Paitsi GB
Toimenpidenro: 87652 87656
Sähkötoimisella moottorinlämmittimellä ja matkustamon lämmittimellä auto saadaan lämpimäksi ja miellyttäväksi, niin että siihen on mukava istua ja lähteä liikkeelle kylminä talvipäivinä. Lämmin moottori kuluu käynnistettäessä vähemmän ja kuluttaa vähemmän polttonestettä, mikä vuorostaan vähentää pakokaasuja.
Etupistorasia asennetaan etupuskuriin ja se antaa integroidun vaikutelman sekä tekee siitä helposti saavutettavan. Sähköinen moottorinlämmitin voidaan yhdistää matkustamon pistorasiasarjan kanssa, tämä mahdollistaa matkustamon lämmittimen kytkemisen.
| Osa nro | Kuvaus | |
| 30776728 | 11-, T6 (B6304T4) | Asennusohje |
| 30776728 | 11-14, 3.2 (B6324S5) | Asennusohje |
| 31664097 | 10-11, D5 (D5244T10) | |
| 31664097 | 2011, D3 (D5244T16) | |
| 31664097 | 2011, D3 (D5204T2) |
| Osa nro | Kuvaus | |
| 31260693 | 11-15, T5 (B4204T7), Al.nro -559322 | Asennusohje |
| 31260693 | -12, 2.0T (B4204T6), Al.nro -559322 | Asennusohje |
| Osa nro | ||
| 31408950 |
------------------------------------------------------------------------------------
Matkustamon pistorasiasarja
| Osa nro | Kuvaus | |
| 31359436 | 11-, T6 (B6304T4) | Asennusohje |
| 31359436 | 11-14, 3.2 (B6324S4, B6324S5) | Asennusohje |
| 31359437 | 11-15, T5 (B4204T7), -559322 | Asennusohje |
| 31359437 | -12, 2.0T (B4204T6), -559322 | Asennusohje |
| 31359437 | 10-11, D5 (D5244T10) | Asennusohje |
| 31359437 | 2011, D3 (D5204T2) | Asennusohje |
| 31359437 | 2011, D3 (D5244T16) | Asennusohje |
Tosiasiat ja edut
Helppo asennus.
Moottorin kuluu vähemmän.
Pienempi polttonesteenkulutus.
Tekniset tiedot
Lisävarusteen paino: | enint. 2 kg |
Teho: | 550 W |
Valokuva: | VCC_05455 |
Huom!
Ei voida yhdistää Volvon akkulaturiin.
Ei voida käyttää yhdessä varusteen "Suojuspelti, moottorin alle" kanssa seuraavissa moottoreissa: D4 (D4204T5, D4204T14) tai D3 (D4204T4).
Ei voida käyttää yhdessä varusteen "Polttoainekäyttöinen moottorinlämmitin" kanssa seuraavissa moottoreissa: T6 (B4204T9, B4204T10) tai T5 (B4204T11, B4204T15, B4204T12).
Huom!
Sähkötoimisen moottorinlämmittimen ihanteellinen esilämmitysaika on 2-3 tuntia. Se riittää nostamaan moottorin lämpötilan 20-30 °C ulkolämpötilan yläpuolelle. Sen jälkeen lämpötila ei kohoa, vaan virtaa käytetään pelkästään lämpötilan ylläpitämiseen.
