Sähkötoiminen moottorinlämmitin

Sähkötoiminen moottorinlämmitin

Paitsi GB

Toimenpidenro: 87652 87656

Sähkötoimisella moottorinlämmittimellä ja matkustamon lämmittimellä auto saadaan lämpimäksi ja miellyttäväksi, niin että siihen on mukava istua ja lähteä liikkeelle kylminä talvipäivinä. Lämmin moottori kuluu käynnistettäessä vähemmän ja kuluttaa vähemmän polttonestettä, mikä vuorostaan vähentää pakokaasuja.

Etupistorasia asennetaan etupuskuriin ja se antaa integroidun vaikutelman sekä tekee siitä helposti saavutettavan. Sähköinen moottorinlämmitin voidaan yhdistää matkustamon pistorasiasarjan kanssa, tämä mahdollistaa matkustamon lämmittimen kytkemisen.

Osa nroKuvaus
3077672811-, T6 (B6304T4)Asennusohje
3077672811-14, 3.2 (B6324S5)Asennusohje
3166409710-11, D5 (D5244T10)
316640972011, D3 (D5244T16)
316640972011, D3 (D5204T2)
Osa nroKuvaus
3126069311-15, T5 (B4204T7), Al.nro -559322Asennusohje
31260693-12, 2.0T (B4204T6), Al.nro -559322Asennusohje
+ Etupistorasia
Osa nro
31408950

------------------------------------------------------------------------------------

Matkustamon pistorasiasarja

Osa nroKuvaus
3135943611-, T6 (B6304T4)Asennusohje
3135943611-14, 3.2 (B6324S4, B6324S5)Asennusohje
3135943711-15, T5 (B4204T7), -559322Asennusohje
31359437-12, 2.0T (B4204T6), -559322Asennusohje
3135943710-11, D5 (D5244T10)Asennusohje
313594372011, D3 (D5204T2)Asennusohje
313594372011, D3 (D5244T16)Asennusohje

Tosiasiat ja edut

  • Helppo asennus.

  • Moottorin kuluu vähemmän.

  • Pienempi polttonesteenkulutus.

Tekniset tiedot

Lisävarusteen paino:

enint. 2 kg

Teho:

550 W

Valokuva:

VCC_05455

Huom!

Ei voida yhdistää Volvon akkulaturiin.

Ei voida käyttää yhdessä varusteen "Suojuspelti, moottorin alle" kanssa seuraavissa moottoreissa: D4 (D4204T5, D4204T14) tai D3 (D4204T4).

Ei voida käyttää yhdessä varusteen "Polttoainekäyttöinen moottorinlämmitin" kanssa seuraavissa moottoreissa: T6 (B4204T9, B4204T10) tai T5 (B4204T11, B4204T15, B4204T12).

Huom!

Sähkötoimisen moottorinlämmittimen ihanteellinen esilämmitysaika on 2-3 tuntia. Se riittää nostamaan moottorin lämpötilan 20-30 °C ulkolämpötilan yläpuolelle. Sen jälkeen lämpötila ei kohoa, vaan virtaa käytetään pelkästään lämpötilan ylläpitämiseen.

Viimeksi päivitetty: 4/24/2019