Sauf GB
N° d'op.: 87656 87652
Grâce au chauffe-moteur électrique et au chauffage d'habitacle, le conducteur peut s'installer dans une voiture à une température confortable, même les matins froids d'hiver. Outre une réduction de l'usure du moteur, le démarrage d'un moteur réchauffé permet de réduire considérablement la consommation de carburant et donc le taux d'émissions de gaz d'échappement.
La prise avant s'installe dans le pare-chocs avant et donne une impression harmonieuse. De plus, cet emplacement en simplifie l'accès. Le chauffe-moteur électrique peut être complété par un kit contact d'habitacle pour le branchement d'un chauffage d'habitacle.
Kit de base, 230 V
| N° de pièce | Description | |
| 31373142 | 5 cyl., Essence, | Instructions de montage |
| 31359435 | 4 cyl., Essence, 1.8, 2.0 | Instructions de montage |
| 31408216 | 4 cyl., Diesel, 1.6 |
| N° de pièce | Description | |
| 31267593 | Ch 190000- , Sans antibrouillards | |
| 31267594 | Ch 190000- , Avec antibrouillards | |
| 30767062 | Ch -189999 , |
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Kit connecteur d'habitacle
| N° de pièce | Description | |
| 31359438 | 5 cyl., | Instructions de montage |
| 30755550 | 4 cyl., |
Faits et avantages
Montage aisé
Réduction de l'usure du moteur
Réduction de la consommation de carburant
Le système peut facilement être complété par une prise d'habitacle
Caractéristiques techniques
Poids de l'accessoire : | |
Kit chauffage moteur, 230 V : | |
Essence | 1,5 kg |
Diesel | 1,6 kg |
Essence, Diesel | 1,5 kg |
Kit chauffage moteur, 115 V : | |
Essence | 1,5 kg |
Kit connecteur d'habitacle | 1,2 kg |
Puissance : | 550 W |
Photo : | VCC_05382, VCC_04725, vccpartners |
Note !
La durée idéale de préchauffage avec un chauffe-moteur électrique est de 2 à 3 heures. Ceci est suffisant pour augmenter la température du moteur jusqu'à 20-30 °C au-dessus de la température extérieure. Après cela, la température n'augmentera pas plus et le courant est uniquement utilisé pour garder cette température.
