Instrucciones de instalación

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
C30 2011

Nº instruccionesVersiónNº piezaClick to download PDF-version of this Installation Instruction
312850481.331664084, 31285047, 31339965
Asistencia de aparcamiento, delante, número de chasis 190000-




 
Equipamiento
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INTRODUCCIÓN

  • Leer las instrucciones completas antes de iniciar el montaje.

  • Las notas y los textos de advertencia son para seguridad personal y para minimizar el riesgo de dañar componentes al instalar.

  • Antes de iniciar el montaje, comprobar que se dispone de todas las herramientas indicadas en las instrucciones.

  • Algunos pasos de estas instrucciones se presentan solamente con ilustraciones. Para los pasos más complicados hay también texto explicativo.

  • En caso de haber problemas con las instrucciones o el accesorio, contactar con el concesionario Volvo local.

 
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2
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  • Limpiar los sensores. Utilizar: Isopropanol.

  • Dejar secar.

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  • Pulir cuidadosamente la superficie. Utilizar; papel abrasivo de grosor P1000

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  • Volver a limpiar los sensores. Utilizar: Isopropanol

  • Dejar secar.

  • Evitar tocar las superficies ya limpias.

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¡Precaución!

Proteger las superficies de contacto de las conexiones contra pintura.


  • Pintar los sensores con el mismo código de color que el vehículo.

  • Utilizar pintura de retoque de Volvo. (Sólo deberá utilizarse la pintura de base.)

  • Utilizar barniz transparente Volvo 2-K. Número de artículo: 31335447


¡Atención!

Ver también las instrucciones en el bote de aerosol.


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¡Precaución!

Hay que dejar que se seque la pintura después de pintar.


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  • Elevar el vehículo.

  • Quitar los tornillos de fijación de la chapa de protección del motor y desmontar ésta.

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Aplicable a vehículos con lavafaros

  • Sacar la tapa para que se vea la boquilla.

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Aplicable a vehículos con lavafaros


¡Precaución!

Proceder con cuidado con las superficies pintadas y las boquillas del lavado a alta presión.


  • Repetir los puntos 7-8 en el otro lado.

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Aplicable a todos

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  • Realizar el procedimiento en ambos lados.

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  • Apalancar con una plegadera entre el faro y la funda del parachoques.

  • Tirar recto hacia afuera hasta que se suelten los ganchos.

  • Repetir en el otro lado.

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Consejo

El trabajo de desmontaje del parachoques se facilita si lo hacen 2 personas.


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Aplicable a vehículos con luces antiniebla

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  • Localizar las 4 marcas del interior de la funda del parachoques.

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  • Marcar en el centro con una punta de trazar.

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  1. Ø 3 mm (7/64")

  2. Ø 10 mm (25/64")

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Utilizar la herramienta especial: 9997234


¡Atención!

Poner el manguito de apoyo de la máquina perforadora en el interior y la parte cortante en el exterior de la funda del parachoques.


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Usar: Isopropanol

  • Dejar secar.

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Usar: 8637076 - Activador

  • Aplicar una capa fina y uniforme.


¡Precaución!

Dejar secar durante 10 minutos como mínimo.


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Usar: Isopropanol

  • Dejar secar.

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Usar: 8637076 - Activador

  • Aplicar una capa fina y uniforme.


¡Precaución!

Dejar secar durante 10 minutos como mínimo.


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¡Atención!

Hay 2 tipos de vigas (absorbentes de energía).


    Viga de plástico:

  • Cortar a lo largo de las 2 marcas, solamente a través de la parte exterior.

    Viga de gomaespuma (EPS):

  • Soltar la viga de gomaespuma de la viga anticolisiones.

  • Cortar a lo largo de las 2 marcas.

  • Montar la viga de gomaespuma.

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  • Quitar el panel.

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  • Quitar las 2 presillas y el panel de insonorización.

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  • Soltar el perfil de umbral delantero tirando primero hacia atrás por el borde delantero, y luego recto hacia arriba, para que la presilla se suelte.

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  • Soltar el perfil de umbral delantero tirando primero hacia arriba por el borde delantero y desenganchándolo luego por el borde trasero.

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  • Soltar el cojín del asiento trasero, primero en la parte trasera donde está fijado con un soporte. Después en la parte delantera, donde está fijado con dos soportes.

  • Sacar el cojín del asiento.

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  • Abatir el reposabrazos central.

  • Desmontar el reposabrazos central sujetándolo por ambos extremos y tirando de él hacia arriba hasta que la parte trasera se desenganche de las espigas del respaldo (1).

  • A continuación, moverlo hacia adelante hasta que los soportes (2) situados en los laterales del respaldo salgan de las ranuras (3) correspondientes del reposabrazos central.

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¡Atención! Aplicable a vehículos con el volante a la derecha. Los puntos 29-39 no se deben invertir.

  • Abatir el respaldo.

  • Quitar la tapa de la fijación derecha del respaldo.

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  • Quitar el tornillo y el manguito de bloqueo.

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  • Sacar el respaldo de la fijación derecha.

  • Sacarlo de la fijación en el reposabrazos y desmontarlo.

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  • Soltar la moldura de goma del borde trasero del marco de la puerta derecha.

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  • Soltar el panel del montante B por el borde inferior haciendo palanca en los lados con una plegadera hasta que las 2 presillas se suelten.

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  • Cortar la cinta de la presilla de seguridad.

  • Inclinar el panel en el borde inferior y desengancharlo del borde superior para que la presilla superior se suelte.

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  • Quitar el tornillo del panel derecho del asiento trasero.

  • Soltar cuidadosamente el panel del lateral de la carrocería. Está montado por dentro con 11 presillas.

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  • Subir la trampilla del piso por el borde trasero.

  • Tirar de ella hacia atrás para que se suelte por el borde delantero.

  • Girar la trampilla y sacarla.

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  • Desmontar el panel de umbral de la compuerta trasera, moviéndolo hacia arriba hasta que se suelten las cuatro presillas de la parte superior y los ganchos del borde inferior.

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  • Soltar el burlete del lateral derecho de la abertura del maletero.

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  • Quitar la presilla situada en la parte trasera del panel lateral trasero derecho.

  • Soltar con cuidado el panel lateral, empezando por el borde delantero/superior y después hacia atrás hasta que se suelten todas las presillas del borde superior.

  • Abatir el panel hacia dentro. Liberarlo de las anillas de carga y sacarlo del soporte del piso del maletero.

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  • Sacar la rueda de repuesto, el gato y otros objetos de los compartimentos del soporte del piso del maletero.

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  • Quitar las 4 presillas de tornillo.

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¡Atención!

Procurar que el haz de cables no repose sobre ningún componente móvil ni se halle demasiado cerca de fuentes de calor.


  • Sacar del kit el haz de cables corto.

  • Soltar del haz de cables el conector pegado con cinta adhesiva.

  • Insertar el extremo de los terminales sueltos debajo del faro.

  • Trazar del haz de cables (1) a lo largo del lateral derecho del vehículo, bajo el depósito de expansión y descendiendo hacia el panel del tabique del salpicadero.

  • Colocar el cable de forma que quede oculto y no pueda dañarse o desgastarse. Fijar el haz de cables con abrazaderas para evitar que se mueva.

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  • Aflojar la presilla que sujeta la alfombrilla del piso.

  • Apartar a un lado la alfombrilla del suelo para poder acceder al interior de la chapa del tabique del salpicadero.

  • Proceder con cuidado de que no se formen pliegues en la alfombrilla.

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  • Buscar el orificio con el pasacables de goma, debajo de la alfombrilla aislante.

  • Hacer un corte en la alfombrilla aislante empezando justo encima del orificio, en el centro de éste y recto hacia abajo.

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  • Apartar a un lado las solapas de la alfombrilla para poder acceder al pasacables de goma del tabique del salpicadero.

  • Desmontar el pasacables de goma.

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¡Atención!

Aplicable a vehículos con calefactor de estacionamiento a combustible.

Proteger la manguera de refrigerante de la conexión horizontal de la bomba de agua para hacer las marcas de perforación.


  • Taladrar a través del aislante térmico hasta el compartimento del motor para marcar la perforación en el aislante térmico del compartimento del motor.

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  • Elevar el vehículo.

  • Cortar un agujero en el aislamiento térmico que sea aproximadamente 20 mm (25/32") mayor que el pasacables de goma.

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  • Sacar la arandela de goma del kit y cortar la parte superior de los resaltes de goma pequeños.

  • Lubricar el pasacables de goma con grasa para baja temperatura (referencia 1161417.).

  • Ensartar el pasacables en el haz de cables.

  • Introducir el haz de cables por el orificio y encajar el pasacables de goma en éste de modo que quede bien hermetizado.

  • Procurar que la malla de protección térmica del haz de cables quede colocada sobre el pasacables y fijar con una abrazadera.

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  • Bajar el vehículo.

  • Soltar el cierre del conector que estaba pegado con cinta adhesiva.

  1. Azul (BL)

  2. Verde (GN)

  3. Violeta (VO)

  4. Amarillo (Y)

  5. Blanco (W)

  6. Negro (SB)

  • Volver a colocar el cierre del conector.

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  • Sacar el haz de cables largo del kit y enchofarlo al conector que se acaba de preparar.

  • Colocar el haz de cables desde el borde inferior del montante A, hacia atrás en el umbral y debajo de la alfombrilla del piso.

  • Colocar la alfombrilla de piso y enroscar la presilla.

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¡Atención! Aplicable a vehículos con el volante a la izquierda.

  • Seguir colocando el haz de cables hacia atrás, por por debajo del elevador de almohadilla de asiento y hasta el interior del maletero, junto a los haces de cables ya instalados.

  • Colocar el haz de cables de manera que no quede atrapado ni dañado.

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¡Atención! Aplicable a vehículos con el volante a la derecha.

  • Colocar el haz de cables desde el borde inferior del montante A, hacia atrás por debajo de la alfombrilla de piso y detrás del panel lateral grande.

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¡Atención! Aplicable a vehículos con el volante a la derecha.

  • Colocar el haz de cables por debajo de la alfombrilla aislante del piso, hasta el lado derecho.

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  • Seguir colocando el cable hacia atrás, a lo largo de los haces de cables existentes y hasta el interior del maletero, en la esquina trasera derecha del soporte del piso de maletero.

  • Colocar el cable de manera que no quede atrapado ni dañado.

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  • Subir el lado derecho del soporte del piso de maletero.

  • Localizar la unidad de mando del sistema de estacionamiento asistido (PAM). Está fijada en el lado derecho del piso del maletero, bajo el soporte de éste.

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¡Atención!

Asegurarse de que el cierre del conector emita un chasquido y que está correctamente montado.


  • Conectar el cable colocado en la conexión libre (central) en la unidad de mando de estacionamiento asistido (PAM).

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¡Atención!

Los soportes deben montarse orientados en la dirección que muestra la figura.


  • Fijar el soporte en la funda del parachoques.

  • Repetir los pasos del método con los demás soportes.

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¡Atención!

En vehículos con volante a la izquierda, el conector gris grande debe estar en el lado derecho de la funda del parachoques. En vehículos con volante a la derecha, el conector gris grande debe estar en el lado izquierdo (ver el punto 64).


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  • Fijar con cinta de butilo el extremo del haz de cables de los sensores sobre la funda del parachoques.

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  • Fijar el haz de cables en la funda del parachoques con cinta adhesiva de butilo.

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  • Sujetar el parachoques sobre el vehículo y enchufar el conector del cable de sensor al conector situado en el automóvil.

  • Fijar con abrazaderas el conector armado en la viga (1). Usar una abrazadera de cinta en cada lado del conector.

  • Enchufar los conectores de posibles luces antiniebla.

  • Deslizar la funda del parachoques para introducirla en la posición correcta.

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  • Insertar el borde inferior de la funda del parachoques en las guías correspondientes.

  • Reinstalar la funda del parachoques repitiendo los puntos 6-10 en orden inverso.

  • Montar la placa de protección del motor.

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  • Montar el panel lateral.

  • Colocar las presillas en el soporte del piso del maletero.

  • Montar el burlete.

  • Montar el panel de umbral.

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¡Atención!

En la parte trasera del panel hay diez presillas que deben sujetar con la carrocería. Sea meticuloso en el ajuste para que las presillas no se rompan. En los casos en los que las presillas estén dañadas deberán cambiarse por nuevas.


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  • Montar el panel lateral, procurando que enganchen todas las presillas.

  • Fijar el panel con el tornillo existente.

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  • Quitar las 2 partes de la presilla de seguridad cortada.

  • Sacar la presilla de seguridad del kit, armarla y fijarla en el panel del montante B.

  • Montar el panel y el burlete.

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  • Montar el panel de umbral trasero. Las 2 guías deben entrar en los escotes correspondientes del panel lateral.

  • Montar el panel de umbral delantero.

  • Reinstale el respaldo apretando el tornillo a un par de 15 Nm (11 lib. pie).

  • Montar el reposabrazos.

  • Colocar la almohadilla de asiento.

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  • Descargar el software (aplicación) para función del accesorio según la información de servicio de VIDA. Para la referencia del software, ver VIDA o el catálogo de accesorios.