Kaikki mallit

• Irrota moottorin suojuspellin ruuvit ja poista pelti.

• Kaksi ruuvia (1) käytetään uudelleen, muut heitetään pois.

• Irrota viisi pidikettä apurungosta ja jäähdyttimen kannattimesta. Niitä ei käytetä enää.

5-sylinterisellä dieselmoottorilla varustetut autot

• Irrota kaksi ruuvia, jotka kiinnittävät paneelin oikean etulokasuojan etureunaan.

• Irrota paneeli, sitä ei käytetä enää, ei myöskään taempaa ruuvia.

• Kiinnitä etummainen ruuvi takaisin sisälokasuojaan.

Kaikki 5-syl. moottorilla varustetut autot

• Laita kolme ohutta puu-, muovi- tai peltipalaa jäähdyttimen kannattimen sisäpuolelle. Yksi keskellä olevan reiän kohdalle ja yksi oikeanpuoleisen reiän kohdalle. Kolmas pala asetetaan vasemman reiän vasemmalle puolelle. Tämä tehdään jäähdyttimen kannattimen yhteydessä olevien osien suojaamiseksi reikiä porattaessa.

• Peitä moottorin alapuoli pahvilla tai vastaavalla niin, ettei porauslastuja lennä moottoritilaan.

  
  

  Huom! Etummaista reikää vasemmalla ei porata, reiän viereen porataan myöhemmin uusi reikä.

  
  

• Poraa varovasti neljä rei'istä kohtiin, joissa pidikkeet olivat. Käytä työkalua osanro 9814112.

• Siisti reikien reunat.

• Poista porausjätteet.

  
  

  Huom! Ruostesuojaa reikien reunat huolellisesti.

  
  

• Irrota suojus moottorin alta.

• Niittaa mutterit porattuihin reikiin. Käytä työkalua osanro 9512782.

• Aseta uusi suojuspelti paikalleen tehdäksesi merkinnät kahden vasemman etukiinnikkeen porausta varten.

• Suojuspellin lopullisessa kiinnityksessä on kumpaankin kahteen takimmaiseen ruuviin asetettava kaksi välilevyä kiinnityskorvan ja apurungon väliin, tässä vaiheessa tätä ei tarvitse tehdä.

• Ota Ø 8,5 mm (21/64 ") poranterä ja poraa moottorin suojuspellin reikien ja jäähdyttimen kannattimen läpi.

• Poista moottorin suojapelti.

• Peitä moottorin alapuoli viimeisen reiän edestä pahvilla tai vastaavalla niin, ettei porauslastuja lennä moottoritilaan.

• Poraa viimeinen reikä varovasti. Käytä työkalua osanro 9814112.

• Siisti reiän reuna.

• Poista porausjätteet.

  
  

  Huom! Ruostesuojaa reiän reuna huolellisesti.

  
  

• Irrota suojus moottorin alta.

• Niittaa mutteri porattuun reikään. Käytä työkalua osanro 9512782.

• Poista kolme puu-, muovi- tai peltipalaa jäähdyttimen kannattimen sisäpuolelta.

Kuvat A ja B

• Kiinnitä moottorin suojuspelti kahdella vanhalla ruuvilla ja sarjaan kuuluvilla viidellä ruuvilla aluslevyineen kuvan mukaan.

• Kiristä M8-ruuvit momenttiin.

4-syl. moottorilla varustetut autot

• Irrota moottorin suojuspellin ruuvit ja poista pelti.

• Kaksi ruuvia (1) käytetään uudelleen, muut heitetään pois.

• Irrota viisi pidikettä apurungosta ja jäähdyttimen kannattimesta. Niitä ei käytetä uudelleen.

• Irrota ruuvit sisälokasuojan etureunasta molemmilta puolilta.

Kuva A

• Irrota valonpesimien suurpainesuuttimien peitekannet oikealta ja vasemmalta puolelta. Tartu varovasti peitekanteen ja vedä ulos kunnes pääset käsiksi lukitushakaan.

Kuva B

• Paina lukitushaat ylös ja irrota peitekannet. Varo maalipintoja ja suurpainesuuttimia.

Vain C30

• Kiinnitä teippi lokasuojan paneeliin suojaksi.

• Kampea puskurin kuoren kulma irti muovilastalla niin, että sisäpuolen kolme lukitushakaa irtoavat.

• Toista menettely toisella puolella.

Kuva A

• Vedä puskurinkuorta alareunasta hieman eteen, jotta jäähdyttimen kannattimen yläpuolella olevat ohjaimet tulevat esille.

• Leikkaa pois kaksi ohjaimista kohdista, joihin kaksi ensimmäistä reikää porataan.

• Aseta puskurinkuori takaisin.

Kuva B

• Kuva B esittää irtileikkausta oikealla puolella.

Kuva C

• Kuva C esittää irtileikkausta vasemmalla puolella.

• Peitä moottorin alapuoli takareunasta pahvilla tai vastaavalla niin, ettei porauslastuja lennä moottoritilaan.

• Poraa varovasti kaksi reikää takareunaan kohtiin, joissa pidikkeet olivat. Käytä työkalua osanro 9814112.

• Siisti reikien reunat.

• Poista porausjätteet.

  
  

  Huom! Ruostesuojaa reikien reunat huolellisesti.

  
  

• Irrota suojus moottorin alta.

• Niittaa mutterit porattuihin reikiin. Käytä työkalua osanro 9512782.

• Mittaa moottorin vanhan suojuspellin keskimmäisten ruuvien muodostamien suorakaiteiden välinen keskilinja ja tee poikittaismerkintä.

• Tee pituussuuntainen merkintä 8,5 mm (21/64 ") päähän etureunasta ja jäähdyttimen kannattimeen, ohjaimen leikkauskohtaan.

• Tee vastaavasti toisella puolella kohdassa, jossa ohjain leikattiin pois.

Kuvat A ja B

• Ota korjaamonosturi osanro 9985972 ja kiinnityslaite osanro 9995972 ja käytä sitä tukena käsitellessäsi moottorin suojuspeltiä seuraavien kohtien mukaan.

• Aseta moottorin suojuspelti nosturin päälle ja nosta se apurunkoa vasten.

• Kiinnitä se kahteen takimmaiseen reikään käyttäen sarjan ruuveja ja aluslevyjä. Yksi aluslevy ruuvinkannan alle ja kaksi aluslevyä pellin ja apurungon väliin kummassakin kiinnityksessä.

  Älä kiristä tiukkaan, koska moottorin suojuspeltiä säädetään etureunasta tehtyjen merkintöjen mukaan.

Kuva A

• Keskitä moottorin suojuspellin kaksi etummaista kiinnitysreikää ja keskimmäinen reikä tehtyjen merkintöjen päälle.

• Nosta korjaamonosturia hieman, ettei pelti pääse liikkumaan.

Kuvat B ja C

• Ota nyt irtoterä, jonka läpimitta on sama kuin etummaisten kiinnitysreikien, ja pyöritä sitä pitkittäissuuntaisten merkintöjen merkitsemiseksi.

  
  

  Huom! Ole huolellinen kahden etummaisen reiän merkinnän kanssa. Kapeaan peltireunaan porataan suuret reiät.

  
  

• Poista moottorin suojapelti merkinnän jälkeen .

• Kuvassa B on vasen etummainen ja keskimmäinen kiinnitysreikä.

• Kuvassa C on molemmat etummaiset oikeanpuoleiset kiinnitysreiät.

Kuvat A ja B

• Tee selkeä merkki pistepuikolla kummankin etummaisen reiän merkinnän keskelle.

• Peitä osa moottoritilasta alapuolelta, ettei sinne lennä porauslastuja.

• Esiporaa ensin 4 mm (5/32 ") terällä, sitten 8 mm (5/16 ") terällä ja lopuksi terällä osanro 9814112. Käytä poranrajoitinta, ettei pora mene yläpuolella olevien osien läpi.

• Poista porausjätteet.

  
  

  Huom! Ruostesuojaa reikien reunat huolellisesti ja ruostesuojaa myös mahdolliset pistepuikon merkit.

  
  

• Irrota suojus moottorin alta.

• Kuva A koskee vasenta reikää.

• Kuva B koskee oikeata reikää.

• Niittaa mutterit porattuihin reikiin. Käytä työkalua osanro 9512782.

• Aseta uusi suojuspelti paikalleen merkitäksesi kolmen reiän porauskohdat toiseksi etummaisille kiinnikkeille.

  Suojuspellin lopullisessa kiinnityksessä on kumpaankin kahteen takimmaiseen ruuviin asetettava kaksi välilevyä kiinnityskorvan ja apurungon väliin, tässä vaiheessa tätä ei tarvitse tehdä.

• Ota poranterä, jolla on sama läpimitta kuin moottorin suojuspellin kolmella reiällä. Käytä poranrajoitinta.

• Poraa varovasti kolme reikää moottorin suojuspellissä olevien reikien ja jäähdyttimen kannattimen läpi.

• Poista moottorin suojapelti.

• Aseta suojus moottorin alle.

• Ota poranterä osanro 9814112 ja poraa varovasti kolme reikää.

• Siisti reikien reunat.

• Poista porausjätteet.

  
  

  Huom! Ruostesuojaa reikien reunat huolellisesti ja ruostesuojaa myös mahdolliset pistepuikon merkit.

  
  

• Irrota suojus moottorin alta.

• Niittaa mutterit porattuihin reikiin. Käytä työkalua osanro 9512782.

Kuvat A ja B

• Kiinnitä moottorin suojuspelti kahdella vanhalla ruuvilla ja sarjaan kuuluvilla seitsemällä ruuvilla aluslevyineen kuvan mukaan.

• Kiristä M8-ruuvit momenttiin.

Malli C30

Kaikki mallit