Pose de la caméra

Pose de la caméra

• Enlevez la plaque minéralogique et son support.

• Mettre du ruban adhésif sur le hayon pour protéger la peinture.

• Posez le calibre comme le montre l'illustration.

• Faire un marquage en suivant le rectangle interne du calibre.

• Utiliser une carte de perforation et percer un trou conformément au calibre.

  
  

  Note ! Ne pas percer le calibre.

  
  

• Percer trois trous se chevauchant comme sur la figure.

  
  

  Note ! Utiliser une petite mèche.

  
  

• Scier d'après l'intérieur du marquage. Le marquage doit rester apparent.

• Aspirer la sciure.

• Ouvrir complètement la porte du coffre à bagages.

• Enlever la bordure située autour de la poignée en enfonçant les deux blocages avec un tournevis (1) et faire levier au niveau du bord extérieur, en faisant attention, avec un outil pour joint d'étanchéité (2).

• Enlever la lampe.

• Débranchez le connecteur.

• Retirer les vis.

• Tirer le panneau vers le bas jusqu'à ce que tous les clips se relâchent.

• Enlever le panneau central et le panneau droit latéral.

• Marquer et percer avec une scie à trépan conformément à la figure.

• Aspirer.

• Marquer et percer avec une scie à trépan conformément à la figure.

• Aspirer.

S'applique aux voitures sans amortisseur de vibrations

• Marquer et percer les trous conformément à la figure.

• Aspirer.

S'applique aux voitures équipées d'un amortisseur de vibrations

• Déposer l'amortisseur de vibrations en enlevant les trois vis.

• Déposer le cache du panneau de toit arrière et les vis en dessous.

• Faites doucement levier sur le panneau situé au niveau du bord arrière. Utilisez un outil pour joint d'étanchéité en plastique.

• Tirer le panneau par le bord arrière vers le bas jusqu'à ce que les quatre clips situés sur la partie supérieure se détachent.

• Si le panneau est muni d'un éclairage, déposer le connecteur.

• Tirez le panneau vers l'arrière afin de le dégager.

• Débrancher le flexible de lave-glaces.

• Débrancher la virole en caoutchouc et tirer le flexible de lave-glaces.

• Prendre l'extrémité qui est recouverte de mousse, env. 100 mm sur le câble vers la lentille de caméra et la glisser par le trou.

• Glisser le câble par la virole. L'extrémité de la virole qui a une lèvre doit être sur la carrosserie et la partie sans lèvre doit se trouver dans le hayon. La virole en caoutchouc doit se trouver sur la partie du câble qui n'est pas recouverte de mousse.

• Glisser un fil ou un câble par le trou percé jusqu'au flexible de lave-glaces.

• Mettre de l'adhésif pour fixer le câble à la caméra sur le fil ou le câble qui est passé par le trou.

• Tirez le câble à travers le trou.

• Fixer le clip du câble au trou. Si le trou est occupé, le fixer à la place au câble existant avec un ruban de serrage.

• Remettre en place la virole en caoutchouc et adapter la longueur du câble à partir du clip de la virole en caoutchouc.

• Tirer le câble entre la lunette arrière et le hayon conformément à la figure.

• Faire le câble par le trou.

• Placer le calibre sur le trou de la lentille de caméra (à l'intérieur du hayon).

  
  

  Note ! Le placer de la même façon/du même côté que lorsque le trou était marqué au point 4.

  
  

• Tirer le câble par le calibre et le trou.

• Monter le connecteur du câble sur la lentille de la caméra.

• Visser complètement la vis droite à la caméra.

• Régler le calibre de sorte que le trou droit du calibre se trouve au centre du trou droit du hayon.

  Maintenir le calibre en place (de l'intérieur du trou dans le hayon) et visser en même temps la vis droite à la caméra de sorte qu'elle puisse s'accrocher.

• Régler le trou gauche par rapport au calibre, monter la vis et fixer la caméra.

Préparatifs, coffre à bagages

Préparatifs, coffre à bagages

Concerne les voitures équipées de deux rangées de sièges

• Relevez la trappe (1). Si la trappe de plancher est pourvue d'un support pour sacs à provisions au-dessous, elle est alors fixée par des courroies sur les côtés courts de la boîte de rangement. Détachez les deux courroies.

• Enlever le casier de rangement situé sous la trappe de plancher.

• Déposer entièrement la trappe de plancher en la rabattant presque entièrement et en la tirant vers l'arrière hors de ses fixations.

Concerne les voitures équipées de trois rangées de sièges et d'un support intégré de sac à provisions sous la trappe de plancher.

• Relevez la trappe de plancher (1).

• Détacher les deux courroies du panneau en dessous. Soulever le panneau par le bord arrière, rabattre la trappe de plancher sur le panneau et sortir la trappe de plancher avec panneau.

Concerne les voitures équipées de trois rangées de sièges sans support de sac de transport intégré

• Rabattez la trappe de plancher (1) vers le haut au niveau du bord arrière.

• Avancer complètement le fauteuil du conducteur et le relever ensuite complètement au niveau du bord arrière.

• Retirez les trois vis situées dans le support de batterie. Sortez le support de batterie en le soulevant.

• Déposez le couvercle de batterie.

• Mettez la clé de contact en position 0.

• Débranchez le câble négatif de la batterie.

  
  

  Note ! Patientez au moins trois minutes avant de démonter les connecteurs ou de déposer d'autres composants électriques.

  
  

• Enlevez la trappe à gauche dans le coffre à bagages.

• Déposez le panneau.

• Retirer le joint en caoutchouc du bord arrière de l'ouverture de portière arrière gauche, à l'opposé du panneau de montant C gauche.

• Faites levier sur le panneau de montant arrière gauche au niveau du bord supérieur, procédez avec précaution. Utilisez un outil en plastique pour joint d'étanchéité. Puis tirez jusqu'à ce que les trois clips internes se détachent. Veillez à ne pas endommager la garniture de pavillon ou le panneau.

• Si la prise de casque audio est montée, débranchez son connecteur.

• Déposez le panneau en le tirant légèrement vers le haut et en le dégrafant du panneau latéral.

• Détacher avec précaution le panneau de fauteuil D. Commencer par le bord supérieur et continuer vers le bas jusqu'à ce que les trois clips de l'intérieur se soient détachés.

• Débranchez le connecteur du panneau de montant de hayon (si la voiture est équipée d'un haut-parleur de montant de hayon, le connecteur se trouve dans le haut-parleur).

• Déposez le panneau en le tirant légèrement vers le haut et en le dégrafant du panneau latéral.

• Rabattez l'œillet de fixation de chargement vers l'extérieur.

• Prendre une pointe à tracer ou un outil spécial réf. 9995919 et glisser la pointe courbée dans le trou au niveau du bord supérieur du couvercle.

• Tourner la pointe à tracer de sorte qu'elle soit en contact avec l'arrière du couvercle (1) et le retirer. Ceci doit être effectué sur l'oeillet de fixation de charge avant et arrière.

Concerne les voitures équipées de deux rangées de sièges

• Déposez les vis (2) des oeillets de fixation de charge.

• Enlever les couvercles (3) en faisant levier avec un outil pour joint d'étanchéité ou un petit tournevis.

• Retirez les vis (4).

• Retirer le panneau en le tirant légèrement vers l'extérieur par le bord supérieur, de sorte que les clips à l'intérieur se détachent, puis tirer vers le haut.

• Rabattre la fauteuil gauche au niveau du troisième rang de fauteuil.

• Déposez les vis (2) des oeillets de fixation de charge.

• Enlever les couvercles (3) en faisant levier avec un outil pour joint d'étanchéité ou un petit tournevis.

• Retirez les vis (4).

• Enlever le clip (5) du fond du casier de rangement.

• Retirer le panneau en le tirant légèrement vers l'extérieur par le bord supérieur, de sorte que les clips à l'intérieur se détachent, puis tirer vers le haut.

• Tirer le câble jusqu'au plancher conformément à la figure.

Préparatifs, habitacle

Préparatifs, habitacle

• Glisser un tournevis par le trou (1) de la coulisse de fauteuil et enfoncer le blocage. Glisser la coulisse par l'arrière en faisant levier avec un tournevis entre le rail de fauteuil et la coulisse.

• Déposez le panneau de recouvrement situé au-dessus du joint entre les seuils de portes, en faisant levier avec précaution.

• Enlever le renfort de seuil au niveau du bord avant et ensuite tout droit. Courber le renfort de seuil pour le sortir du panneau de montant B.

• Enfoncer les blocages (1) et enlever la coulisse de fauteuil avant.

• Retirez la vis.

• Enfoncer les blocages (1) et enlever la coulisse de fauteuil conformément à la figure.

• Retirez la vis.

• Abaisser le dossier du fauteuil.

• Enlever les coulisses de fauteuil et les vis.

• Soulever le fauteuil.

  
  

  Prudence ! Veiller au cours cette opération à ne pas endommager la garniture ou le panneau de porte.

  
  

• Détacher la partie supérieure du renfort de seuil au niveau du bord arrière et enlever la ceinture de sécurité de la ferrure d'extrémité. La ceinture s'enlève en appuyant avec précaution avec un outil pour joint d'étanchéité sur le talon de verrouillage de sorte que la ceinture de sécurité se relâche de la ferrure d'extrémité.

• Tirer le renfort de seuil vers le haut jusqu'à ce que les trois clips se relâchent.

• Courber le renfort de seuil pour le sortir du panneau de montant B.

Les points 51-66 s'appliquent aux voitures équipées du module électronique d'accessoire (AEM)

Les points 51-66 s'appliquent aux voitures équipées du module électronique d'accessoire (AEM)

Dépose, faisceau de câbles

• Dans le plancher du coffre à bagages, enlever la trappe (1) de droite.

• Déposer le panneau latéral rabattable du côté droit.

Illustration A

• Déposer les deux vis de la console du module AEM.

Illustration B

• Incliner le module vers le haut, de manière à pouvoir débrancher le connecteur noir à 4 broches.

Illustration C

• Débranchez le connecteur.

• Enlever les colliers de serrage autour du faisceau de câbles allant au module AEM le long du cadre arrière.

• Débrancher le fil de masse.

• Déposez la module de commande électronique arrière (REM) en ouvrant le verrou (1) situé sur la face supérieure du module. Inclinez le module vers l'avant puis sortez-le de ses fixations (2).

• Pressez sur la languette du connecteur arrière brun du porte-fusible dans le compartiment à bagages. Faites tourner le levier de verrouillage aussi loin que possible puis retirez le connecteur.

• Ecartez soigneusement les bords des côtés du support du connecteur pour libérer le connecteur des crochets.

• Retirez le connecteur.

• Débrancher le fil rouge (R) de la position 22.

• Presser sur la languette du connecteur gris sur la face arrière du porte-fusible dans le compartiment à bagages. Faire tourner le levier de verrouillage aussi loin que possible puis retirer le connecteur.

• Ecartez soigneusement les bords des côtés du support du connecteur pour libérer le connecteur des crochets.

• Retirez le connecteur.

• Débrancher le fil vert (GN) de la position 19 et le fil blanc (W) de la position 30 du connecteur.

• Déposer l'ensemble du faisceau de câbles et le mettre de côté. Il ne sera pas réutilisé.

Pose du câblage

• Prendre le faisceau de câbles neuf (à acheter séparément) repéré A dans l'illustration du kit et le placer derrière la batterie.

• Faire passer l'extrémité de câble avec le connecteur noir à 4 broches à travers le trou au bord arrière du support droit du plancher du compartiment à bagages, jusqu'au module AEM. Acheminer l'autre extrémité jusqu'au porte-fusible du côté gauche.

Illustration A

• Brancher le connecteur noir à 4 broches sur le module AEM.

Illustration B

Illustration C

• Remettre en place le module et le fixer avec les deux vis.

• Prenez cinq colliers de serrage du kit et fixez le câblage à celui existant comme indiqué sur l'illustration.

• Retirez la vis de masse et branchez le câble de masse (1) du nouveau câblage. Serrez fermement la vis de masse.

• Brancher le fil rouge (R) sur la position 22 du connecteur brun débranché du porte-fusible.

• Reposez le connecteur dans le support

• Reposez le connecteur dans le porte-fusible.

• Brancher le fil vert (GN) sur la position 19 du connecteur gris débranché du porte-fusibles, et le fil blanc (W) sur la position 30.

  
  

  Note ! Repérez le numéro de la position du connecteur. Ces numéros de position se situent sur les extrémités du connecteur et dans la partie inférieure du module d'électronique.

  
  

• Reposez le connecteur dans le support

• Remettre en place le connecteur au module d'électronique arrière (REM).

• Reposez le module de commande électronique arrière (REM).

Pose du module de commande de la caméra de recul (PAC)

Pose du module de commande de la caméra de recul (PAC)

Les points 67 à 76 s'appliquent aux voitures sans module de remorque (TRM)

• Nettoyer les surfaces marquées sur les étampages du bord arrière du passage de roue arrière gauche avec de l'isopropanol. Bien sécher.

• Prendre une bande velcro et la couper de 90 mm (3 1/2 ") à partir du bord.

• Enlevez le ruban de protection des bandes Velcro.

• Fixez les deux bandes Velcro sur les estampes comme indiqué.

• Nettoyer le dessous du module de caméra de recul (PAC) avec de l'isopropanol.

• Prendre une bande velcro et la couper à 75 mm (3") du bord.

• Enlevez le ruban de protection des bandes Velcro.

• Enfoncer la bande velcro sur le module de commande conformément à la figure.

• Brancher les trois connecteurs au module de commande.

• Enfoncer le module de commande sur les nouvelles bandes velcro récemment fixées. Appuyer fort de sorte qu'elles restent bien en place.

Les points 77-85 s'appliquent aux voitures équipées du module de remorque (TRM)

• Nettoyer les surfaces du module TRM avec de l'isopropanol, conformément à la figure.

• Nettoyer le dessous du module de caméra de recul (PAC) avec de l'isopropanol. Sécher.

• Sortir deux bandes velcro du kit et coupez-les en leur milieu.

• Accrochez les bandes velcro ensemble.

• Enlever le film de protection se trouvant d'un côté de la bande velcro.

• Fixer les bandes velcro sur le module de caméra de recul conformément à la figure.

• Enlevez le film de protection des bandes Velcro.

• Brancher les trois connecteurs au module de commande.

• Placer le module de la caméra de recul sur le module TRM. Les bords arrière des modules doivent être alignés.

Connexion pour le module d'électronique arrière (REM)

Connexion pour le module d'électronique arrière (REM)

Les points 86 à 89 s'appliquent aux voitures sans module AEM.

• Enlever le module d'électronique arrière (REM) en soulevant le blocage (1) situé sur le bord supérieur. Incliner le module vers l'avant puis le dégager de ses fixations (2).

• Enfoncer le blocage sur le connecteur gris sur l'arrière, tourner le bras de verrouillage aussi loin que possible et retirer le connecteur.

• Ecartez soigneusement les bords des côtés du support du connecteur pour libérer le connecteur des crochets.

• Retirez le connecteur.

• Brancher le fil vert (GN) à la position 19 dans le connecteur. Brancher le fil blanc (W) à la position 30.

• Reposez le connecteur dans le support

• Remettre en place le connecteur au module d'électronique arrière (REM).

• Reposez le module de commande électronique arrière (REM).

Les points 90 à 95 s'appliquent aux voitures équipées d'un module AEM

• Brancher la grande prise femelle noire du faisceau de câbles préacheminé sur la prise pour le câblage de remorque dans le porte-fusibles.

  La grande prise mâle noire en surnombre est fixée au moyen d'un collier du kit.

Les points 91 et 92 s'appliquent aux voitures avec crochet d'attelage

• Débrancher le connecteur du câblage de remorque du porte-fusible.

• Brancher la grande prise noire femelle du faisceau de câbles préacheminé sur le porte-fusible.

• Brancher le connecteur du câblage de remorque, qui a été débranché du porte-fusible, sur celui du faisceau de câbles préacheminé.

Les points 93 et 95 s'appliquent aux voitures avec adaptateur de crochet d'attelage

• Débrancher du porte-fusible le connecteur de l'adaptateur de câblage de remorque.

• Brancher la grande prise noire femelle du faisceau de câbles préacheminé sur le porte-fusible.

• Brancher l'adaptateur du câblage de remorque, qui a été débranché du porte-fusible, sur celui du faisceau de câbles préacheminé.

• Réunir les fils isolés et un petit porte-fusible avec un collier de serrage.

Connexion au module multimédia (MMM)

Connexion au module multimédia (MMM)

• Tirer les deux câbles d'adaptateur (connecteur vert à 5 broches et connecteur gris à 12 broches) le long du seuil et jusqu'au fauteuil conducteur.

• Enlever les deux connecteurs du module multimédia (MMM).

• Brancher les câbles d'adaptateur prétirés du module de commande (MMM) et au connecteur détaché correspondant.

  
  

  Note ! Tirer les nouveaux câbles sous les câbles actuels.

  
  

• Placer les connecteurs et le surplus de câblage dans le raccord sous le tapis.

Pose, natte de masse

Pose, natte de masse

• Glisser le crochet de l'outil entre la planche de bord et la grille. Tourner l'outil de 90 degrés et libérer la grille en tirant tout droit vers le haut.

• Déposez les cinq vis.

S'applique aux voitures sans haut-parleur central

• Soulever le module d'écran et le placer sur la planche de bord.

  
  

  Note ! Placer une protection sous le module d'écran de sorte que la planche de bord ne soit pas endommagée.

  
  

S'applique aux voitures équipées d'un haut-parleur central

• Libérer les trois contacteurs.

• Retirez la vis M6.

• Prendre la tresse de mise à la masse et un morceau d'adhésif mousse dans le kit.

• Coupe l'adhésif mousse sur la longueur en deux morceaux également grands. Habiller la tresse de mise à la masse d'adhésif mousse de sorte qu'il n'y ait pas d'adhésif mousse sur les cosses de câble.

• Monter la tresse de mise à la masse conformément à la figure. Utiliser une nouvelle vis prise dans le kit.

S'applique aux voitures sans haut-parleur central

• Remettre en place le module d'écran et glisser en même temps la tresse de mise à la masse par le trou se trouvant devant l'écran.

• Ôter la vis gauche de l'écran.

S'applique aux voitures sans haut-parleur central

• Placer la tresse de mise à la masse sur le trou là où se trouve la vis, remettre en place la vis et fixer la tresse de mise à la masse.

• Remettre en place les cinq vis du module d'écran.

• Remonter la grille.

Les points 108 à 113 s'appliquent aux voitures avec haut-parleur central

• Ôter les trois vis pour l'écran.

• Déposer l'écran en inclinant tout d'abord sa partie inférieure vers l'arrière puis en l'extrayant.

• Localiser la paroi près du point de fixation gauche pour l'écran sur le cadre du haut-parleur.

• Mesurer et marquer deux points comme sur la figure.

• Prépercez dans le centre des repères avec un foret de Ø 2 mm (5/64").

• Percez ensuite les trous. Utilisez un foret de Ø8mm (5/16") de diamètre.

• Découper la partie située entre les trous percés comme sur la figure.

• Remettre l'écran en place et le fixer avec deux vis comme sur la figure.

• Saisir l'extrémité libre de la tresse de masse et l'introduire par en-dessous, par le trou percé.

• Fixer la cosse du câble d'écran avec la vis et serrer.

• Remettre en place l'écran avec ses cinq vis.

• Remonter la grille.

Travaux de finition

Travaux de finition

Posez:

• les panneaux de seuil.

• le panneau de recouvrement sur la connexion entre les seuils de porte.

• ceinture de sécurité.

  
  

  Note ! Contrôlez que la ceinture de sécurité est bien fixée en la tirant très fort vers le haut.

  
  

• le fauteuil, serrez les vis à 50 Nm (36.8 lbf.ft.).

• coulisses de fauteuil.

• panneaux latéraux.

• Rebranchez le câble négatif de la batterie

• Mettre la clé de contact en position II.

• Téléchargez le logiciel (application) pour le fonctionnement de l'accessoire conformément aux instructions du VIDA. Consultez le VIDA ou le catalogue d'accessoires pour la référence du logiciel.

Effectuer le test de fonctionnement qui suit

• Engager la marche arrière

• Activer l'écran RTI

• Attendre jusqu'à ce que le message "Update Environment" apparaisse à l'écran

• Suivre les instructions qui apparaissent à l'écran

• Couper le contact et attendre au minimum 10 secondes. - Remettre le contact

• Activer l'écran RTI

• Vérifier que les lignes de repérage apparaissent à l'écran et que celles-ci changent lorsqu'on tourne le volant.

• Vérifier la position de la caméra à l'aide du programme de calibrage. Consulter le VIDA sous la rubrique "Diagnostic/Communication véhicule/Avancée".

  
  

  Note ! Si la lentille de la caméra ne peut être bien positionnée, enlever la lentille et percer les deux trous dans la trappe arrière pour les vis. On peut aussi éventuellement limer les orifices rectangulaires de manière à bien ajuster la lentille de la caméra.

  
  

• Remettre en place les panneaux de porte de coffre à bagages et la lampe.

• Remonter les trappes de plancher.