Instructions de montage

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
S40 2006
S40 (04-) 2006

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Kit de limitation, roues de 18"




 
Équipement
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INTRODUCTION

  • Lire toute la notice avant de commencer l'installation.

  • Les notes et les textes de mise en garde sont là pour votre sécurité et pour réduire le risque de détérioration lors de l'installation.

  • Vérifier que tous les outils mentionnés dans la notice sont disponibles avant de commencer l'installation.

  • Certaines étapes ne sont présentées qu'en images. Les étapes plus complexes sont accompagnées d'un texte explicatif.

  • Si vous rencontrez des difficultés avec la notice ou l'accessoire, contactez votre revendeur Volvo.

 
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  • Déposez la roue avant.

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  • Desserrez les vis et retirez la tôle de protection du moteur.

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  • Tournez les roues vers la droite.

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  • Coupez le gros collier sur le soufflet de la crémaillère de l'arbre de direction.

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  • Retirez le soufflet pour libérer l'accès à la crémaillère de l'arbre de direction.

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  • Fixez le soufflet en caoutchouc avec un collier de serrage comme indiqué sur l'illustration.

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  • Chauffez la bague-entretoise avec un pistolet chauffant pour pouvoir la forcer sur la crémaillère de l'arbre de direction.

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Illustration A

  • Retournez la bague-entretoise avec la partie arrondie des dents orientées vers l'arbre de direction.

  • Forcez avec précaution pour insérer la bague-entretoise sur la crémaillère de l'arbre de direction.

Illustration B

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  • Remettez le soufflet en caoutchouc en place.

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  • Tournez les roues pour les orienter tout droit vers l'avant.

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  • Prenez un collier neuf dans le kit et fixez le soufflet en caoutchouc.

  • Assurez-vous que le soufflet en caoutchouc et le collier se retrouvent dans la bonne position.

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  • Reposez la roue avant. Serrez les écrous de roue au couple de 90 Nm (66 lbf. ft.).

  • Répétez l'opération du côté opposé.

  • Reposez le garde-boue réservé du moteur.

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  • Délestez la fixation inférieure d'amortisseur et retirez la vis.

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  • Retirez les deux vis du palier supérieur de l'amortisseur et déposez l'amortisseur avec son palier.

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  • Placez l'amortisseur et son palier dans un étau.

  • Retirez le palier de l'amortisseur avec les outils spéciaux n° de réf. 9997105 et 9997106.

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  • Retirez le vieux caoutchouc d'amortissement et remplacez-le par un neuf fourni avec le kit.

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  • Reposez le palier supérieur sur l'amortisseur et serrez l'écrou au couple de 25 Nm ± 3,8 (18 lbf.ft ± 3,0).

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  • Reposez l'amortisseur dans sa fixation inférieure et serrez la vis au couple de115 Nm ± 17 (85 lbf.ft ± 13). Pour les voitures à 2 roues motrices Nivomat, le couple de serrage de la vis est de 225 Nm ± 34 (166 lbf.ft ± 25).

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  • Fixez le palier supérieur de l'amortisseur à la carrosserie et serrez les vis au couple de 24 Nm (18 lbf.ft).

  • Répétez l'opération du côté opposé.