2018 L.H.D

Barres de toit, profil d'aile pour rails

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N° d'op.: 89141

Des barres de toit de haute qualité pour transporter des charges en toute sécurité.

Le profil aérodynamique a été dessiné pour minimiser la résistance à l'air et le bruit et rendre le voyage plus confortable.

Les barres de toit permettent d'installer rapidement les accessoires Volvo tels que coffres de toit, porte-bicyclettes et autres supports pour équipements sportifs.

La clé dynamométrique intégrée simplifie le serrage au couple correct, pour plus de sécurité.

Facile à monter ou à démonter.

Aluminium

N° de pièce
32351087

Noir

N° de pièce
32399469

Accessoires recommandés :

Kit antivol peut être installé et permet l'utilisation de la même clé pour les barres de toit et les accessoires qui se montent dessus.

Faits et avantages

  • Beau design Volvo.

  • Profil d'aile aérodynamique avec rainure en T.

  • Les barres de toit sont constituées à 30 % de matériau recyclé.

  • Réglage ergonomique avec clé dynamométrique et verrouillage intégrés.

  • Peuvent être montées sur les véhicules à galerie de toit.

  • Compatible avec tous les accessoires de charge Volvo. Toutefois, certains nécessitent une rainure en T.

  • Marqué Volvo.

  • Verrouillage inclus (avec quatre clés).

  • Testé selon la procédure « City Crash ».1

Caractéristiques techniques

Matériau :

Aluminium, acier et caoutchouc avec boîtier de protection en plastique résistant aux coups

Couleur :

Noir avec profilé aluminium

Poids de l'accessoire :

5,6 kg

Largeur de charge :

1040 mm

Charge maximale sur le toit lors de la conduite :

100 kg

Charge statique sur le toit (par exemple pour les tentes de toit) :

300 kg

Photo :

XC90_load_carrier_black

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XC90_load_carrier_black_2

XC90_load_carrier_black_3

VCC08833

Note !

Incompatible avec les véhicules sans barres longitudinales.

Note !

Le montage de la galerie de toit accroît la hauteur de la voiture, rails compris, de 10 cm. Voir le manuel de conduite et d'entretien de la voiture pour plus de mesures

  1. Le test « City Crash », conforme à ISO 11154-5 / DIN 75302: 2006-05, simule une collision à 30 km/h en milieu urbain avec une charge maximale de 100 kg sur le toit.
Dernière mise à jour: 11/12/2024