Chauffe-moteur électrique

Chauffe-moteur électrique

Sauf GB

N° d'op.: 87652 87656

Grâce au chauffe-moteur électrique et au chauffage d'habitacle, le conducteur peut s'installer dans une voiture à une température confortable, même les froids matins d'hiver. Outre une réduction de l'usure du moteur, le démarrage d'un moteur réchauffé permet de réduire considérablement la consommation de carburant et donc le taux d'émissions de gaz d'échappement.

La prise avant montée dans le pare-chocs est facile d'accès et son aspect favorise l'intégration. Le chauffe-moteur électrique peut être complété par des prise d'habitacle permettant la connexion d'un chauffage d'habitacle.

N° de pièceDescription
30776728-10, T6 (B6304T2)Instructions de montage
312675802009, D5 (D5244T4)
312675802009, 2.4D (D5244T5)
+ Prise frontale
N° de pièce
31408950

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Kit connecteur d'habitacle

N° de pièceDescription
31359436-10, T6 (B6304T2)Instructions de montage
313594372009, D5 (D5244T4)Instructions de montage
313594372009, 2.4D (D5244T5)Instructions de montage

Faits et avantages

  • Montage aisé.

  • Réduction de l'usure du moteur.

  • Réduction de la consommation de carburant.

Caractéristiques techniques

Poids de l'accessoire :

max. 2 kg

Puissance :

550 W

Photo :

VCC_05455

Note !

Non combinable avec le chargeur de batterie Volvo.

Non combinable avec "Tôle de protection, sous le moteur" pour les moteurs suivants : D4 (D4204T5, D4204T14) et D3 (D4204T4).

Ne peut être combiné avec « Chauffage sur carburant » pour les moteurs suivants : T6 (B4204T9, B4204T10) et T5 (B4204T11, B4204T15, B4204T12).

Note !

La durée idéale de préchauffage avec un chauffe-moteur électrique est de 2 à 3 heures. Ceci est suffisant pour augmenter la température du moteur jusqu'à 20-30 °C au-dessus de la température extérieure. Après cela, la température n'augmentera pas plus et le courant est uniquement utilisé pour garder cette température.

Dernière mise à jour: 4/24/2019