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| | Note !
Patientez au moins trois minutes avant de démonter les connecteurs ou de déposer d'autres composants électriques. |
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| | Concerne les voitures équipées de deux rangées de sièges Relever la trappe de plancher centrale arrière. Décrocher les sangles. Déposez le casier de rangement en le libérant par-dessous et en le soulevant. Rabattre la trappe de plancher. Tirer la trappe de plancher vers l'arrière et la sortir.
Concerne les voitures équipées de trois rangées de sièges Concerne tous les modèles |
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| | Découper au niveau des repères les quatre morceaux prédécoupés (1) du tapis d'isolation dans l'armature arrière. Desserrer les quatre écrous maintenant le pare-chocs. Ils se trouvent dans les orifices sous le tapis l'isolation. Soulever et déposer à l'aide d'un aimant.
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| | Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement arrière |
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| | A et B Libérer le module de commande, il est fixé à l'aide d'une bande velcro. Débrancher le connecteur du câble aux capteurs.
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| | Concerne tous les modèles |
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| | Faire doucement levier sur le panneau inférieur à l'aide d'un outil en plastique. Commencer par l'un des côtés tout en bas. La plaque est fixée tout autour par des ergots. Le déposer. Un panneau neuf est inclus dans le kit.
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| | Concerne les voitures équipées de bavettes Percer les deux rivets aveugles à l'aide d'un foret de 6 mm (1/4"). Laisser le rivet aveugle interne en place. Tourner le garde-boue vers l'extérieur/vers le bas. Répétez l'opération du côté opposé.
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| | Concerne les voitures équipées d'un kit carrosserie. Étapes 11-17 à effectuer des deux côtés Note !
Nettoyer et dégraisser éventuellement le pare-chocs ainsi que les ailes arrière avant de déposer les panneaux décoratifs. |
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| | Prudence !
Faire attention aux surfaces peintes. |
Astuce
Si l'adhésif est fortement collé, réchauffer doucement avec un pistolet à air chaud de manière à ramollir l'adhésif. |
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| | Prudence !
Ne pas utiliser l'outil sur les surfaces peintes avec support plastique. Sur ces surfaces, les restes de colle doivent être enlevés mécaniquement. Utiliser un outil en plastique et nettoyer ensuite avec de l'isopropanol. |
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| | Préparation du panneau décoratif de l'aile arrière |
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| | Prudence !
Poser l'adhésif au plus tôt 15 minutes et au plus tard 3 heures après l'application de l'apprêt. |
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| | Pose du panneau décoratif d'aile arrière, effectuer conformément au dernier point. Pour la pose du panneau décoratif d'aile arrière, voir : VIDA Instructions de montage, accessoires 86, pare-chocs, bavette 863 boucliers de protection et protections caoutchouc Kit carrosserie Fixation du panneau latéral, aile arrière
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| | Concerne tous les modèles Enlever à la perceuse, avec une mèche de 6 mm 1/4", le rivet aveugle sur le dessous du bord avant. Répétez l'opération du côté opposé.
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| | A et B Tirer la partie inférieure de l'enveloppe de pare-chocs par le bord avant de façon à relâcher les deux crochets dans le bord supérieur et le crochet à l'intérieur. Empoigner le bord inférieur de la partie supérieure de l'enveloppe de pare-chocs. La sortir directement de façon à relâcher les trois crochets. Les crochets peuvent être bien fixés, appuyer dessus avec un chanfrein pour les dégager. Tirer encore les parois vers l'extérieur pour décrocher les quatre crochets placés horizontalement dans le bord supérieur. Répétez l'opération du côté opposé.
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| | Relever la partie inférieure du hayon. Sortir le pare-chocs vers l'arrière et le déposer. Placer le pare-chocs sur une surface adéquate de façon à ne pas endommager le vernis. Retirer les restes des rivets aveugles déposés.
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| | Concerne les voitures équipées d'un moteur 8 cylindres Note !
Pour la pose du nouveau système d'échappement, de nouveaux écrous et joints doivent être utilisés. |
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| | Concerne les voitures équipées d'un moteur 6 cylindres Note !
Pour la pose du nouveau système d'échappement, de nouveaux écrous et joints doivent être utilisés. |
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| | Concerne les voitures équipées de moteurs 8 et 6 cylindres Enlever les vis du support sous le tuyau d'échappement. Déposer le support avec suspension caoutchouc du tuyau d'échappement. Utiliser de la graisse basse température afin que la suspension caoutchouc glisse plus facilement du crochet.
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| | Concerne les voitures équipées d'un moteur diesel 5 cylindres Note !
Pour la pose du nouveau système d'échappement, de nouveaux écrous et joints doivent être utilisés. |
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| | Concerne tous les modèles |
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| | Concerne les voitures non équipées de crochet de remorquage Note !
Il est conseillé que deux mécaniciens s'entraident pour effectuer cette étape. |
Enlever les vis du support situé sous la face inférieure du longeron latéral gauche. Extraire le tuyau d'échappement au niveau de la jonction avant et le déposer. La suspension caoutchouc avec le support ne seront pas réutilisés. Il en existe des neufs dans les kits. Les vis seront quant à elles réutilisées. Déposer le système d'échappement. Un nouveau système se trouve dans le kit. Enlever le joint de la jonction avant et le mettre au rebut. Lors de la repose, utiliser de nouveaux écrous et un nouveau joint.
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| | Sortir le nouveau support gauche de suspension du kit de montage du système d'échappement pour voitures sans crochet d'attelage et la suspension caoutchouc n° d'art. 9186408 du kit de montage du système d'échappement pour diesel 5, 6 et 8 cyl. et fixer dessus la suspension caoutchouc. Poser l'unité sous le longeron latéral et poser les vis existantes. Ne pas serrer à fond.
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| | Sortir un anneau de remorquage neuf du kit de montage du système d'échappement pour voitures sans crochet d'attelage ainsi que la suspension caoutchouc n° d'art. 9186408 du kit de montage du système d'échappement diesel 5, 6 et 8 cyl. et fixer la suspension caoutchouc dessus. Poser l'unité sous le longeron latéral et poser les vis existantes. Ne pas serrer à fond.
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| | Concerne les voitures équipées d'un crochet de remorquage Note !
Il est conseillé que deux mécaniciens s'entraident pour effectuer cette étape. |
Décrocher la suspension caoutchouc du silencieux du crochet situé sur la tôle latérale de la barre d'attelage. Extraire le tuyau d'échappement au niveau de la jonction avant et le déposer. La suspension caoutchouc ne sera pas réutilisée. Une nouvelle suspension caoutchouc se trouve dans le kit. Déposer le système d'échappement. Un nouveau système se trouve dans le kit. Enlever le joint près de la jonction avant et le jeter. De nouveaux écrous et un nouveau joint doivent être utilisés.
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| | Repousser la protection anti-rayonnement du silencieux de manière à rendre accessibles les écrous de la tôle de renfort de la barre d'attelage. Déposer les écrous et les jeter. Tourner les vis et les reposer. Répétez l'opération du côté opposé.
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| | Sortir les crochets de suspension du kit Attelage, kit de montage, XC90 R-design et poser le crochet sur les vis. Prendre de nouveaux écrous, les poser et les serrer à 50 Nm (37 lbf.fr). Répéter l'opération du côté opposé.
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| | Poser la nouvelle suspension caoutchouc n° d'art. 9186408 sortie du kit de montage du système d'échappement diesel 5, 6 ou 8 cylindres sur le crochet. Répétez l'opération du côté opposé.
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| | Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement |
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| | Concerne tous les modèles Décrocher les dix crochets de verrouillage dans le bord supérieur du pare-chocs. Décrocher les neuf crochets au milieu du pare-chocs tout en écartant la partie arrière et la partie externe du pare-chocs. Déposer la partie arrière de l'enveloppe de pare-chocs.
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| | Concerne les voitures équipées d'un crochet de remorquage |
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| | Prendre la partie arrière du pare-chocs et mesurer la cote indiquée sur l'illustration. Scier avec précaution le support de la partie arrière. Il ne sera plus réutilisé. Limer les bordures avec une lime.
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| | A Effectuer les mesures pour le perçage de trois trous pour la fixation du support. Enfoncer correctement le support contre la partie arrière et percer trois trous au-travers de la partie arrière et du support. Éliminez les copeaux.
B |
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| | Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement |
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| | Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement |
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| | Concerne tous les modèles Sortir les deux suspensions de caoutchouc n° d'art. 9179238 du kit système d'échappement 8 ou 6 cyl, ou n° d'art 9492157 du kit système d'échappement diesel 5 cyl. Les fixer dans les crochets de suspension de la carrosserie.
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| | Note !
Il est conseillé que deux mécaniciens s'entraident pour effectuer cette étape. Veiller à ce que les surfaces de contact des jonctions entre les différentes parties du système d'échappement soient propres. Tous les écrous et joints doivent être remplacés par des neufs. |
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| | Concerne les voitures équipées d'un moteur 8 cylindres |
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| | Concerne les voitures équipées d'un moteur 6 cylindres |
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| | Concerne les voitures équipées d'un moteur 6 et 8 cylindres |
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| | Concerne les voitures équipées d'un moteur diesel 5 cylindres |
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| | Concerne tous les modèles |
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| | Sortir le silencieux restant du kit et le poser à l'ancien emplacement du système d'échappement. Accrocher l'ancienne suspension caoutchouc au crochet du silencieux. Attendre pour serrer la jonction avec le silencieux.
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| | A, B et C Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement |
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| | Concerne les voitures équipées de bavettes |
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| | Concerne tous les modèles |
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| | Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement |
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| | Concerne les voitures équipées d'un crochet de remorquage Note !
Prenez soin de ne pas endommager la peinture de l'enveloppe de pare-chocs. |
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| | Concerne tous les modèles A et B Fixer la plaque de protection du carter dans l'enveloppe de pare-choc. Veillez à ce que tous les crochets de fixation soient engagés. Sortir les quatre clips du kit, rabattre le bord inférieur de la plaque de protection autour du support et fixer avec les clips.
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| | A Concerne les voitures non équipées de crochet de remorquage B |