2010 L.H.D

Instructions de montage

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
V50 2010
D4204T

N° d'instructionsVersionN° de pièceClick to download PDF-version of this Installation Instruction
313731481.631373141
Chauffe-moteur électrique, 230 V, 4 cyl. diesel 2.0




IMG-247803




Équipement
A0000162
A0000163
A0000212
A0000161
A0801811
A0801813

IMG-365180

IMG-247804

IMG-365191

IMG-248565


 
  

INTRODUCTION

  • Lire toute la notice avant de commencer l'installation.

  • Les notes et les textes de mise en garde sont là pour votre sécurité et pour réduire le risque de détérioration lors de l'installation.

  • Vérifier que tous les outils mentionnés dans la notice sont disponibles avant de commencer l'installation.

  • Certaines étapes ne sont présentées qu'en images. Les étapes plus complexes sont accompagnées d'un texte explicatif.

  • Si vous rencontrez des difficultés avec la notice ou l'accessoire, contactez votre revendeur Volvo.

 

Pose de la prise avant, concerne les S40/V50, mod. -07

1
J8601099
 

Pose de la prise avant, concerne les S40/V50, mod. -07

  • Nettoyer l'enveloppe de pare-chocs à l'isopropanol Nº de réf. 1161721, à l'endroit où le gabarit de découpe de la prise avant du chauffage électrique doit être fixé.

  • Essuyez à l'aide d'un chiffon.

2
J8601100
 

  • Appliquez un morceau de ruban adhésif à la verticale sur la gaine de pare-chocs. Reportez-vous à l'illustration.

3
J8601101
 

  • Retirez le papier de protection du ruban adhésif du gabarit livré avec le kit.

  • Appliquez le gabarit sur le bosselage de la gaine de pare-chocs. Le repère (1) situé sur le gabarit doit être placé à l'opposé du bord avant du ruban adhésif. Le repère (2) du gabarit doit être aligné avec la partie incurvée (3) situé sur le bord supérieur du bosselage de la gaine de pare-chocs.

4
J8601102
 

  • Utilisez un couteau tranchant. Effectuez tout d'abord une légère découpe le long des bords sur la partie interne du gabarit. La rainure ainsi créée vous servira de guide. Puis terminez la découpe à partir de la gaine de pare-chocs.


    Note !

    Découpez avec précaution. Le couteau peut facilement riper du gabarit.


  • Retirez le gabarit.

  • Posez le cache de protection réservé à la prise du chauffage du bloc moteur avant et livré avec le kit. Contrôlez qu'il est aligné. Ajustez l'orifice à l'aide d'un couteau ou d'une lime si nécessaire.

  • Lissez les bords des trous. Retirez les éventuels copeaux.

5
J8000359
 

  • Déposer les sept vis et le garde-boue du moteur.

6
J8601130
 

  • Déposez la roue avant gauche.

  • Retirez les cinq vis qui maintiennent la gaine de pare-chocs à la garniture d'aile sur le côté droit et sur le côté gauche.

7
J8601131
 

  • Retirez l'écrou qui maintient la garniture d'aile de gauche au membre avant.

  • Rabattez le bord avant de la garniture d'aile de gauche vers le haut, par-dessus l'étrier de frein.

8
J8601087
 

  • Enfoncez les cinq clips au niveau de la partie centrale (1). Retirez les clips.

  • Retirez les deux vis (2).

9A
J8601084
9B
J8903376
 

Illustration A

  • Retirez les caches des gicleurs de lave-phare sur le côté droit et le côté gauche. Saisissez le cache avec précaution et tirez-le jusqu'à ce que son crochet de verrouillage soit accessible.

Illustration B

  • Poussez le crochet vers le haut et déposez le cache. Prenez soin de ne pas abîmer les surfaces peintes ou les gicleurs de lave-phare.

10
J8601086
 

  • Déposez les extrémités de la gaine de pare-chocs du côté gauche et du côté droit. Saisissez l'extrémité de la gaine de pare-chocs à l'intérieur de la garniture d'aile. Tirez avec précaution sur l'extrémité de la gaine de pare-chocs afin de dégager les deux crochets de fixation situés à l'intérieur.

  • Déposez la gaine de pare-chocs et la chicane d'air. Tirez vers l'avant sur la gaine de pare-chocs et sur la chicane d'air jusqu'à déverrouiller le crochet de fixation situé sous les phares.

  • Débrancher les connecteurs des phares antibrouillard et de l'aide au stationnement si disponibles.

11
J2900319
 

  • Enfoncez le couvercle de protection du kit livré dans la découpe effectuée dans la gaine de pare-chocs.

  • A travers le couvercle de protection, insérez le câble réservé à la douille avant du chauffage du bloc moteur avec le câble de mise à la masse livré avec le kit.

12A
J2900320
12B
J2900321
 

Illustration A

  • Posez le support et l'écrou livrés avec le kit. Raccordez le connecteur à la prise du chauffage du bloc moteur avant. Utilisez le connecteur en guise d'outil d'immobilisation lors du serrage.

Illustration B

  • Faites pivoter le connecteur réservé à la prise du chauffage du bloc moteur avant de manière à ce que le couvercle s'ouvre vers l'avant. Serrez la douille du chauffage du bloc moteur avant à la gaine de pare-chocs.

 

Pose de la prise avant, concerne les S40/V50, mod. 07-

13
J8000359
 

Pose de la prise avant, concerne les S40/V50, mod. 07-

  • Déposer les sept vis et le garde-boue du moteur.

14
J8601130
 

  • Déposez la roue avant gauche.

  • Retirez les cinq vis qui maintiennent la gaine de pare-chocs à la garniture d'aile sur le côté droit et sur le côté gauche.

15
IMG-265763
 

  • Retirez les quatre vis.

16
J8601087
 

  • Enfoncez les cinq clips au niveau de la partie centrale (1). Retirez les clips.

  • Retirez les deux vis (2).

17
J8601084
 

  • Retirez les caches des gicleurs de lave-phare sur le côté droit et le côté gauche. Saisissez le cache avec précaution et tirez-le jusqu'à ce que son crochet de verrouillage soit accessible.

18
J8903376
 

  • Poussez le crochet vers le haut et déposez le cache. Prenez soin de ne pas abîmer les surfaces peintes ou les gicleurs de lave-phare.

19
J8601086
 

  • Déposez les extrémités de la gaine de pare-chocs du côté gauche et du côté droit. Saisissez l'extrémité de la gaine de pare-chocs à l'intérieur de la garniture d'aile. Tirez avec précaution sur l'extrémité de la gaine de pare-chocs afin de dégager les deux crochets de fixation situés à l'intérieur.

  • Déposez la gaine de pare-chocs et la chicane d'air. Tirez vers l'avant sur la gaine de pare-chocs et sur la chicane d'air jusqu'à déverrouiller le crochet de fixation situé sous les phares.

  • Débrancher les connecteurs des phares antibrouillard et de l'aide au stationnement si disponibles.

20
IMG-265778
 

  • Avec un couteau tranchant, faites une fine entaille tout autour le long des bords du nouveau marquage sur la face intérieure de la gaine du pare-chocs. Ensuite, dégagez délicatement l'orifice de la gaine avec le couteau.


    Note !

    Découpez avec précaution. Le couteau peut facilement riper du marquage.


  • Posez le cache de protection réservé à la prise du chauffage du bloc moteur avant et livré avec le kit. Contrôlez qu'il est aligné. Ajustez l'orifice à l'aide d'un couteau ou d'une lime si nécessaire.

  • Lissez les bords des trous. Retirez les éventuels copeaux.

21
IMG-265779
 

  • Prendre le cache de protection du kit et le fixer aux trous découpés de la gaine de pare-chocs.

  • Prendre le câble de la prise frontale avec câble de mise à la masse du kit et le tirer par le cache de protection.

22
IMG-265781
 

  • Posez le support et l'écrou livrés avec le kit. Raccordez le connecteur à la prise du chauffage du bloc moteur avant. Utilisez le connecteur en guise d'outil d'immobilisation lors du serrage.

23
IMG-265782
 

  • Tournez le contact de la prise avant de sorte que le couvercle s'ouvre vers l'avant.

  • Serrez la prise avant sur l'enveloppe de pare-chocs.

 

Pose de la prise avant, concerne la C30

24
IMG-247823
 

Pose de la prise avant, concerne la C30

  • Nettoyez l'enveloppe de pare-chocs à l'isopropanol Nº de réf. 1161721, à l'endroit où le gabarit de découpe de la prise avant du chauffage électrique doit être fixé.

  • Essuyez à l'aide d'un chiffon.

25
IMG-248765
 

  • Chercher le patron pour la C30 dans les instructions de montage. Découper le long des pointillés.

26A
IMG-249205
26B
IMG-247824
 

Illustration A

  • Placer le patron dans l'angle de l'enveloppe de pare-chocs et l'ajuster sur le bord supérieur et le bord droit.

Illustration B

  • Fixer le patron sur l'enveloppe de pare-chocs avec de la bande adhésive.

27
IMG-247825
 

  • Utilisez un couteau tranchant. Effectuez tout d'abord une légère découpe le long des bords sur la partie interne du gabarit. La rainure ainsi créée vous servira de guide. Puis terminez la découpe à partir de la gaine de pare-chocs.


    Note !

    Découpez avec précaution. Le couteau peut facilement riper du gabarit.


  • Retirez le gabarit.

  • Posez le cache de protection réservé à la prise du chauffage du bloc moteur avant et livré avec le kit. Contrôlez qu'il est aligné. Ajustez l'orifice à l'aide d'un couteau ou d'une lime si nécessaire.

  • Lissez les bords des trous. Retirez les éventuels copeaux.

28
J8000359
 

  • Déposer les sept vis et le garde-boue du moteur.

29
IMG-247826
 

  • Déposez la roue avant gauche.

  • Retirer les quatre vis qui maintiennent l'enveloppe de pare-chocs à l'aile intérieure sur le côté droit et sur le côté gauche.

30
J8601131
 

  • Retirez l'écrou qui maintient la garniture d'aile de gauche au membre avant.

  • Rabattez le bord avant de la garniture d'aile de gauche vers le haut, par-dessus l'étrier de frein.

31
J8601087
 

  • Enfoncez les cinq clips au niveau de la partie centrale (1). Retirez les clips.

  • Retirez les deux vis (2).

32A
J8601084
32B
J8903376
 

Illustration A

  • Retirez les caches des gicleurs de lave-phare sur le côté droit et le côté gauche. Saisissez le cache avec précaution et tirez-le jusqu'à ce que son crochet de verrouillage soit accessible.

Illustration B

  • Poussez le crochet vers le haut et déposez le cache. Prenez soin de ne pas abîmer les surfaces peintes ou les gicleurs de lave-phare.

33A
IMG-248768
33B
IMG-247843
 

Illustration A

  • Fixer un morceau de bande adhésive sur le panneau de bord d'aile pour le protéger.

  • Faire levier avec précaution dans l'angle de l'enveloppe de pare-chocs avec un plioir jusqu'à ce que les trois crochets de fixation à l'intérieur se soient détachés.

Illustration B

  • Déposer l'enveloppe de pare-chocs avec les conduits d'air en agrippant les parois et en la tirant vers l'avant jusqu'à ce que les crochets restant sous les lanternes se détachent.


    Note !

    Se faire aider par un collègue pour cette opération


  • Débrancher les connecteurs des phares antibrouillard ou de l'aide au stationnement si disponibles.

  • Retirer les morceaux de bande adhésive sur les bords d'aile.

34
IMG-247844
 

  • Enfoncez le couvercle de protection du kit livré dans la découpe effectuée dans la gaine de pare-chocs.

  • A travers le couvercle de protection, insérez le câble réservé à la douille avant du chauffage du bloc moteur avec le câble de mise à la masse livré avec le kit.

35A
IMG-247845
35B
IMG-247846
 

Illustration A

  • Posez le support et l'écrou livrés avec le kit. Raccordez le connecteur à la prise du chauffage du bloc moteur avant. Utilisez le connecteur en guise d'outil d'immobilisation lors du serrage.

Illustration B

  • Faire pivoter le connecteur réservé à la prise avant de manière à ce que le couvercle s'ouvre vers l'arrière. Serrer la prise avant sur l'enveloppe de pare-chocs.

 

Pose de la douille avant, concerne la C70

36
IMG-225653
 

Pose de la douille avant, concerne la C70

  • Placer le film protecteur le long de l'extérieur du coin gauche du pare-chocs.

37
IMG-225652
 

  • Retirez les caches des gicleurs de lave-phare sur le côté droit et le côté gauche. Saisissez le cache avec précaution et tirez-le jusqu'à ce que son crochet de verrouillage soit accessible.

38
J8903376
 

  • Poussez le crochet vers le haut et déposez le cache. Prenez soin de ne pas abîmer les surfaces peintes ou les gicleurs de lave-phare.

39
IMG-225651
 

  • Enlever les vis du guide d'air.

40
IMG-227800
 

  • Enlevez les clips (1) en appuyant sur leur centre. Enlevez les vis (2).

41
J8601130
 

  • Enlever la roue avant gauche et la roue avant droite.

  • Retirez les cinq vis qui maintiennent la gaine de pare-chocs à la garniture d'aile sur le côté droit et sur le côté gauche.

42
IMG-225649
 

  • Détachez les extrémités droite et gauche du pare-chocs.

  • Prenez le pare-chocs par l'intérieur et tirez-le vers l'avant pour détacher les deux supports situés sous les phares.

  • Enlevez le pare-chocs, débranchez les connecteurs des feux antibrouillards et placez le pare-chocs sur un dessous qui ne risque pas d'endommager la peinture.


    Astuce

    L'intervention de deux personnes facilitera le démontage du pare-chocs.


43
IMG-225647
 

  • Détacher et enlever la vis et les écrous qui fixent l'aile interne.

  • Déposer l'aile interne.

44
IMG-225646
 

  • Retirez les vis qui maintiennent le garde-boue de moteur, puis déposez le garde-boue.

45
IMG-225645
 

  • Localiser le marquage de l'intérieur de la gaine de pare-chocs du côté gauche de la voiture.

  • Percer avec une mèche de 10 mm (3/8") dans les quatre coins du prémarquage.

  • Prendre un couteau aiguisé et découper avec précaution la zone prémarquée de la gaine de pare-chocs du côté gauche de la voiture.


    Note !

    Découpez avec précaution. Le couteau peut facilement riper du marquage.


46
IMG-225644
 

  • Enlever les copeaux et les petites inégalités avec une lime. Veiller à ne pas endommager la peinture et suivre minutieusement le prémarquage.

  • Poser le boîtier réservé à la douille du chauffage du bloc moteur avant et livré avec le kit. Contrôler qu'il est aligné. Ajuster l'orifice à l'aide d'un couteau ou d'une lime si nécessaire.

  • Limez le bord des trous.

47
IMG-225643
 

  • Prendre le faisceau de câbles avec prise frontale et le boîtier du kit.

  • Tirer le câble par le boîtier et monter le contacteur.

  • Tirer le câble et placer le boîtier dans le trou qui a été fait dans le pare-chocs.

48
IMG-225642
 

  • Prendre dans le kit, la fixation et le grand écrou en plastique et tirer le faisceau de câbles via ceux-ci.

  • Tirer la fixation jusqu'à l'intérieur du pare-chocs et serrer le boîtier avec le grand écrou en plastique. Brancher le contact électrique à l'entrée frontale pour le maintenir avec quand elle est fixée.

49
IMG-225641
 

  • Contrôler que le couvercle du contacteur fonctionne correctement.

 

Acheminement de câble

50
J2900313
 

Acheminement de câble

  • Posez les trois clips du kit sur le bord du panneau sur le dessous du membre avant gauche.

51
IMG-360291
 

  • Reposez la gaine de pare-chocs. Utilisez les cinq clips et les deux vis au niveau du bord supérieur. Vérifiez que la chicane d'air est correctement positionnée dans son support.

  • Rebrancher les connecteurs des phares antibrouillard et de l'aide au stationnement si disponibles.

  • Enfoncez les extrémités de la gaine de pare-chocs dans la carrosserie pour la mettre en place.

  • Tirez le câble de la douille avant du bord avant du réservoir de lave-glace, le long du côté inférieur du longeron et par dessus l'arbre de transmission. Amenez le câble vers le haut un peu dans le compartiment moteur.

  • Enfoncez le câble dans les clips mis en place au préalable.

52
J2900416
 

  • Prendre une attache (1) du kit et la fixer sur le bord de tôle comme illustré.

  • Enfoncez le câble dans le clip.

53
J2900297
 

  • Fixez le câble dans l'orifice de la fixation du support de radiateur avant gauche. Utilisez un lien (1) fourni avec le kit.

54
J2900298
 

  • Percez un orifice de Ø4 mm (5/32 ”) pour le câble de mise à la masse, sur l'extérieur du membre avant gauche, comme indiqué sur l'illustration.

  • Traitez le bord des trous avec du produit antirouille.

55
J2900299
 

  • Fixez le câble de mise à la masse dans l'orifice. Utilisez la vis et la rondelle dentée livrées avec le kit.

  • Fixez le surplus de câble de mise à la masse au collier du câble de chauffage.

 

Pose du chauffage du bloc moteur

56
J2900406
 

Pose du chauffage du bloc moteur

  • Déposez le couvercle situé sur le réservoir d'expansion du radiateur.

  • Dévissez le raccord à vis de vidange au niveau du bord inférieur sur le côté gauche du radiateur. Vidangez le liquide de refroidissement.

57
M2900407
 

  • Tirer le couvercle moteur vers le haut par le bord avant de sorte que les trois fixations (1) sur le dessous se détachent.

  • Déposer le couvercle moteur en le tirant vers l'avant jusqu'à ce que la fixation (2) sur le dessous se détache.

58
J2900420
 

  • Déposer le gros écrou avant sur la connexion de batterie du démarreur.

59
J2900429
 

  • Déposer les deux vis supérieures du démarreur.

60
J2900430
 

  • Déposer la vis inférieure du démarreur.

61
J2900421
 

  • Retirer le démarreur de sa fixation sur le moteur et le retourner de sorte que les connexions électriques soient accessibles.

  • Déposer le petit écrou et débrancher la dernière connexion électrique.

  • Déposer le démarreur par le dessous de la voiture.

62
IMG-273363
 

  • Retirez le flexible de refroidissement de son attache et le fixer en dessous du bouchon antigel.

  • Donner un coup au centre du bouchon antigel du cylindre numéro deux avec un pointeau.

  • Utilisez l'extracteur réf. 9512960 pour retirer le bouchon antigel.

  • Installez l'outil d'expansion dans le bouchon et serrez.


    Prudence !

    Serrez au couple de 10-25 Nm (7-18 lbf. ft.), max. 40 Nm (30 lbf. ft.). Un serrage plus fort pourrait endommager l'expandeur.


63
IMG-273364
 

  • Posez le support de fixation. Retirez le bouchon de chemise d'eau.


    Note !

    Un reste de liquide de refroidissement peut être présent dans le moteur.


64
IMG-273365
 

  • Replacer le flexible de refroidissement dans son attache.

  • Déposer la vis de la bride de serrage du raccord de flexible dans le cylindre numéro trois.

65
IMG-273366
 

  • Lubrifiez le joint torique du réchauffe-moteur avec de la graisse basse température.

  • Enfoncer le chauffage du moteur dans l'orifice du bouchon antigel avec sa partie coudée pointant vers le bas

  • Serrer le chauffage du moteur sur le bloc moteur avec la bride de serrage et la vis du kit. (La bride de serrage est placée par dessus la bride de serrage existante)

  • Serrez la vis au couple de 10 Nm (7,5 lbf.ft.).

66
D3601932
 

  • Lubrifiez les joints toriques de l'ensemble des câbles de chauffage du bloc moteur avec de la graisse basse température n° de réf. 1161417. Si la voiture doit être équipée d'un connecteur de jonction/d'une prise d'habitacle/d'un relais de minuterie d'habitacle, graissez également les joints toriques de ces composants.


    Note !

    Prenez soin de ne pas appliquer de la graisse sur les surfaces du connecteur.


67A
J2900457
67B
J2900436
 

Illustration A

  • Raccordez le câble (1) du kit au chauffage du bloc moteur.

  • Appuyez fermement sur l'épissure de câble. Enfoncez un manchon de verrouillage du kit par-dessus l'épissure. Assurez-vous que le câble ne frotte pas contre un bord tranchant ou une partie mobile à l'intérieur du compartiment moteur.

Illustration B

  • Tirer le câble (1) provenant du chauffage du moteur sur la boîte de vitesses où il est fixé au moteur jusqu'à l'essieu moteur où le câble (2) de la prise avant a été placé.

68
J2900302
 

    Concerne les voitures équipées à la fois de chauffage du bloc moteur et/ou d'un connecteur d'habitacle/d'un relais de minuterie

  • Prenez le support et la protection caoutchouc qui sont inclus dans le kit livré et qui sont réservés au connecteur d'habitacle. Enfoncez la protection en caoutchouc sur le support.

69
J2900296
 

    Concerne les voitures sur lesquelles un chauffage de bloc moteur ainsi qu'un connecteur d'habitacle doivent être installés

  • Serrez le connecteur de branchement sur le support (fourni avec le kit réservé au connecteur d'habitacle) dans la position indiquée par l'illustration. Utilisez la vis, la rondelle dentée et l'écrou livrés avec le kit. Le support doit être parallèle à la longueur du connecteur de branchement.

  • Positionnez (1) le câble du chauffage du bloc moteur

    Position (2), câble du connecteur d'habitacle

    Position (3), câble de la douille avant du chauffage du bloc moteur

70
J2900303
 

    Concerne les voitures sur lesquelles un chauffage de bloc moteur ainsi qu'un relais de minuterie doivent être installés

  • Serrez le relais de minuterie sur le support (vendu séparément) dans la position indiquée par l'illustration. Utilisez la vis, la rondelle dentée et l'écrou livrés avec le kit. Le support doit être aligné sur la longueur du relais de minuterie.

  • Raccordez le connecteur sur le faisceau de câbles de grande longueur (livré avec le kit) au relais de minuterie.

  • Enfoncez le cache en caoutchouc (1), n° de réf. 346509 (vendu séparément) sur la douille libre du relais de minuterie. Utilisez du ruban de butyle pour fixer le cache en caoutchouc.

  • Positionnez (2) le câble du chauffage du bloc moteur

    Position (3), câble de la douille avant du chauffage du bloc moteur

71
J2900304
 

    Concerne les voitures sur lesquelles un connecteur d'habitacle ainsi qu'un relais de minuterie doivent être installés en même temps

  • Serrez le relais de minuterie sur le support (vendu séparément) dans la position indiquée par l'illustration. Utilisez la vis, la rondelle dentée et l'écrou livrés avec le kit. Le support doit être aligné sur la longueur du relais de minuterie.

  • Raccordez le connecteur sur le faisceau de câbles de grande longueur (livré avec le kit) au relais de minuterie.

  • Position (1), câble du connecteur d'habitacle

    Positionnez (2) le câble du chauffage du bloc moteur

    Position (3), câble de la douille avant du chauffage du bloc moteur

72
J2900417
 

  • Brancher le câble (1) du chauffage moteur au câble tiré (1) depuis la prise avant. (Lorsqu'une prise d'habitacle/relais de minuterie sont posés en même temps, le support et l'étrier avec contact de ramification/relais de minuterie sont alors posés à cet endroit)

  • Appuyez fermement sur l'épissure de câble.

73
J2900418
 

  • Enfoncez un manchon de verrouillage (livré avec le kit) par-dessus l'épissure du câble.

74
J2900419
 

  • Utilisez un lien double livré avec le kit. Fixez le lien double autour de l'étai et de l'épissure du câble. Assurez-vous que l'épissure est fixée au centre de la jambe. Serrez le collier double correctement.

75
J2900438
 

  • Déposer la douille de guidage à ressort de la bride de fixation du démarreur sur la boîte de vitesses.

76
J2900439
 

  • Poser la douille de guidage à ressort sur la bride de fixation du démarreur sur la boîte de vitesses. L'enfoncer de sorte qu'elle touche le fond de l'orifice.

77A
J2600418
77B
J2600419
77C
J2600420
 

  • Reposer le démarreur.

  • Serrer les trois vis M10 à 35 Nm (26 lbf.ft.).

  • Serrer l'écrou M8 de la connexion de batterie à 12 Nm (9 lbf.ft.).

  • Serrer l'écrou M6 de la connexion de batterie à 6 Nm (4,5 lbf.ft.).

  • Rebranchez le câble négatif de la batterie

  • Reposez la garniture d'aile de gauche. Serrez la garniture d'aile au membre latéral de gauche.

  • Serrez les deux garnitures d'aile à la gaine de pare-chocs sur le côté droit et sur le côté gauche.

Purge et remplissage du système de refroidissement Illustration A

  • Posez l'adaptateur n° de réf. 9512955 dans le réservoir d'expansion. Serrez.

Illustration B

  • Posez le kit de purge n° de réf. 9512957 sur le raccord à vis de l'adaptateur.

Illustration C

  • Purgez et remplissez le système de refroidissement. Reportez-vous au manuel du kit de purge.

78
 

  • Reposez le garde-boue réservé du moteur.

  • Reposez la roue avant. Serrez les écrous de roue au couple de 90 Nm (66 lbf.ft.).

  • Reposez le couvercle du moteur.