Valable pour les voitures avec panneau décoratif, version standard

• À effectuer sur 2 capteurs.

Valable pour les voitures avec panneau décoratif, version peinte

• À effectuer sur 4 capteurs.

Valable pour les voitures avec panneau décoratif, version standard

• Nettoyer 2 capteurs. Utiliser : isopropanol

• Laissez sécher.

Valable pour les voitures avec panneau décoratif, version peinte

• Nettoyer 4 capteurs. Utiliser : isopropanol

• Laissez sécher.

Valable pour les voitures avec panneau décoratif, version standard

• Amatir doucement la surface de 2 capteurs. Utiliser : du papier abrasif, grain P1000

Valable pour les voitures avec panneau décoratif, version peinte

• Amatir doucement la surface de 4 capteurs. Utiliser : du papier abrasif, grain P1000

Concerne tous les modèles

• Nettoyer de nouveau les capteurs. Utiliser : de l'isopropanol

• Laissez sécher.

• Ne pas toucher les surfaces nettoyées.

• Peindre 2 capteurs dans la même couleur (code) que le véhicule.

• Utiliser de la peinture de retouche Volvo. (La peinture de base uniquement.)

• Utiliser : du vernis clair 2-K Volvo. Référence : 31335447

Valable pour les voitures avec panneau décoratif, version peinte, brillant

• Utiliser de la peinture de retouche Volvo. Code couleur: 938. (La peinture de base uniquement.)

• Utiliser : du vernis clair 2-K Volvo. Référence : 31335447

  
  

  Note ! Voir aussi les indications sur la bombe.

  
  

Valable pour les voitures avec panneau décoratif, version peinte, mat

• Utiliser de la peinture de retouche Volvo. Code couleur: 426. (La peinture de base uniquement.)

• Utiliser du vernis clair Volvo. Référence : 9437467

Concerne tous les modèles

• Tournez l'interrupteur de contact sur la position 0.

  
  

  Note ! Attendez au moins une minute avant de débrancher les connecteurs ou de déposer d'autres composants électriques.

  
  

• Enlever le panneau en forçant avec précaution avec un levier au niveau du bord inférieur. Forcer entre le panneau et la gaine de pare-chocs jusqu'à ce que le premier crochet se relâche. Tirer ensuite tout droit le panneau de sorte que les crochets se relâchent.

• Retirez les 2 clips.

• Tirer tout droit le couvercle du lave-phare.

• Tenir le lave-glace avec une pince.

• Détacher le couvercle du gicleur conformément à la figure.

• Laisser revenir en place avec précaution le lave-glace et répéter l'opération sur l'autre côté de la voiture.

  
  

  Note ! Procédez avec précaution afin de ne pas rayer le pare-chocs.

  
  

• Utiliser un outil pour joint d'étanchéité entre l'aile et le coin de la gaine de pare-chocs de sorte que le crochet supérieur se détache.

• Tirer tout droit sur la gaine jusqu'à ce que tous les crochets se détachent.

• Ouvrir le capot.

• Retirez les 2 vis.

• Lever vers l'avant la gaine de pare-chocs.

• Détacher le raccord rapide du lave-phare.

• Détacher le connecteur de l'antibrouillard.

• Enlever la gaine de pare-chocs.

• Couper le coin de la mousse plastique conformément à la figure.

• Procédez des deux côtés

• Localiser les marquages se trouvant là où la mousse plastique a été enlevée.

• Scier d'après les marquages avec une scie à couteau. L'encoche doit être faite au niveau du bord supérieur en même temps par le gaine extérieure, la mousse plastique et la gaine intérieure.

• Répéter l'opération pour l'autre côté de la voiture.

• Enlever le lave-phare des deux côtés en enlevant le clip (1) et les vis (2).

• Marquer l'emplacement du raccord rapide par rapport à la gaine de pare-chocs.

• Enlever les lave-phares avec flexibles.

• Ecarter la gaine extérieure et la gaine intérieure en desserrant les 8 crochets en même temps que les gaines sont séparées et continuer de séparer les gaines jusqu'à ce que les crochets se détachent.

• Localiser les 2 marquages de l'extérieur du côté droit et gauche de la gaine intérieure.

• Scier l'encoche avec une scie à couteau.

• Localiser les 2 marquages de l'intérieur du côté droit et gauche de la gaine extérieure.

• Marquer le centre avec une pointe à tracer.

• Localiser les 2 marquages de l'intérieur du panneau de garniture.

• Marquer le centre avec une pointe à tracer.

• Percer le centre des marquages avec une mèche de Ø 3 mm (1/8"). Percer à partir de l'intérieur du panneau de garniture et de la gaine de pare-chocs.

• Percez le trou. Utilisez un foret de Ø10 mm (13/32").

• Agrandir les trous du panneau de garniture et de la gaine de pare-chocs avec un outil de perçage N/P 9997234. La douille de support doit être sur l'intérieur et la partie coupante sur l'extérieur de la gaine de pare-chocs.

• Nettoyer le panneau de garniture et les côtés intérieurs de la gaine de pare-chocs avec une solution savonneuse douce.

• Nettoyer autour des trous et des marquages avec de l'isopropanol et du papier absorbant.

• Laissez sécher.

• Enduire d'une couche fine et égale d'activateur, N/P 8637076, les surfaces nettoyées. Laisser sécher environ 10 minutes.

• Utiliser un outil pour joint d'étanchéité, forcer avec précaution et enlever le panneau de recouvrement sur les connexions entre les panneaux de seuil.

• Détachez le panneau de seuil (1) et le panneau droit (2) de la console intermédiaire.

• Retirez les vis. Retirez l'insonorisant.

• Mettre de côté le tapis de sol de sorte que le trou du compartiment moteur soit visible.

• Enlever la coulisse de la fixation de siège avant droit du deuxième rang de siège en enfonçant le crochet de blocage (1) sur le dessus et tirer la coulisse vers l'avant.

• Retirez la vis.

• enfoncez les arrêts (1) et ôtez la coulisse de siège.

• Retirez la vis.

• Rabattez le dossier de siège et avancez le siège aussi loin que possible. Sur les voitures équipées de deux rangées de sièges, les sièges ne peuvent pas être avancés.

• Enlever le deux coulisses arrière (1) en les tirant tout droit.

• Retirer les vis.

• Soulever le fauteuil.

  
  

  Prudence ! Veiller au cours cette opération à ne pas endommager la garniture ou le panneau de porte.

  
  

• Détacher la partie supérieure du renfort de seuil au niveau du bord arrière et enlever la ceinture de sécurité de la ferrure d'extrémité. La ceinture s'enlève en appuyant avec précaution avec un outil pour joint d'étanchéité sur le talon de verrouillage de sorte que la ceinture de sécurité se relâche de la ferrure d'extrémité.

• Tirer le renfort de seuil vers le haut jusqu'à ce que les 3 clips se relâchent.

• Courber le renfort de seuil pour le sortir du panneau de montant B.

Concerne les voitures équipées de deux rangées de sièges

• Relevez la trappe (1). Si la trappe de plancher est pourvue d'un support pour sacs à provisions au-dessous, elle est alors fixée par des courroies sur les côtés courts de la boîte de rangement. Détachez les deux courroies.

• Enlever le casier de rangement situé sous la trappe de plancher.

• Déposer entièrement la trappe de plancher en la rabattant presque entièrement et en la tirant vers l'arrière hors de ses fixations.

Concerne les voitures équipées de trois rangées de sièges et d'un support intégré de sac à provisions sous la trappe de plancher.

• Relevez la trappe de plancher (1).

• Détacher les deux courroies du panneau en dessous. Soulever le panneau par le bord arrière, rabattre la trappe de plancher sur le panneau et sortir la trappe de plancher avec panneau.

Concerne les voitures équipées de trois rangées de sièges sans support de sac de transport intégré

• Rabattez la trappe de plancher (1) vers le haut au niveau du bord arrière.

Concerne tous les modèles

• Déposez les trappes de sol (1) des côtés droit et gauche.

• Déposez les panneaux latéraux des côtés droit et gauche.

• Prenez le faisceau de câbles court inclus dans le kit livré.

• Détachez le connecteur du câble fixé avec de l'adhésif.

• Attachez le grand connecteur (1) à l'aide d'un lien/d'un clip à tôle inclus dans le kit livré.

• Fixez le lien autour du connecteur et fixez le clip autour du bord de tôle, à droite dans la voiture.

• Passez l'extrémité du câble avec le connecteur dans le compartiment moteur.

• Tirez le câble (1) comme illustré. Placez-le sous le canal de câbles et le vase d'expansion afin de le camoufler.

  
  

  Note ! Assurez-vous que le câble est tiré de manière à ce qu'il ne s'endommage pas sous l'effet de la chaleur et du frottement.

  
  

• Fixez le câble avec des liens inclus dans le kit livré.

Concerne les voitures à conduite à gauche

• Surélevez la voiture.

• Déposez la tôle de protection du moteur.

• Retirer le bouchon du trou donnant sur l'habitacle. Il est situé sous l'isolation sonore du tablier.

Si la voiture est pourvue d'une traversée en caoutchouc d'une dimension insuffisante pour plusieurs câbles :

• Enlevez la traversée de câble en caoutchouc en place et remplacez-la par celle qui est incluse dans le kit livré. Découpez l'extrémité d'un raccord en caoutchouc libre.

Si la voiture est pourvue d'une traversée en caoutchouc d'une dimension suffisante pour plusieurs câbles :

• Découpez l'extrémité du raccord en caoutchouc libre.

Concerne les voitures à conduite à gauche

Concerne les voitures à conduite à droite.

• Localiser le passage en caoutchouc du câble de la fermeture de capot.

• Découpez l'extrémité d'un raccord en caoutchouc libre.

• Glisser par un ex. un fil à soudure ou un câble par la traversée en caoutchouc et fixer le câble au fil à soudure/câble.

• Graissez le câble avec du savon ordinaire afin de faciliter son passage à travers la traversée en caoutchouc.

• Tirez le fil de soudure/câble et le câble à travers la traversée en caoutchouc.

• Ajustez de manière à laisser la bonne longueur hors de l'habitacle.

• Rendez étanche la partie entre le passage en caoutchouc et le câblage en installant un collier de serrage autour du raccord en caoutchouc.

• Veillez à ce que la gaine de protection thermique vienne contre la traversée et fixez-la avec un lien.

Concerne tous les modèles

• Prendre le connecteur et détacher le verrouillage.

• Fixez les broches des extrémités de câble dans le connecteur conformément à :

1. Bleu (Blue, BL)

2. Vert (Green, GN)

3. Violet (Violet, VO)

4. Jaune (Yellow, Y)

5. Blanc (White, W)

6. Noir (Black, SB)

• Enfoncez le verrou du connecteur.

• Prenez le câble long inclus dans le kit livré et raccordez-le au connecteur que vous venez de préparer.

• Tirez le câble entre la moquette et le bas de porte en le plaçant le plus près possible du plancher, puis tirez-le le long du côté droit de la voiture jusqu'au bord arrière de l'ouverture de la porte arrière droite.

• Tirez le câble jusqu'à la fixation de siège avant droite du siège droit de la deuxième rangée de sièges.

• Détachez la moquette du bord avant du panneau latéral de droite dans le compartiment moteur.

• Tirez le faisceau de câbles le long du côté droit de l'emplacement du siège droit de la deuxième rangée de sièges, jusqu'au bord avant du passage de roue arrière.

• Continuez à tirer le faisceau de câbles sur le côté gauche de la fixation inférieure de la ceinture de sécurité, entre le support du siège droit et le passage de roue, jusqu'au passage de roue gauche.

• Serrez le faisceau de câbles dans le trou de la traverse avant de la fixation de siège, et dans le trou arrière de la plaque horizontale à proximité du côté gauche du siège. Utilisez les liens (1) inclus dans le kit livré.

Concerne les voitures équipées de trois rangées de sièges

• Introduisez un bout de ficelle ou de fil métallique (1) au niveau du bord arrière du panneau latéral droit et tirez-le le long de la face intérieure de ce panneau, par-dessus les fixations et jusqu'aux œillets de fixation de charge.

• Tirez ensuite la ficelle/le fil métallique jusqu'au bord avant du panneau latéral.

Concerne les voitures équipées de trois rangées de sièges

• Collez le câble (2) avec du ruban adhésif près de la ficelle/du fil métallique, et tirez-le jusqu'au bord arrière du panneau latéral.

Le tirage du câble nécessite la dépose du panneau latéral arrière. Déposez :

• les quatre couvercles.

• les quatre vis.

• un clip.

• Détachez le bord inférieur des panneaux C et D.

• Dégagez le panneau latéral en le tirant, puis sortez-le.

Concerne les voitures équipées de deux rangées de sièges

• Tirez le câble le long du côté gauche de la fixation de la ceinture de sécurité dans le bord avant du passage de roue, puis à proximité de la moquette au bord avant du panneau latéral, puis entre le panneau latéral et le support de plancher de charge du hayon arrière.

Concerne tous les modèles

• Continuez à tirer le câble le long du faisceau de câbles au-dessous du hayon arrière.

• Attachez le câble à l'aide des liens inclus dans le kit livré.

• Détacher le module de commande qui est fixé avec de l'adhésif velcro.

• Brancher le connecteur de câble pré-tiré du raccordement central.

• Remettre en place le module de commande.

• Reprendre l'opération avec la gaine de pare-chocs.

• Retirez le film de protection des bandes velcro à double face de l'un des côtés.

• Mettre la bande sur les quatre supports.

• Enlever le film de protection restant d'un des supports.

• Placer l'outil de centrage dans le support conformément à la figure.

• Fixer le support à la gaine de pare-chocs.

  
  

  Note ! Les supports doivent être tournés du côté indiqué par la figure. Les supports doivent être montés horizontalement et alignés par rapport à la gaine de pare-chocs.

  
  

• Répéter les opérations pour les autres supports.

• Remettre en place le panneau de garniture.

• Détacher le support en mousse plastique de la gaine intérieure du pare-chocs et le placer dans la gaine extérieure.

• Monter les capteurs et raccorder les connecteurs (1).

• Placer le faisceau de câbles entre le support de mousse plastique et la gaine intérieure (2).

Capteur extérieur gauche

• Nettoyer la surface au niveau de la flèche avec de l'isopropanole et enduire par la suite pour l'obtention d'une meilleure fixation.

• Fixer le faisceau de câbles avec de l'adhésif butyle au niveau du point marqué.

Capteur intérieur gauche

• Fixer le faisceau de câbles avec de l'adhésif butyle au niveau des points marqués.

Capteur intérieur droit

• Fixer le faisceau de câbles avec de l'adhésif butyle au niveau des points marqués.

Capteur extérieur droit

• Fixer le faisceau de câbles avec de l'adhésif butyle au niveau des points marqués.

  
  

  Note ! Le câble ne doit pas se retrouver sur la trappe de l'oeillet de remorquage (1).

  
  

• Monter la gaine extérieure et la gaine intérieure et glisser en même temps le faisceau de câbles par la gaine intérieure.

  
  

  Note ! Vérifiez que tous les crochets sont bien engagés.

  
  

• Remettre en place le lave-phare.

• Maintenez le pare-chocs contre la voiture et raccordez les connecteurs des détecteurs aux connecteurs fixés à la voiture.

• Reposer les pare-chocs en observant les instructions des étapes de dépose dans l'ordre inverse.

Posez:

• le panneau d'insonorisation

• panneaux de seuil

• panneau latéral sur la console intermédiaire

• le panneau de recouvrement sur la connexion entre les seuils de porte

• la ceinture de sécurité

  
  

  Note ! Vérifier que la ceinture de sécurité est bien fixée en la tirant très fort vers le haut.

  
  

• Le siège, serrer les vis au couple de 50 Nm (36.8 lbf.ft)

• les coulisses de siège

• les panneaux latéraux

• les trappes de plancher.

• Téléchargez le logiciel (application) pour le fonctionnement de l'accessoire conformément aux instructions du VIDA. Consultez le VIDA ou le catalogue d'accessoires pour la référence du logiciel.