Paitsi IL

Edistyksellinen, erityisesti autoon kehitetty kauko-ohjattava hälytysjärjestelmä.

Hälytysjärjestelmä on täysin integroitu auton sähköjärjestelmään ja on tästä syystä erittäin luotettava. Hälytin voidaan ohjelmoida markkina-alueen vaatimusten mukaisesti ja se on suunniteltu täyttämään kaikki vakuutusyhtiöiden ja lain vaatimukset.

Tiedot ja edut

• Kaukosäädin käyttää vaihtuvia koodeja, mikä estää asiattomia kopioimasta avainkoodeja.

• Kaukosäädin aktivoi/deaktivoi hälyttimen samalla kun se lukitsee auton/avaa sen lukituksesta

• Kantama 100 m.

• Valokuittaus saadaan hälyttimen aktivoinnin ja deaktivoinnin yhteydessä. Auton suuntavalot välähtävät kerran aktivoitaessa ja kaksi kertaa deaktivoinnin yhteydessä.

• Salpalukitus (BLL) aktivoituu 15 sekunnin kuluttua auton lukitsemisesta kauko-ohjaimella. (Ei ole vakiovaruste kaikilla markkina-alueilla.)

• Hälyttimen merkkivalo. Kojelaudan päällä. Hälytysjärjestelmän tila näkyy yhdistelmämittarin näytössä. Esimerkki: hälytyksen lauettua tai toimintahäiriön yhteydessä

• Paniikkitoiminto. Hätätilanteessa voidaan herättää ympäristön huomio painamalla kaukosäätimen punaista painiketta. Auton ääni- ja valosignaalit aktivoituvat. Tällöin käytetään auton omaa äänitorvea. Toiminto sisältyy auton keskuslukitusjärjestelmään. (Vain eräillä markkina-alueilla. Ei sallittu EU:ssa).

• Tilapäinen antureiden poiskytkentä.

  Hälytinanturit ja salpalukitustoiminto voidaan kytkeä pois päältä valikoiden avulla. Katso tarkemmin auton käyttöohjekirjasta.

  Käytetään turhien hälytysten estämiseen, esimerkiksi jos koira jätetään autoon tai kun matkustetaan autolautalla.

• Hälyttimen ohitus. Vikatilanteessa tai kaukosäätimen kadottua auto voidaan käynnistää ja hälytin voidaan deaktivoida auton omalla avaimella. Hälytin deaktivoidaan, kun virtalukko saa hyväksytyn koodin virta-avaimen transponderilta.

• Hälyttimen uudelleenaktivointi tapahtuu automaattisesti, ellei mitään ovea tai luukkua avata kahden minuutin kuluessa siitä, kun hälytin on deaktivoitu kauko-ohjaimella. Tällä estetään hälyttimen tahaton deaktivointi.

• Passiivinen aktivointi. Kun sytytysvirta on katkaistu ja kuljettajan ovi on avattu ja suljettu, hälytin aktivoituu automaattisesti. (Vain eräillä markkina-alueilla.)

• Anturit. Hälytysjärjestelmään voidaan kytkeä seuraavat anturit, joko erikseen tai yhdessä:

  - Liikeanturi¹ laukaisee hälytyksen, kun matkustamossa havaitaan liikettä. Erinomainen täydennys perusjärjestelmään.

  -Tasoanturi havaitsee auton kallistuksen muutokset, esimerkiksi jos joku yrittää varastaa pyörää.