Chauffage

Un chauffage de stationnement fonctionnant au carburant permet de réchauffer l'habitacle de la voiture indépendamment de l'endroit où elle est garée.¹. Disponible pour les véhicules à moteurs essence et ceux à moteurs diesel. Homologation TÜV.

Chauffage moteur

Démarrer un moteur déjà chaud signifie :

• la voiture émet moins de gaz d'échappement nocifs,

• la voiture consomme moins de carburant,

• l'usure du moteur est moins importante

Chauffage d'habitacle

Chauffe l'eau qui est ensuite pompée dans le système de chauffage classique de la voiture. De plus, il permet d'activer automatiquement le ventilateur de refroidissement qui répartit la chaleur de manière homogène dans tout l'habitacle.

Un moteur de voiture déjà chaud et une température d'habitacle confortable au démarrage signifient que :

• les passagers s'installent dans une voiture à bonne température, permettant ainsi de réduire les risques de refroidissement,

• il n'est pas nécessaire de racler le givre sur les vitres

Informations techniques

Installation simple sous l'aile avant gauche et connexion au circuit électrique de la voiture. Le chauffage est parfaitement intégré au système électrique et au réseau de communication de la voiture. Cela présente les avantages suivants :

• Lorsqu'un code d'anomalie est détecté, en cas de mise en marche ou d'arrêt manqué, les informations sont fournies par le biais d'un message qui apparaît sur le combiné d'instruments

• si la tension de la batterie est basse, le ventilateur de refroidissement ne démarre pas, afin d'économiser la batterie. Le moteur pourra cependant être préchauffé

• si la batterie est trop déchargée, le chauffage ne démarrera pas, afin d'économiser la batterie et de permettre le démarrage du moteur.

• le chauffage ne démarre pas si le niveau de carburant est trop bas.

• le chauffage s'arrête automatiquement en cas de déploiement de l'airbag.

• l'unité de commande est optimisée pour une bonne combustion

Minuterie

Aucune minuterie supplémentaire n'est nécessaire. La fonction est installée par téléchargement de logiciel : Chauffage et minuterie, application².

Les voitures avec chauffage auxiliaire d'origine sont facilement mises à niveau concernant le chauffage en stationnement : Système de minuterie².

La minuterie est facile à utiliser grâce à une bague située sur le levier des clignotants. Son utilisation est similaire à celle de l'ordinateur de bord. Une manette de commande est ajoutée si la voiture n'est pas équipée d'un ordinateur de bord.

Chauffage résiduel

Un fonction qui permet de faire fonctionner le chauffage de carburant en tant que chauffage résiduel. La fonction signifie que le liquide de refroidissement circule pendant environ 20 minutes après la coupure du moteur. L'habitacle peut ainsi recevoir de la chaleur pendant 20 minutes après la coupure. C'est l'idéal pour les taxis qui attendent des clients. C'est aussi bénéfique pour l'environnement parce qu'il n'est pas nécessaire de tourner le moteur au ralenti pour chauffer l'habitacle.

Démarrage à distance du chauffage

Un démarrage à distance pratique qui vous permet d'activer votre chauffage facilement sans avoir à vous déplacer jusqu'à la voiture. Commandé par un émetteur dont la portée atteint 600 mètres en champ libre. Un accessoire pratique adapté aux journées froides d'hiver.