Préparatifs

Préparatifs

• Placez le siège avant gauche sur la position la plus reculée.

• Mettre la clé de contact en position 0.

• Débranchez le câble négatif de la batterie.

• Enlevez le triangle de signalisation du panneau du hayon arrière.

• Déposez la poignée intérieure du hayon en la poussant tout d'abord vers le haut puis en faisant levier sur le bas de la poignée avec un outil en plastique.

  
  

  Note ! La poignée intérieure ne sera plus utilisée, une nouvelle poignée se trouve dans le kit.

  
  

• Sortir la tige centrale des clips du support de triangle de signalisation et les enlever.

• Déposez les clips du panneau de hayon et enlevez le panneau.

• Relevez le tapis du coffre (1, 2) et l'enlever.

• Libérez les bandes en caoutchouc dans l'ouverture du hayon.

• Déposez le panneau de seuil du hayon. Il comporte deux clips à l'avant (1) et deux sur le haut (2).

• Retirez le coussin (1) : tirez tout d'abord le bord avant du coussin du siège vers le haut, tirez-le vers l'avant, puis soulevez-le pour l'enlever.

• Libérez les deux contacteurs du siège chauffant, sur la face inférieure du coussin d'assise.

• Abaissez le dossier vers l'avant.

• Retirez la ceinture de sécurité de son guide (1) sur le coussin latéral.

• Passez la main sur le côté de la partie supérieure du coussin latéral. Enfoncez complètement les systèmes de verrouillage et secouez le bord supérieur du coussin de manière à ce que les deux systèmes de verrouillage se libèrent de l'autre côté. Extraire le coussin latéral de sa fixation basse.

• Enlevez les trois clips sur le bord supérieur du panneau latéral ainsi que les quatre écrous en plastique du bord inférieur.

• Enlevez le contacteur de l'éclairage du coffre à bagages.

• Sortir le panneau latéral.

• Répétez du côté opposé.

• Mesurez une distance de 30 mm (1 3/16 ") à partir du bord arrière de l'aile arrière et marquer une courte ligne parallèlement au bord arrière. Utilisez un morceau d'adhésif pour effectuer le marquage dessus.

• Mesurez 30 mm (1 3/16 ") à partir du bord arrière de la console de l'amortisseur à gaz et marquer sur l'ancienne ligne. Marquez le centre du trou à percer à l'intersection des lignes.

• Commencez par percer un trou avec un foret de Ø 3 mm (1/8") de diamètre.

  
  

  Note ! Utilisez une butée de forage de 5 mm (3/16 ").

  
  

• Percez le trou sur Ø 8 mm (5/16 ") puis Ø 12 mm (15/32 ") afin que la vis passe par l'outil de perforation.

  
  

  Note ! Prenez soin de ne pas endommager la peinture avoisinante.

  
  

• Retirez les éventuels copeaux.

• Utilisez un perforateur réf. 9997241 (Ø28.6 mm (1 1/8")), et percez le trou.

• Limez le bord des trous.

• Retirez les éventuels copeaux.

• Appliquez de l'apprêt réf.9437350 sur les bords des trous et laissez sécher.

• Effectuez les mesures pour le perçage du trou du passage en caoutchouc dans l'angle avant droit du hayon, comme sur la figure, et marquez le centre.

• Commencez par percer un trou avec un foret de Ø3 mm (1/8") de diamètre.

  
  

  Note ! Utilisez une butée de forage de 5 mm (3/16 ").

  
  

• Percez le trou sur Ø 8 mm (5/16 ") puis Ø 12 mm (15/32 ") afin que la vis passe par l'outil de perforation.

  
  

  Note ! Prenez soin de ne pas endommager la peinture avoisinante.

  
  

• Retirez les éventuels copeaux.

• Utilisez un perforateur réf. 9997241 (Ø28.6 mm (1 1/8")), et percez le trou.

• Limez le bord des trous.

• Retirez les éventuels copeaux.

• Appliquez de l'apprêt réf.9437350 sur les bords des trous et laissez sécher.

• Débranchez le contacteur de l'éclairage de plaque d'immatriculation.

• Déposez la baguette décorative du hayon arrière en faisant doucement levier pour la séparer du hayon et du panneau d'éclairage de la plaque d'immatriculation. Elle est très bien fixée et peut éventuellement se casser. Le kit comprend un baguette neuve.

• Enlevez les éventuels restes d'adhésif du hayon en chauffant la tôle avec un pistolet chauffant. Ne pas chauffer à une température supérieure à 80 °C.

• Enlevez les quatre vis du panneau d'éclairage de la plaque d'immatriculation et la déposer.

• Enlevez les morceaux de la baguette décorative si celle-ci s'est cassée.

• Détacher la moulure en caoutchouc.

• Déposez le panneau.

• Enlevez le panneau de seuil dans l'ouverture de la porte arrière gauche en tirant doucement vers le haut de manière à libérer les quatre clips.

• Libérer le mécanisme de blocage.

• Déposez le panneau.

• Retirer les vis.

• Débranchez le connecteur.

• Déposez le panneau.

• Retirer les vis.

• Déposez le panneau.

Véhicules équipés d'un afficheur ICM 5 pouces

Véhicules équipés d'un afficheur 7 pouces

• Débrancher le connecteur, le cas échéant.

• Utiliser du ruban adhésif électricien pour attacher le connecteur au câble existant.

• Débranchez les connecteurs.

Pose, caméra de stationnement

Pose, caméra de stationnement

• Percez/découpez un trou pour la caméra dans le panneau d'éclairage de la plaque d'immatriculation. Suivre les marquages existants à l'intérieur du panneau (voir figure).

• Utiliser une lime à dents fines pour égaliser doucement les bords.

  
  

  Note ! Prenez soin du panneau de manière à ce qu'il ne se casse pas ou que la surface, sur laquelle la caméra sera vissée, ne se raye pas afin de ne pas endommager l'étanchéité.

  
  

• Percez les trous dans les têtons saillants avec une mèche de Ø 2.5 mm (3/32 ").

• Éliminez les copeaux.

• Sortir du kit deux vis et la caméra avec joint.

• Vissez complètement les vis dans les trous de la caméra de manière à qu'elles tournent librement.

• Insérez la caméra dans l'orifice et la visser en serrant les vis alternativement de manière à ce que la caméra soit fixée parallèlement au panneau.

Illustration A

• Sortir le câblage avec les deux passages en caoutchouc hors du kit. Le passage en caoutchouc (1) à l'extrémité plus courte doit passer par le hayon.

• Accrochez le support de câbles sur le bord inférieur de la charnière interne.

Illustration B

• Placez le support de câble de telle sorte que l'arrêt du bord supérieur se pose sur l'encoche de la charnière.

• Enfoncez le support de câble de manière à ce que la partie supérieure s'enclenche dans la partie supérieure de la charnière.

• Introduire le plus long des câbles dans le trou de l'aile arrière et enfoncez correctement le passage en caoutchouc. Veillez à ce que l'apprêt autour des bordures ne s'endommage pas.

  
  

  Note ! Prenez soin des bords des orifices protégés contre la rouille afin de ne pas les endommager.

  
  

• Introduire un tire-câble dans le trou droit du hayon, là où se trouve le panneau de l'éclairage de plaque, et le tirer dans le trou occupé du hayon.

• Fixez le contacteur du câble le plus court près du fil tiré avec de l'adhésif.

• Sortir le câble par le hayon et au-travers du trou.

• Libérez le câble du tire-câble.

• Enfoncez correctement le passage en caoutchouc dans le hayon.

  
  

  Note ! Prenez soin des bords des orifices protégés contre la rouille afin de ne pas les endommager.

  
  

• Tirez le câble avec le clip de bordure hors du trou ovale du hayon et enclenchez le clip sur le bord du trou.

  
  

  Note ! Veillez à ce que le câble ne soit pas trop tiré entre le hayon et l'aile lorsque le hayon est complètement ouvert. Ajustez si besoin est la longueur du câble dans les passages en caoutchouc.

  
  

• Tirez le câble à partir du passage en caoutchouc de l'aile arrière, le long du câblage existant vers le feu arrière gauche.

• Attachez le câble avec les bandes de serrage fournies dans le kit, comme indiqué sur la figure.

• Prendre le panneau équipé d'une caméra de l'éclairage de plaque d'immatriculation.

• Branchez le contacteur sur le câblage tiré de la caméra de recul.

• Tirez le câble de l'éclairage de plaque d'immatriculation à travers le trou du hayon.

• Remettre le panneau en place et vissez. Veillez à ce que les câbles de l'éclairage de plaque d'immatriculation ne se coincent pas.

• Utilisez de l'isopropanol et nettoyez la surface marquée sur le hayon là où l'adhésif de la baguette chromée doit être posé. Séchez.

• Sortir la nouvelle baguette décorative du kit. Enlevez le film de protection de l'adhésif de fixation.

• Introduire les clips de la baguette décorative dans les trous correspondants du panneau. Veillez à ce que les guides de la baguette s'adaptent bien aux trous correspondants du hayon.

• Enfoncez complètement la baguette sur toute la longueur du hayon et du panneau de manière à ce que l'adhésif se colle.

• Branchez le contacteur de l'éclairage de la plaque d'immatriculation sur la face interne du hayon.

• Remettre en place le panneau sur la face interne du hayon.

• Remettre le support du triangle de signalisation en place et enfoncez les tiges centrales des clips.

• Sortez du kit la nouvelle poignée et fixez-la au hayon.

• Remettre en place le triangle de signalisation et son support sur le hayon.

Pose du module de commande de la caméra de recul (PAC)

Pose du module de commande de la caméra de recul (PAC)

• Sortez le module de commande du kit.

• Nettoyez les deux surfaces lisses du module de commande à l'isopropanol.

• Essuyez à l'aide d'un chiffon.

• Sortir deux bandes velcro du kit et les couper en deux de manière à obtenir quatre parties aussi longues.

• Collez les bandes velcro deux à deux.

• Enlevez le film de protection sur l'un des côtés des bandes accollées.

• Appliquez les bandes velcro sur les surfaces nettoyées du module de commande.

• Nettoyez la surface sous le feu arrière gauche avec de l'isopropanol. Bien sécher.

Illustration A

• Branchez le connecteur du câblage précédemment tiré (1) au connecteur droit du module de commande.

• Sortir le câble adaptateur A/B du kit et brancher le gros connecteur vert sur la prise du module de commande, comme sur la figure.

• Branchez le connecteur (2) du câblage pré-tiré et fixé à l'adhésif de l'alimentation électrique, sous le feu arrière gauche, au connecteur correspondant du câble adaptateur.

• Sortez le long câblage restant du kit et branchez l'extrémité pourvue du connecteur gris (3) sur le contact au centre du module de commande.

• Attachez le connecteur restant du câble adaptateur avec le collier de serrage du kit.

L'illustration B présente le câble adaptateur A

L'illustration C présente le câble adaptateur B

• Enlevez le film de protection des bandes velcro posées.

• Enfoncez le module de commande correctement, le plus haut possible sur la surface plane sous le feu arrière, selon les mesures indiquées sur la figure.

Valable pour les voitures avec unité TRM

• Enlevez les deux contacteurs de la partie supérieure de l'unité TRM.

• Enlevez l'unité TRM de la bande velcro sur la tôle sous le feu arrière et la mettre de côté.

• Laissez les anciennes bandes velcro en place sur la carrosserie.

• Déposez le film de protection de la bande velcro.

• Appliquez les bandes velcro sur les surfaces nettoyées du module de commande de caméra de stationnement (PAC).

L'illustration A présente le câble adaptateur A

L'illustration B présente le câble adaptateur B

• Branchez le connecteur du câblage précédemment tiré au connecteur droit du module de commande (1).

• Sortir le câble adaptateur A/B du kit et brancher le gros connecteur vert sur la prise du module de commande, comme sur la figure.

• Branchez le connecteur (2) du câblage tiré pour l'alimentation électrique au contact correspondant du câble adaptateur.

• Sortez le long câblage restant du kit et branchez l'extrémité pourvue du connecteur gris (3) sur le contact au centre du module de commande.

• Appuyez le module de commande correctement sur les bandes velcro existantes sous le feu arrière.

• Nettoyez la surface marquée sur le module de commande avec de l'isopropanol. Bien sécher.

• Enlevez la bande velcro marquée sur l'unité TRM.

• Sortir deux bandes velcro du kit et les couper en deux de manière à obtenir quatre parties aussi longues.

• Nettoyez la surface marquée sur le module de commande TRM avec de l'isopropanol. Bien sécher.

• Ôtez le film de protection d'une des bandes velcro.

• Appliquez la bande velcro de l'unité TRM près de l'autre, comme indiqué sur la figure.

• Appliquez deux bandes velcro sur les deux bandes existantes de l'unité TRM.

• Déposez le film de protection de la bande velcro.

• Appuyez l'unité TRM sur le module de commande, comme indiqué sur la figure.

• Branchez le connecteur vert restant (1) du câble adaptateur pour l'alimentation électrique à la prise correspondante de l'unité TRM.

• Branchez le contacteur gris restant (2) enlevé de l'unité TRM.

Les points 70-71 ne concernent que les voitures avec câble adaptateur B pour l'alimentation électrique

• Tirez le long câble de masse du câble adaptateur vers le côté droit du châssis arrière.

• Branchez le câble sur la vis de masse inférieure et serrez la vis au couple de 10 Nm (7,5 lbf.ft.).

• Nettoyez le panneau arrière avec de l'isopropanol là où le câble de masse doit être fixé à l'adhésif. Bien sécher.

• Fixez le câble avec une large bande d'adhésif argent/tissé ou similaire.

  
  

  Note ! Le câble de masse doit uniquement être collé à l'adhésif près du châssis arrière, il ne doit pas être fixé par collier sur le gros câblage.

  
  

• Tirez le câblage précédemment connecté à l'intérieur du tapis isolant près du passage de roue arrière gauche pour le faire sortir par le trou de la carrosserie.

• Prendre un collier de serrage dans le kit et fixer le câble au niveau du faisceau de câbles du porte-fusibles.

• Prendre la bande adhésive en mousse du kit et la couper en son milieu.

• Enlever le film protecteur du ruban adhésif mousse.

• Enrouler le ruban adhésif mousse autour du câblage afin de protéger le câble des bords tranchants.

• Tirer le panneau du montant B par le bord inférieur jusqu'à ce que les deux clips se libèrent.

• Continuez à tirer le câblage à l'intérieur du panneau du montant B et vers l'avant de la voiture. Tirez le câblage le long du côté gauche, à l'intérieur du plancher et des tapis d'isolation, jusqu'au bord avant de l'ouverture de porte.

Concerne uniquement les véhicules avec volant à gauche

• Tirer le câblage à l'intérieur du plancher et des tapis d'isolation, en remontant un peu le long du montant A puis en biais vers le haut, entre le montant A et le panneau latéral, vers l'emplacement des instruments combinés. Tirer le câblage vers l'emplacement de l'écran sur la planche de bord.

• Placez le câblage de manière à ce qu'il n'entre pas en contact avec des bords coupants ou des pièces mobiles sous le tableau de bord.

Concerne uniquement les véhicules avec volant à droite

• Prendre un tire-câble et l'introduire près des canaux d'air par le trou pour l'écran. Le tirer vers la gauche au-dessus de la boîte à gants et par la paroi gauche de la planche de bord.

• Fixez à l'adhésif le contacteur sur le câble de l'écran près du tire-câble.

• Tirez le câble de l'emplacement de l'écran puis par le trou dans la planche de bord.

Concerne tous les véhicules

• Sortez un collier de serrage du kit et fixez le câble dans l'orifice de la paroi latérale, comme indiqué sur la figure.

Concerne uniquement les véhicules avec volant à gauche

• Sortez deux colliers de serrage du kit et fixez le câble près des câblages existants à l'intérieur des instruments, comme indiqué sur la figure.

Concerne tous les véhicules équipés d'un afficheur ICM 5 pouces

Concerne tous les véhicules

• Raccordez les connecteurs.

Concerne les véhicules équipés d'un afficheur ICM 5 pouces

• Branchez le connecteur.

Concerne les véhicules équipés d'un afficheur 7 pouces

• Branchez le connecteur.

Concerne tous les véhicules

• Reposez le panneau.

• Poser les vis.

• Reposez les pièces déposées dans l'ordre inverse.

Dépose

Dépose

• Déposez le panneau.

• Retirer les vis.

• Retirer les vis.

Voitures équipées de boîtes de vitesses manuelles

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle

• Relâchez la fonction shift-lock.

Concerne tous les véhicules

• Déposez le panneau.

1. Repoussez le tapis.

2. Décrocher les attaches du faisceau de câbles.

3. Débranchez le connecteur.

• Enlever les caches.

• Retirer les vis.

Véhicules équipés du système 4-C

• Déposez le panneau.

• Débranchez le connecteur.

Concerne tous les véhicules

• Déposez le panneau.

• Retirer les vis.

• Déposer le bouchon borgne.

• Poser l'interrupteur.

• Reposez les pièces déposées dans l'ordre inverse.

• Rebranchez le câble négatif de la batterie

• Mettre la clé de contact en position II.

• Téléchargez le logiciel (application) pour le fonctionnement de l'accessoire conformément aux instructions du VIDA. Consultez le VIDA ou le catalogue d'accessoires pour la référence du logiciel.

Effectuer le test de fonctionnement qui suit:

• Engager la marche arrière.

• L'afficheur est activé.

• Attendre jusqu'à ce que le message "Update Environment" apparaisse à l'écran.

• Suivre les instructions qui apparaissent à l'écran.

• Couper le contact et attendre au minimum 10 secondes.

• Remettre le contact.

• L'afficheur est activé.

• Vérifier que les lignes de repérage apparaissent à l'écran et que celles-ci changent lorsqu'on tourne le volant.