Alumiinivanteet pienentävät pyörien tuennan jousittamatonta massaa verrattuna vastaavan kokoisiin teräsvanteisiin. Jousitus ja iskunvaimentimet voidaan tehdä kevyemmiksi, ja pyörät säilyttävät paremmin otteensa tien pintaan. Tuloksena ovat paremmat ajo-ominaisuudet ja suurempi ajonautinto. Tyylikäs muotoilu ei kuitenkaan riitä alumiinivanteen hyväksymiseen Volvon alkuperäisvanteeksi.

- Materiaali on tärkeä!

Alumiinivanne koostuu usean eri metallin seoksesta. Sillä pitää olla oikeat ominaisuudet. Pienikin huolimattomuus seosta valmistettaessa tekee vanteesta hauraan. Tuloksena voi olla, että vanteeseen tulee murtuma, kun se osuu jalkakäytävän kivetykseen tai vastaavaan, ja rengas tyhjenee.

- Lämmönjohto-ominaisuudet

Vanteessa pitää olla hyvä tuuletus ja hyvät lämmönjohto-ominaisuudet, jotka sopivat kaikkiin autoihin. Sopimattomat yhdistelmät voivat vaarantaa tärkeitä turvallisuustekijöitä, esim. jarrujen jäähdytykseen.

- Korroosiosuoja

Monista kilpailevien valmistajien vanteista puuttuu hyvä korroosiosuoja, joten ne tulevat nopeasti ruman näköisiksi.

Volvon alumiinivanteissa on pinnassa 3-kerroksinen kirkaslakka. Kaikissa vanteissa on pohjana esikäsittely korroosiosuojan lisäämiseksi.

- Keskitys navalle

Useimpien kilpailevien valmistajien vanteet on suunniteltu sopimaan useampiin automerkkeihin. Tämän vuoksi ne on usein keskitetty vain pyöränruuvien suhteen. Seurauksena on huono keskitys navan suhteen ja epätasapaino. Tämä yhdessä leveiden renkaiden kanssa on erityisen epämiellyttävä yhdistelmä auton omistajalle.

Volvon alumiinivanteet keskitetään napaa vasten erittäin pienin toleranssein. Pienien sivuttaisheitto- ja soikeustoleranssien kanssa tämä takaa pyörien hyvän tasapainon.