Pose de la console

Pose de la console

• Mettez la clé de contact en position 0.

• Enlevez le couvercle du caisson de batterie puis le câble négatif de la batterie.

  
  

  Note ! Patientez au moins trois minutes avant de démonter les connecteurs ou de déposer d'autres composants électriques.

  
  

• Enlevez la plaque minéralogique et son support.

• Localisez les deux repères placés selon la mesure A de l'illustration, sous le bord supérieur du bouclier. Faites un petit trou dans les repères avec une pointe.

S80

• A = 82 mm (3 1/4")

V70

• A = 83.5 mm (3 5/16")

XC70

• A = 81.5 mm (3 3/16")

• Vissez la console. L'orifice supérieur concerne la S80, l'orifice inférieur les modèles V70/XC70. Utilisez les vis neuves du kit.

• Marquez le centre dans l'orifice inférieur.

Illustration A

• Percez les repères avec la mèche prévue.

  
  

  Note ! Il est important que le trou soit percé horizontalement par rapport à la voiture.

  
  

Illustration B

• Percez à travers le bouclier (1), la partie amortissante (2) et la traverse de pare-chocs (3).

• Déposez la fixation.

• Percez le trou avec une scie cloche de 22 mm 7/8" à travers le bouclier et la partie amortissante.

  
  

  Note ! Ne percez pas la traverse de pare-chocs.

  
  

• Retirer les vis.

Déposez :

• le clips en serrant les verrouillages et ensuite en les sortant

• le panneau de recouvrement

Posez :

• les rondelles

• les entretoises.

• Posez les deux écrous en dessous, couple de serrage: 24 Nm (17.7 lbf.ft.)

Concerne S80 et XC70

Posez :

• la console

• les vis

• les plaques minéralogiques.

Concerne le modèle V70

Posez :

• les entretoises

• la console

• les vis

• les plaques minéralogiques.

Acheminement de câble

Acheminement de câble

• Enlevez les languettes des deux phares.

• Déposez les deux phares.

• Pour faciliter la pose du câble, réunissez le câble rouge (1) et les longs câbles de l'éclairage supplémentaire (2), noir et bleu, à l'aide d'adhésif. Procédez de même pour les extrémités des câbles d'éclairage supplémentaire courts (3).

• Dévissez la vis de masse avant à l'intérieur du projecteur droit.

• Raccordez le câble de masse et serrez la vis à 10 Nm (7.3 lbf.ft).

• Branchez le relais au faisceau de câbles.

• Fixez le relais et le socle sur le faisceau de câble présent dans le véhicule au moyen de deux colliers.

• Tirez le faisceau de câbles sous la tôle avant.

• Fixez le point de ramification du faisceau de câbles contre l'arrière de la tôle avant avec du ruban butyle.

• Fixez le faisceau de câbles sous la tôle avant avec du ruban butyle.

• Tirez les câbles attachés vers le bas,

les câbles noir et bleu par la grille de calandre (1) près des points de fixation des phares supplémentaires,

le câble rouge en direction du phare gauche (2).

Concerne les voitures avec intercooler (turbo)

• Tirez les câbles à l'aide d'un tire-câble ou d'un câble.

• Fixez le faisceau de câbles à l'aide d'un collier sur la console de l'avertisseur sonore.

L'illustration représente un raccordement de référence des feux supplémentaires. Pour des instructions complètes, voir l'instruction séparée.

• Entrez les câbles dans le boîtier de phare.

• Posez les cosses de câble sur les deux câbles.

• Entourez le câble bleu (BL) d'un manchon isolant pour éviter tout court-circuit.

• Raccordez le câble bleu (BL) au câble du projecteur.

• Connectez le câble noir (SB) à la masse du projecteur.

• Tirez le faisceau de câbles jusqu'au porte-fusibles. Fixez le faisceau de câbles avec du ruban butyle.

• Libérez tous les crochets et levez simultanément les porte-fusibles/relais.

• Coupez le téton en caoutchouc.

• Tirez le faisceau de câbles à travers le passe-câbles en caoutchouc.

• Retournez le porte-fusibles gauche. Posez le câble rouge (RD) en position 28.

• Reposez les éléments déposés dans l'ordre inverse.

  
  

  Note ! Vérifiez que les guides et les joints en caoutchouc sont bien en place et que les câbles ne sont pas coincés.

  
  

• Reposez l'écrou (1), couple de serrage 10 Nm (7.3 lbf.ft).

• Reposez le fusible en position 28.

• Reposez le couvercle.

• Déposez la paroi latérale droite du tableau de bord.

• Détachez la baguette d'étanchéité au bord avant de l'ouverture de porte.

• Tirer le panneau de seuil vers l'arrière à l'aide d'un chassoir pour libérer les deux clips.

• Décrocher le panneau au bord supérieur.

• Tirer vers le haut pour libérer les quatre clips.

• Retirez les vis et le panneau.

• Détachez le contacteur de l'éclairage.

• Retirez les deux vis.

• Retirez les sept vis.

• Sortez légèrement la boîte à gants et détachez le connecteur gris de l'arrière.

• Enlevez la boîte à gants.

• Ecartez le tapis. Effectuez une entaille dans le tapis épais d'isolation en commençant en haut avec le connecteur bleu du Module d'électronique central (CEM), puis en descendant tout en bas.

• Ecartez le tapis d'isolation pour atteindre le passage.

• Tirez le câble vert (GN) par l'arrière et vers le bas dans le passe-câbles.

• Hissez la voiture et déposez la tôle de protection du moteur. Elle est fixée par des crochets à l'intérieur près des vis (1).

• Enlevez le passe-câbles qui s'y trouve.

  Sur certaines variantes de moteur, le passe-câbles est caché par une protection isolante.

• Coupez un petit téton en caoutchouc du nouveau passe-câbles et faites passer le câble à travers. Faites entrer le câble dans l'habitacle.

• Posez le passe-câbles en caoutchouc.

• Reposez la tôle de protection intérieure du moteur et le panneau de recouvrement.

• Débranchez le connecteur vert du Module d'électronique central (CEM).

• Enlevez le couvercle du connecteur en soulevant les quatre crochets.

• Soulevez les quatre crochets et enlevez le verrouillage.

Concerne les véhicules avec numéro de châssis jusqu'à :

S80-122408

V70-140418

XC70-81468

• Branchez le câble vert (GN) à la position 7.

Remontez :

• le verrouillage

• le couvercle

• le connecteur.

• Remettez la moquette en place.

Concerne les véhicules avec numéro de châssis à partir de :

S80122409-

V70140419-

XC7081469-

• Branchez le câble vert (GN) à la position 8.

Remontez :

• le verrouillage

• le couvercle

• le connecteur.

• Remettez la moquette en place.

Concerne tous les modèles

Repose de la boîte à gants

• Reposez la boîte à gants et serrez les vis M6 au couple de 10 Nm (7.5 lbf.ft).

• Branchez le connecteur sur la face arrière de la boîte à gants.

• Posez les vis au bas.

• Raccordez le connecteur (1) à l'éclairage intérieur et reposez le panneau.

• Raccordez le câble négatif de la batterie.

• Reposez le couvercle du caisson de batterie.

Illustrations A et B

• Reposez les phares.

Remontez :

• le panneau de seuil avant

• la moulure d'étanchéité

• le panneau de seuil arrière

• le panneau latéral.

Concerne les voitures équipées d'une boîte automatique

• Amenez le levier en position D.

• Appuyez sur l'avant du panneau.

• Soulevez l'arrière du panneau et enlevez le panneau.

• Enlevez le cache.

• Posez le nouvel interrupteur. Il doit être placé au premier emplacement libre vu du volant.

  
  

  Note ! Les boutons s'achètent séparément.

  
  

• Reposez le panneau de levier de vitesses.

• Programmez le logiciel conformément à la notice de service dans VIDA.