.