• Quitar las tres presillas, comprimiendo los cierres y soltándolos.

• Reposicionar el guardabarros interior.

• Desacoplar el conector y la manguera de lavado del lavado de faros a alta presión.

• Tapar la salida de la bomba de lavado.

• Reposicionar el guardabarros interior.

• Desenchufar el conector del interior del deflector de aire.

• Soltar la parrilla inferior, apartando los ganchos de fijación de la misma.

• Colgar la funda del parachoques en el vehículo para facilitar la perforación.

• Colocar un trozo de cinta adhesiva en el centro del gancho de fijación central para la parrilla inferior. Procurar que esté recta en el sentido longitudinal del vehículo.

• Colocar dos trozos largos de cinta adhesiva desde los bordes exteriores de los ganchos de fijación exteriores hasta la parrilla.

• Medir una distancia de 13,5 mm desde el interior de uno de los ganchos de fijación exteriores, recto hacia fuera y aplicarla n el trozo de cinta adhesiva. Empezar en la esquina, desde el comienzo del gancho de fijación.

• Repetir la operación en el otro gancho de fijación.

• Unir las dos marcas con una regla y marcar en los trozos de cinta adhesiva con rayas largas de lápiz.

• Medir una distancia de 5 mm desde la línea larga que se acaba de trazar y aplicar en el trozo de cinta adhesiva.

• Repetir la operación en el otro lado.

• Unir las dos marcas con una regla y marcar en los trozos de cinta adhesiva con rayas largas de lápiz.

• Agarrar la moldura decorativa, adaptar el centro de su marca (en el borde inferior interior) a la marca de cinta adhesiva y colocar las espigas de fijación de la moldura a las líneas dibujadas.

• Marcar en ambos lados de las espigas.

• Unir las últimas marcas con las demás líneas para formar dos rectángulos.

• Aclarar los rectángulos.

• Cortar a lo largo de los rectángulos dibujados.

• Quitar las virutas.

• Agarrar la moldura decorativa, colocar sus espigas de fijación en los agujeros hechos y bajar la moldura hacia la funda del parachoques para marcar los agujeros para las espigas de las arandelas de fijación.

• Hacer marcas para taladrar agujeros para las espigas inferiores de la moldura.

• Marcar en el borde inferior de la espiga.

• Repetir en el otro lado.

• Taladrar los agujeros inferiores.

• Si es necesario, ajustar con cuidado los agujeros si las espigas no entran fácilmente.

• Hacer marcas para taladrar agujeros para las espigas superiores de la moldura. Marcar en el borde inferior de la espiga.

• Taladrar los agujeros superiores.

Figuras A y B

• Fijar la moldura decorativa en la funda del parachoques.

• Comprobar que la moldura se coloca en su posición fácilmente, que toca en la funda del parachoques y que las espigas no tocan en los bordes de los agujeros.

• Si es necesario, agrandar los agujeros con cuidado.

• Comprobar que la cota A es aproximadamente igual en ambos lados. Ajustar también los agujeros rectangulares si se diferencian demasiado.

• Lavar la funda del parachoques entre los dos agujeros en cada lado.

• Secar.

• Quitar la película protectora de la cinta de adhesiva en ambos lados.

• Agarrar la moldura decorativa, colocar sus espigas de fijación en los agujeros hechos y bajar la moldura hacia la funda del parachoques. Controlar la cota A antes de fijar la cinta adhesiva en la funda del parachoques.

• Quitar la funda del parachoques y orientarla con la frontal hacia abajo contra una base que no la dañe.

• Fijar las arandelas de fijación a presión en las espigas. Usar una llave para tuercas pequeña con alargador. Preparar una sufridera y proceder con cuidado para no dañar la moldura.

• Repetir en el otro lado.

• Montar la parrilla inferior.

• Enchufar los conectores de eventuales luces antiniebla.

• Montar la funda del paragolpes procurando que enganchen todos los ganchos de fijación.