Valmistelutyöt

Valmistelutyöt

• Aseta kuljettajan istuin ääriasentoon taakse.

• Käännä virta-avain asentoon 0.

• Kytke irti akun maattokaapeli

Käännä virta-avain asentoon II, jotta ohjauslukko ei voi kytkeytyä.

• Irrota kaiutinritilä seuraavasti: Aseta erikoistyökalu 9995919 kaiutinritilän ja kojelaudan väliseen liitokseen suunnilleen kuvan osoittamaan kohtaan ja työnnä se vasteeseen asti.

• Käännä työkalua 90°, niin että taivutettu osa saa otteen ritilän alta.

• Irrota ritilä nostamalla, se on tiukasti kiinni neljällä pidikkeellä. Siirrä työkalua tarvittaessa lähemmäksi pidikkeitä irrotuksen helpottamiseksi.

• Aseta kaiutinritilä sivuun.

Autot ilman keskikaiutinta

• Irrota kaiutinritilän kannatin poistamalla viisi ruuvia ja vetämällä se ylös kojelaudasta.

Autot, joissa on keskikaiutin

• Irrota viisi ruuvia kaiuttimesta. Vedä kaiutinta hieman ylös kojelaudasta ja irrota liitin.

• Käännä ylös neljä leikattua matonsuikaletta vasemman etuistuimen alta.

• Ota neljä niittimutteria sarjasta ja aseta ne matonsuikaleiden alla valmiina oleviin reikiin.

• Ota niittaustyökalu osanro 9512782 ja kiristä niittimutterit. Tarvittaessa: Irrota istuimen pituussuuntaisen säädön kahva (käsin säädettävillä istuimilla varustetut autot).

• Kampea vaihteenvalitsimen paneeli takareunasta irti muovilastalla.

• Paina salpoja ja irrota paneeli.

• Irrota kaksi ruuvia.

• Irrota keskikonsolista kannatin, jossa on lämmityslaitteen paneeli ja radio. Vedä kannatin irti alareunasta ja vedä alaspäin, kunnes se irtoaa kiinnikkeistä yläreunasta.

• 
  

  Huom! Varo vaurioittamasta irrotettuja osia sekä ympäröiviä paneeleja

  
  

• Irrota liittimet

• Irrota paneeli kojelaudan oikeasta päädystä.

Ei koske autoja, joissa on Volvo On Call (VOC)

Ei koske autoja, joissa on Volvo On Call (VOC)

• Kampea irti oikean etuoven sisäännousukahvan peitekannet ja irrota niiden alla olevat ruuvit.

• Irrota oven tiivistelista (1) A-pylväästä.

• Irrota oikean A-pylvään paneeli vetämällä sitä varovasti yläreunasta kunnes sisäpuolella oleva pidike irtoaa. Vedä se ylös kojelaudassa olevasta kiinnikkeestä.

  
  

  Huom! Varo vaurioittamasta sisäkattoa.

  
  

• Käännä peitekansi (1) alas vetämällä varovasti alaspäin kannen etureunasta.

• Purista salvat (2) yhteen. Vedä alas paneelin etureuna ja vedä paneeli irti takareunasta.

• Irrota taustapeili ja etummainen sisävalo (1) irrottamalla ensin kaksi ruuvia (2) ja painamalla sitten kahdeksaa sisävalon ympärillä olevaa salpaa (3).

• Vedä osat varovasti irti alaspäin ja jätä ne roikkumaan johtimista. Sisävalo on kiinni ulkokatossa pidikkeellä (4).

• Jos autossa on sadetunnistin, irrota sen liitin.

• HUOM! Jos GPS-antenni asennetaan autoon, jossa jo on GSM-antenni, siirretään GSM-osa sarjaan kuuluvaan GPS-antenniin. Varmista että näytön maadoitus tulee oikein asennuksessa.

• Kiedo ennen asennusta vaahtoteippiä koko johtimeen.

• Asenna uusi antenni taivuttamalla sisäkattoa varovasti alaspäin ja työntämällä antenni taakse-/sisäänpäin. Sovita antennin tapit (1) kannattimen uriin (2)

• Vie johdin kattopaneelin etureunan yläpuolelle. Vedä se edelleen oikean A-pylvään kohdalle niin, että se on piilossa sisäkaton yläpuolella.

• Aseta kannatin taustapeilin kanssa takaisin. Kiristä ruuvit momenttiin 10 Nm (7.5 lbf.ft.).

• Aseta paneeli takaisin ja lukitse peitekannen kanssa.

• Jos autossa on sadetunnistin, johdin on vedettävä niin että se tulee antennin alapuolelle. Kiinnitä liitin.

• Asenna kotelo antennin päälle.

Jos autossa on sadetunnistin, on käytettävä sarjan isompaa koteloa.

Jos autossa ei ole sadetunnistinta, on käytettävä sarjan pienempää koteloa.

• Vedä johdin sisäkaton yläpuolella koko matkan A-pylvääseen.

• Vedä johdin alas kattopaneelilta ja edelleen oikeata A-pylvästä pitkin

• Teippaa johdin kiinni nykyiseen johdinkimppuun kuvassa näkyvistä kohdista (1).

  
  

  Varoitus! Varmista että johdin ei kulje turvaverhon yli, koska se voisi häiritä turvaverhon toimintaa törmäyksen sattuessa.

  
  

• Kiedo vaahtoteippiä koko johtimeen ennen asennusta

• Ota jatkojohto sarjasta. Pujota se alas A-pylvään ja kojelaudan oikean puolen välistä, edelleen alas kojelaudan oikeata päätyä ja vedä se lattian etureunaan.

• Vedä johdin vasemmalle lattian etureunaa pitkin ja ylös keskikonsolin sisäpuolelle.

• Liitä molemmat liittimet (1) A-pylvään kohdalla toisiinsa.

• Kiedo vaahtoteippiä liittimien ympärille räminän välttämiseksi.

Autot joissa on Volvo On Call (VOC)

Autot joissa on Volvo On Call (VOC)

Kaikki mallit

Kaikki mallit

• Ota sarjasta johtosarja (A).

• Ota kaksi johtosarjaa, virransyöttö/kuitukaapelikimppu (A) ja näytön johtosarja (B) sarjasta. Vedä ne ylös vasemman puolen ilmakanavaa pitkin keskikonsoliin.

• Virransyöttö/kuitukaapelikimppu (A) asetetaan keskikonsolin sisälle.

• Vedä johdinkimput taaksepäin tunnelikonsolin vasemmalla puolella maton alla, vasemman istuimen oikean liukukiskon alle ja ulos maton liitoskohdasta istuimen alapuolelta keskeltä.

• Vedä antennijohdin (C) samaa reittiä kuin johtosarja (A) istuimen alle.

• Asenna näytön kannatin siirtämällä näyttöyksikköä ylöspäin kannattimessa alhaalta käsin.

• Kiinnitä näyttöyksikkö kannattimeen sarjaan kuuluvilla ruuveilla.

• Liitä 2 johdinta MMM:stä näyttöön.

• Kiinnitä näyttö kannattimen kanssa kojelautaan vanhoilla ruuveilla.

• Ota uusi kaiutinritilä sarjasta ja paina se paikalleen kojelautaan.

• Liitä TMC-johdin (Eurooppa) kuvan mukaan.

• Liitä TMC-johtimet IAM:n ja auton johdinkimpussa olevan vanhan liittimen väliin.

• 
  

  Huom! On tärkeätä, että johtimet kytketään IAM:ään eikä ICM:ään. Älä sekoita kuitukaapeliliitäntöjä vanhassa johdinkimpussa keskenään.

  
  

• Kytke kuitukaapelit IAM:n ja nykyisen MOST-johtimen väliin.

• Ota taittumissuoja sarjasta ja kiinnitä se teipillä kuvan mukaan. Taittumissuoja varmistaa, että kuitukaapelin taivutussäteestä ei tule liian pieni ja ettei se vaurioidu, jolloin olisi vaarana että varuste ei toimi.

• Ota ohjausyksikkö (MMM) sarjasta ja irrota suojatulppa kuitukaapelin liitännästä.

Kytke vedetyt johtimet ohjausyksikköön (MMM)

• näytön kaapeli (1).

• auton kuitukaapelijärjestelmän kaapeli (2).

• virransyöttöjohdin (3).

• GPS-antennin johdin ( 4).

• TMC:n johdin (5) (Eurooppa).

• Ota neljä ruuvia sarjasta, aseta ohjausyksikön (MMM) kiinnityskannattimen ylemmät niittimutterit paikalleen ja kiinnitä yksikkö.

• Piilota johtimet maton alle ohjausyksikön (MMM) takapuolelle.

• Käännä matonsuikaleet takaisin ruuvien päälle.

  
  

  Huom! Varo vaurioittamasta kuitukaapeleita. Niitä ei saa taivuttaa alle 30 mm ( 1 11/64") säteeseen, koska ne voivat tällöin vaurioitua ja häiritä ohjausyksikön (MMM) toimintaa.

  
  

• Aseta ohjauspyörä takimmaiseen ja alimpaan asentoon.

Kampea suojus varovasti irti muoviveitsellä.

Irrota ruuvit.

Irrota yhdistelmämittarin reunus

• Käännä ohjauspyörää 90º kuvan mukaiseen asentoon niin, että ohjauspyörän takana olevat reiät tulevat esiin.

• Työnnä ruuvitaltta ohjauspyörän takareunan reikään kohtisuorassa ohjauspyörään nähden.

• Työnnä ruuvitaltta niin pitkälle kuin se menee, ja tunnustele, missä lukkojousen (1) pää on.

• Aseta ruuvitaltan pää lukkojousen yläpuolelle.

• Väännä ruuvitalttaa ylöspäin aukon yläreunaa (2) kohti, kunnes jousi antaa periksi, ja ohjauspyörämoduulin toinnen puoli irtoaa kiinnikkeestä.

• Käännä ohjauspyörää 180º ja toista vaiheet toisella puolella.

• Käännä ohjauspyörä keskiasentoon.

• Käännä ohjauspyörämoduuli ulos

• Irrota turvatyynyt lähetinjohdinten kaksi liitintä (1).

  
  

  Huom! Pistokkeet ovat tiukassa, mutta älä käytä irrotukseen työkaluja.

  
  

• Laita ohjauspyörämoduuli sivuun.

Irrota:

• ruuvi (1) ja irrota maajohdin.

• äänitorven ja painikkeistojen liitin (2).

• kolme ruuvia (3) ja nosta rengas (4) pois.

• Käännä ohjauspyörää vasemmalle niin, että ohjauspyörän oikea puoli osoittaa vasemmalle.

• Ota leikkausmalli sarjasta ja aseta se ohjauspyörän oikealle puolelle kuvan osoittamalla tavalla.

• Kiinnitä malli nippusiteellä.

• Aseta ohjauspyörä sopivaan asentoon ja leikkaa pienellä veitsellä mallin mukaan.

  
  

  Huom! Pidä veitsi leikatessa niin, että jäljet ovat kohtisuorassa ohjauspyörän takapintaan nähden. Näin reiästä ei tule liian suuri, koska painikkeiston reunan on vain muutaman millimetrin leveämpi kuin painikkeisto.

  
  

• Leikkaa pois myös osa materiaalista ohjauspyörän puolan takapuolelta.

• Sovita ja leikkaa, kunnes painikkeisto sopii kunnolla paikalleen.

• Ota painikkeisto, kaksi ruuvia ja kansi sarjasta.

• Varmista että johdin tulee ohjauspyörän keskiön alapuolelle (ohjauspyörän ollessa suoraan).

• Sovita painikkeisto ohjauspyörän reikään (painikkeiden teksti ylöspäin), ja paina sitä niin, että se painuu kunnolla ohjauspyörän koteloa vasten.

• Ota ruuvit ja kiinnitä painikkeisto kannella ohjauspyörän puolan ympärille.

• Aseta signaalirengas paikalleen kuvan mukaisesti.

• Kytke asennetun painikkeiston liitin signaalirenkaan painikkeiston liittimeen oikealle puolelle. Asennetun painikkeiston johto on erittäin lyhyt, ja liittimen kytkeminen voi olla hankalaa.

• Aseta signaalirengas takaisin. Varmista että kolme jousta ovat paikallaan ja tarkista että maattojohdin ei joudu puristuksiin.

• Kiristä ruuvit ristiin 6,5 Nm (5 lbf.ft.) momenttiin.

• Asenna ja kiinnitä maajohdin.

• Kytke äänitorven ja painikkeistojen liitin.

• Tarkasta signaalirenkaan toiminta painamalla sitä joka puolelta.

• Varmista, että kaksi jousta (1) on paikallaan

• Ota ohjauspyörämoduuli ja paina turvatyynyn lähetinjohdinten kaksi liitintä kiinni.

  
  

  Huom! Johtimet on vedettävä nykyisen pitimen (2) läpi.

  
  

• Sovita ohjauspyörämoduuli takapuolen kaksi tappia kahteen jouseen, ja varmista, että lähetinjohtimet liikkuvat vapaasti.

• Paina ohjauspyörämoduuli kiinnikkeisiinsä. Tällöin on kuuluttava kaksi selvää napsahdusta.

• Aseta takaisin yhdistelmämittarin kehys ja ohjauspyörän kotelo.

• Kytke akun maattokaapeli

Laita irrotetut osat takaisin päinvastaisessa järjestyksessä.