• Nettoyer les capteurs. Utiliser : isopropanol.

• Laisser sécher.

• Amatir doucement la surface. Utiliser : du papier abrasif, grain P1000.

• Nettoyer de nouveau les capteurs. Utiliser : de l'isopropanol.

• Laissez sécher.

• Ne pas toucher les surfaces nettoyées.

• Peindre les capteurs dans la même couleur (code) que le véhicule.

• Utiliser de la peinture de retouche Volvo. (La peinture de base uniquement.)

• Utiliser du vernis clair 2-K Volvo. Référence : 31335447.

• Surélevez la voiture.

• Retirez les vis et la plaque de protection du moteur.

Ceci s'applique aux voitures équipées de lave-phares

• Sortir le cache de façon à rendre le gicleur visible.

Ceci s'applique aux voitures équipées de lave-phares

• répéter les étapes du côté opposé.

Concerne tous les modèles

• Procédez des deux côtés.

• Procédez des deux côtés.

Ceci s'applique aux voitures équipées d'antibrouillards

• Localiser les 4 marquages de la face interne de l'enveloppe de pare-chocs.

• Marquer le centre avec une pointe à tracer.

1. Ø 3 mm /7/64 ")

2. Ø 10 mm (25/64 ")

• Utiliser l'outil spécial : 9997234

• Utiliser : de l'isopropanol.

• Laissez sécher.

• Utiliser : l'Activateur - 8637076

• Étaler une couche fine et régulière.

• Utiliser : de l'isopropanol.

• Laissez sécher.

• Utiliser : l'Activateur 8637076.

• Appliquer une fine couche.

• Étendre les marquages existants de 15 mm au-dessus et sur les côtés.

Longeron en plastique :

• Scier le long des 2 marquages extérieurs.

Longeron en mousse (EPS) :

• Déposer le longeron en mousse du longeron anti-collision.

• Scier le long des 2 marquages.

• Remettre le longeron en mousse en place.

• Déposez le panneau.

• Ôter les 2 clips et l'isolation acoustique.

• Déposer le panneau de garniture du bas de la porte avant droite. Tirer d'abord le bord avant du panneau de garniture du bas de porte afin que le clip se détache. Puis, continuer à tirer vers l'arrière jusqu'à ce que les clips restants sur le dessous se détachent.

• Tirer le dossier horizontalement par le bord supérieur de façon à ce que le crochet lâche, puis tirer vers le haut.

• Pour déposer le coussin d'assise de la banquette arrière, enfoncez d'abord les bords extérieurs du coussin d'assise vers l'arrière, puis tirez-les vers le haut pour dégager les crochets extérieurs.

• Retirez le coussin droit vers le haut au milieu pour dégager les crochets intérieurs.

• Retirez la vis.

• Tirer le panneau latéralement.

Les étapes 58-82 concernent les voitures équipées d'un amplificateur externe.

• Ouvrez le couvercle du coffre à bagages.

• Soulevez la séparation du compartiment à bagages.

• Déposer le cache de chaque côté du séparateur.

• Dévissez de quatre tours les deux écrous, de chaque côté du séparateur.

• Abaissez légèrement le séparateur.

• Dévissez de quatre tours le troisième écrou, de chaque côté du séparateur.

• Abaissez complètement le séparateur.

• Dégagez le cadre métallique du clip.

• Bloquez les deux bras de la séparation, à gauche et à droite, en utilisant des liens par exemple.

• Retirez la séparation en saisissant ses bras et en la soulevant.

Déposez/retirez :

• le couvercle

• la roue de secours, le cas échéant.

• Déposer l'attache à vis et l'anneau d'arrimage de charge avec sa vis.

Concerne les voitures équipées d'une boîte à outils

• Videz la boîte à outils.

Déposez/retirez :

• l'attache à vis

• la vis

• la boîte à outils.

• Enlever les trois vis et les œillets d'ancrage de chargement du plancher.

• Déposer le couvercle de butée de couvercle de coffre en faisant le levier avec un plioir entre le couvercle et la baguette d'étanchéité. Procéder à droite et à gauche.

• Déposez les deux lampes en enfonçant les deux blocages du bord supérieur à l'aide d'un tournevis.

Concerne les voitures avec poignée d'ouverture de secours dans le compartiment à bagages

• Enlevez la poignée d'ouverture de secours en enfonçant la clavette près de l'œillet, puis décrochez le câble.

• Déposer les deux vis du renfort de seuil.

• Tirer le renfort de seuil vers le haut jusqu'à ce que les clips lâchent.

• Débrancher le grand connecteur et déposer le renfort de seuil.

• Déposez la moquette du compartiment à bagages.

Les points 75 à 82 concernent les voitures à poste de conduite à droite et à gauche. Sur les voitures à poste de conduite à droite, la procédure ne doit cependant être effectuée que du côté gauche du compartiment à bagages.

• Retirez la butée en caoutchouc de l'étrier d'arrêt du pavillon des deux côtés gauche et droit.

• Repérez l'étrier d'arrêt du toit par rapport à la vis.

• Déposez la vis et l'étrier d'arrêt du toit.

• Faire ceci à la fois du côté droit et gauche.

• Déposer la fixation de la partition en faisant levier avec un plioir entre le tapis et la fixation. Procéder du côté gauche et du côté droit. Déposer le connecteur de la fixation gauche.

• Retirez les vis et l'œillet d'ancrage des deux côtés gauche et droit.

• Enlever le cache de l'étrier d'arrêt des deux côtés droit et gauche.

• Repérez les étriers d'arrêt du pavillon par rapport à la vis et à l'écrou.

• Enlevez la vis, l'écrou et les étriers d'arrêt du toit.

• Faire ceci à la fois du côté droit et gauche.

• Décrochez les quatre clips des panneaux latéraux des deux côtés gauche et droit.

• Enlever les panneaux latéraux des deux côtés droit et gauche, en les décrochant à partir du talon de butée du bord avant et en les tirant vers l'extérieur de sorte qu'ils se détachent de la baguette d'étanchéité.

• Prenez le faisceau de câbles court inclus dans le kit livré.

• Détachez le connecteur du câblage fixé avec de l'adhésif.

• Tirez l'extrémité des terminaux desserrés vers l'intérieur, sous le phare.

• Continuez à tirer le câblage (1) le long du côté droit de la voiture, sous le réservoir d'expansion, vers le bas du panneau de tablier.

• Tirer sur le câblage pour qu'il soit à la fois caché et qu'il ne pende pas afin qu'il ne s'endommage pas ou ne s'use pas. Fixer le câblage avec des colliers de serrage de manière à ce qu'il ne bouge pas.

• Dévissez le clips qui maintient la moquette de plancher

• Relever le tapis de sol afin d'accéder à la tôle du tablier.

• Veiller à ne pas former de plis sur la moquette.

• Localiser l'orifice avec la traversée en caoutchouc sous le tapis isolant.

• Découper une entaille dans le tapis isolant en commençant juste au-dessus de l'orifice, en passant par son centre puis tout droit vers le bas.

• Écarter les pattes de la moquette de côté pour accéder au trou du tablier.

• Déposer la traversée en caoutchouc.

• Percer des trous à travers l'isolation thermique et dans le panneau du compartiment moteur afin de repérer le trou à percer.

• Surélevez la voiture.

• Découper dans l'isolation thermique un trou qui soit environ 20 mm (25/32 ")plus grand que la traversée en caoutchouc.

• Sortir la traversée en caoutchouc du kit et couper le haut des petits embouts en caoutchouc.

• Lubrifier la traversée en caoutchouc. Utilisez une graisse basse température réf. 1161417.

• Enfiler la traversée en caoutchouc sur le câblage.

• Faire passer le faisceau de câbles à travers le trou et enfoncer la traversée en caoutchouc dans le trou de manière à assurer une bonne étanchéité.

• Tirer sur le câblage de manière à ce qu'une longueur adéquate reste dans le compartiment moteur.

• Veiller à ce que la gaine de protection thermique du faisceau de câbles vienne contre la traversée en caoutchouc et fixer avec un lien.

• Abaissez la voiture.

• Libérer le verrouillage du contacteur fixé à l'adhésif.

• Brancher les terminaux du câblage tiré dans le contacteur, comme suit:

1. Bleu (BL)

2. Vert (GN)

3. Violet (VO)

4. Jaune (Y)

5. Blanc (W)

6. Noir (SB)

• Enfoncez le verrou du connecteur.

• Sortir le long faisceau de câbles du kit. Raccorder au connecteur.

• Tirer le faisceau de câbles du bord inférieur du montant A vers l'arrière près du seuil et sous le tapis du plancher.

• Remettre la moquette du plancher en place et visser le clip.

• Tirez le câble entre le tapis de sol et le bas de porte. Placez-le de manière à ce qu'il ne puisse être ni coincé ni endommagé.

Concerne les voitures à conduite à gauche

• Tirez le câble vers l'arrière le long du faisceau de câbles en place, puis faites-le passer dans le compartiment à bagages.

• Placer le câble de façon à ce qu'il ne se coince pas ou ne se détériore pas.

Concerne les voitures à conduite à droite

• Tirez le câble pour l'amener sur le côté droit, puis tirez-le vers l'arrière le long du faisceau de câbles en place et faites-le passer dans le compartiment à bagages.

• Placer le câble de façon à ce qu'il ne se coince pas ou ne se détériore pas.

• Acheminer le câble le long du faisceau de câbles en place.

• Brancher le câble mis en place sur le connecteur du milieu du module d'aide au stationnement (PAM).

• Fixer le support à la gaine de pare-chocs.

• Répéter les étapes pour les autres supports.

• Fixer l'extrémité du faisceau de câbles auprès des capteurs contre l'enveloppe du pare-chocs avec de l'adhésif butyle.

• Fixer le faisceau de câbles à l'enveloppe du pare-chocs avec de l'adhésif butyle.

• Maintenez le pare-chocs contre la voiture et raccordez les connecteurs des détecteurs aux connecteurs fixés à la voiture.

• Fixez le connecteur monté sur le longeron (1). Utilisez un collier de serrage sur chaque côté du connecteur

• Brancher les connecteurs des antibrouillards, si la voiture en est équipée.

• Faites glisser la gaine de pare-chocs en position correcte.

• Amener le bord inférieur de la gaine de pare-chocs dans les guides prévus.

• Remettre en place la gaine de pare-chocs.

• Reposez le garde-boue réservé du moteur.

• Reposez les pièces déposées dans l'ordre inverse.

• Oeillets d'ancrage de charge, couple de serrage 24 Nm (17 lbf.ft.).

• Télécharger le programme de fonctionnement de l'accessoire conformément aux instructions du VIDA. Consulter le VIDA ou le catalogue d'accessoires pour la référence du logiciel.