• Limpiar los soportes.

• Usar: Isopropanol.

• Deje que se seque.

• Evitar tocar las superficies ya limpias.

• Aplicar una caja delgada y uniforme de activador sobre la superficie mostrada en la figura. Dejar secar durante 10 min como mínimo.

• Utilizar: Activador 8637076

• Poner la llave de contacto en la posición 0.

• Retire el panel.

• Retire el panel de umbral de la puerta delantera derecha. Saque primero el borde delantero del panel del umbral para que se suelte el clip. Después continúe hacia atrás hasta que se hayan soltado los clips restantes en la parte inferior.

• Tirar del respaldo recto hacia fuera en el borde superior para que se suelte el enganche y luego tirar recto hacia arriba.

• Quite la almohadilla del asiento trasero presionando primero los bordes exteriores de la misma y tirando luego de ellos hacia arriba para que los ganchos exteriores se suelten.

• Eleve la almohadilla tirando de ella recto hacia arriba para desprenderla de los ganchos interiores.

• Quite el tornillo.

• Tirar del panel recto hacia fuera, hacia el lado.

• Abra la tapa del maletero.

• Levante el separador del compartimento de equipajes.

• Desmonte las cubiertas de protección a ambos lados del divisor.

• Desenrosque las dos tuercas cuatro vueltas, a ambos lados del divisor.

• Baje ligeramente el divisor.

• Desenrosque la tercera tuerca cuatro vueltas, a ambos lados del divisor.

• Baje completamente el divisor.

• Suelte el marco de alambre de la presilla.

• Fije los dos brazos del divisor, por ejemplo con una abrazadera, en el lado derecho e izquierdo.

• Quite el separador asiendo de los brazos y tirando hacia arriba.

Quite:

• la tapa

• la rueda de reserva, si la hay

• Desmonte la presilla de rosca y la argolla de fijación de carga con su tornillo.

Aplicable a vehículos con caja de herramientas

• Saque las herramientas de la caja.

Quite:

• la presilla de rosca

• el tornillo

• la caja de herramientas

• Quitar los tres tornillos y las argollas de carga del piso.

• Desmonte la cubierta del tope de la tapa del maletero haciendo palanca con una plegadera entre la cubierta y el burlete.

• Quite las dos lámparas presionando los dos fiadores del borde superior con un destornillador.

Se refiere a automóviles con manija de apertura de urgencia en el compartimento de equipajes

• Quitar la manila de apertura de emergencia sacando a presión el pasador del cáncamo y desenganchando el cable.

• Quite los dos tornillos de la protección del larguero.

• Quite el guardaumbral hacia arriba hasta que se desprendan las tres presillas.

• Aparte a un lado el guardaumbral, sin desenchufar conectores.

• Quite la alfombra del maletero.

• Quite el tope de goma en el estribo del techo.

• Marque el estribo de tope para el techo en relación al tornillo.

• Quite el tornillo y el estribo de tope del techo.

• Desmonte el cierre del divisor de carga haciendo palanca con una herramienta de plegado entre la alfombrilla y el cierre.

• Quite el tornillo y la argolla para asegurar la carga por el lado derecho.

• Desmonte la cubierta del estribo de tope.

• Marque los estribos de tope del techo en relación con el tornillo y la tuerca.

• Quite el tornillo, la tuerca y los estribos de tope del techo.

• Suelte las cuatro presillas del panel lateral.

• Desmonte el panel lateral desenganchándolo del saliente de tope del borde delantero y tirando luego hacia afuera y arriba para que se suelte del burlete.

• Limpie el exterior del parachoques

• Ponga el papel de protección en la parte central del parachoques.

• Proceda con cuidado en las zonas en que se vaya a perforar. El papel de protección se usa posteriormente como cobertura cuando se pintan los sensores.

• Retire las tapas de los surtidores de los lavafaros de los lados derecho e izquierdo. Agarre la tapa con cuidado. Tire de la tapa hacia afuera hasta que se pueda acceder al enganche.

• Presione el enganche hacia arriba. Quite la tapa. Procure no dañar las superficies pintadas ni los surtidores del lavaparabrisas.

• Presione el centro de las presillas (1) y quítelas. Quite los tornillos (2).

• Quite los tornillos del deflector de aire.

• Quite los tornillos que sujetan la chapa de protección del motor y desmonte ésta.

• Quite los cinco tornillos de fijación del revestimiento del parachoques en la pantalla interior de los lados derecho e izquierdo.

• Suelte los extremos derecho e izquierdo del parachoques.

• Agarre el parachoques desde dentro y tire de él hacia delante para soltar los dos soportes debajo de los faros.

• Quite el parachoques, desenchufe los conectores de las luces antiniebla y coloque el parachoques sobre una superficie que no dañe la pintura.

• Localice las marcas dentro de la cubierta del parachoques.

• Taladre previamente un agujero con una broca de Ø 3 mm (1/8") en el centro de las marcas.

• Agrande los orificios desde el interior con una broca de Ø 8 mm (5/16").

• Vuelva a colocar provisionalmente el parachoques en el vehículo. Marque los orificios correspondientes en la viga (absorción de energía) a través de los orificios interiores en la cubierta del parachoques.

• Retire el parachoques del vehículo.

• Localice las marcas (1) en la viga.

Viga de gomaespuma (EPS):

• Haga las marcas de 35 mm (1 3/8") a la derecha de las marcas de perforación en la viga.

• Taladre orificios de 45 mm (13/4") de profundidad en las cuatro marcas en la espuma. Utilice una broca de Ø 44 mm (1 3/4"). Quite los trozos de espuma.

Viga de plástico:

• Haga marcas de 35 mm (1 3/8") a la derecha de las marcas de agujeros en la viga.

• Taladre solamente por la parte exterior de la viga en las cuatro marcas. Utilice una broca de Ø 44 mm (1 3/4").

• Haga cortes para el haz de cables en la viga a junto a los 2 rebajes. El corte debe tener 25 mm (1") de ancho y 15 mm (9/16") de profundidad.

• Taladre los agujeros en la cubierta del parachoques con la herramienta perforadora (referencia 9814069).

• Corte con cuidado eventuales rebabas en el interior.

• Limpie la superficie alrededor de los orificios y sus bordes internos.

• Usar: Isopropanol

• Deje que se seque.

• Aplique imprimación en los bordes de los orificios creados en la perforación.

• Aplicar una capa fina y uniforme de imprimador en la superficie limpia de plástico.

  
  

  ¡Atención! No en el interior de la funda.

  
  

• Utilizar: imprimador de adherencia para plástico. Número de artículo: 31335448

• Aplicar una capa fina y uniforme de activador sobre una superficie alrededor de los orificios de tamaño algo superior a un soporte de sensor.

  
  

  ¡Atención! No en los bordes del orificio.

  
  

• Dejar secar durante 10 minutos como mínimo.

• Utilizar: Activador 8637076

• Tome cuatro tiras de cinta adhesiva del equipo.

• Quite la lámina protectora marrón de la cinta adhesiva. Aplique la cinta adhesiva en la parte delantera del soporte.

• Aplicar imprimador en la superficie limpiada. Utilizar: imprimador de adherencia para plástico. Número de artículo: 31335448

• Limpiar los sensores. Utilizar: Isopropanol

• Deje que se seque.

• Pulir cuidadosamente la superficie. Utilizar; papel abrasivo de grosor P1000

• Vuelva a limpiar los sensores.

• Usar: Isopropanol

• Deje que se seque.

• Evitar tocar las superficies ya limpias.

• Aplicar una capa fina y uniforme de imprimador en la superficie limpia de plástico.

  
  

  ¡Precaución! No en la parte central de los sensores.

  
  

• Utilizar: imprimador de adherencia para plástico. Número de artículo: 31335448

• Quite la película protectora de los trozos de cinta adhesiva colocados en los soportes de sensor.

• - Monte los soportes de sensor con la parte estrecha de la brida arriba. Los bordes superiores de los soportes de sensor deben estar alineados y enrasados con el parachoques.

• Presione la brida de cada soporte de sensor para que se pegue la cinta adhesiva.

  
  

  ¡Atención! La cinta adhesiva pega de inmediato. La colocación incorrecta de los soportes de sensor puede resultar en su deficiente operación o incluso en su total inoperatividad.

  
  

• Limpie con isopropanol en los lugares mostrados en la ilustración.

• Deje que se seque.

• Aplique activador (núm. art. 8637076).

• Deje que se seque.

• Coloque el mazo de cables en la cubierta.

• Conecte los conectores de la manguera de cables a los sensores.

  
  

  ¡Atención! Al conectarse debe oírse un chasquido. El ruido confirma que se ha bloqueado el enganche.

  
  

• Monte los tres sensores en los soportes de sensor para que enganchen.

  
  

  ¡Atención! El sensor exterior izquierdo debe estar colocado sin apretar y sin enganchar.

  
  

• Fije cinta adhesiva de butilo en los lugares marcados.

• Fije primero el haz de cables junto a los dos sensores centrales con la cinta adhesiva de butilo.

• Fije el resto del mazo de cables con cinta adhesiva de butilo empezando en el lado izquierdo.

• Saque del kit el haz de cables corto.

• Suelte del haz de cables el conector pegado con cinta adhesiva.

• Inserte el extremo de los terminales sueltos bajo el faro.

• Continúe tirando del haz de cables (1) a lo largo del lateral derecho del vehículo, bajo el depósito de expansión y descendiendo hacia el panel del tabique del salpicadero.

• Tienda el cable de forma que quede oculto y no pueda resultar dañado o desgastarse. Fije el haz de cables con abrazaderas para evitar que se mueva.

• Afloje la presilla que sujeta la alfombrilla del piso.

• Aparte la alfombra para tener acceso a la chapa del tabique del panel de instrumentos de dentro.

• Tenga cuidado de que no se formen pliegues en la alfombrilla.

• Buscar el orificio con el pasacables de goma, debajo de la alfombrilla aislante.

• Realice un corte en la alfombrilla aislante empezando justo encima del orificio, en el centro de éste y recto hacia abajo.

• Apartar a un lado las solapas de la alfombrilla para poder acceder al pasacables de goma del tabique del salpicadero.

• Desmontar el pasacables de goma.

• Practique un agujero a través del aislamiento térmico y el compartimento del motor para marcar dónde hay que perforar.

• Levante el vehículo.

• Haga un agujero en el aislamiento térmico, que sea aproximadamente 20 mm (25/32") más grande que el paso de goma.

• Coja la arandela de goma del equipo y corte la parte superior de la boquillas más pequeñas de goma

• Lubrique la pieza de paso de goma con grasa de baja temperatura (referencia 1161417).

• Ensartar el pasacables en el haz de cables.

• Introducir el haz de cables por el orificio y encajar el pasacables de goma en éste de modo que quede bien hermetizado.

• Coloque el haz de cables de forma que quede una longitud adecuada en el compartimento del motor.

• Procure que la malla de protección térmica del haz de cables quede colocada sobre el pasacables y fíjela con una abrazadera.

• Baje el vehículo.

• Libere el cierre del conector que estaba pegado con cinta adhesiva.

• Conectar los terminales del haz de cables instalado en el conector, según abajo:

1. Azul (BL)

2. Verde (GN)

3. Violeta (VO)

4. Amarillo (Y)

5. Blanco (W)

6. Negro (SB)

• Vuelva a presionar el cierre del conector.

• Sacar el haz de cables largo del kit. Enchufarlo al conector.

• Tienda el haz de cables desde el borde inferior del montante A y después atrás, hacia el umbral y bajo la alfombrilla del piso.

• Resitúe la alfombrilla de piso y enrosque la presilla.

• Sitúe el cable entre la alfombrilla del piso y el umbral. Coloque el cable de forma que no se aplaste ni dañe.

Aplicable a vehículos de conducción izquierda

• Coloque el cable a lo largo del haz de cables existente, hacia atrás y en el interior del maletero.

• Coloque el cable de manera que no quede atrapado ni dañado.

Aplicable a vehículos con volante a la derecha

• Coloque el cable hasta el lado derecho del vehículo y hacia atrás a lo largo del haz de cables existente y en el interior del maletero.

• Coloque el cable de manera que no quede atrapado ni dañado.

Aplicable a todos los vehículos

• Coloque el cable a lo largo del haz de cables del vehículo.

• Conecte el cable instalado en la conexión central de la unidad de control de asistencia de aparcamiento (PAM).

• Deje el sensor exterior izquierdo con el cable colgando suelto en el lado, no lo fije todavía.

• Sujete el parachoques contra el vehículo y conecte el conector del cable de sensor en el conector del vehículo.

• Fije el conector armado en la viga (1). Utilice una abrazadera de cinta en cada lado del conector.

• Deslice la cubierta del parachoques para introducirla en la posición correcta

• Fije a presión el sensor suelto en el soporte de sensor desde la parte inferior del vehículo.

• Vuelva a montar los conectores para las luces antiniebla, si los hubiera.

• Vuelva a montar el parachoques y la chapa de protección del motor, repitiendo los puntos de desmontaje en orden inverso.

• Pinte los sensores y soportes con pintura del mismo código de colores que el automóvil.

• Utilizar pintura de retoque de Volvo. (Sólo deberá utilizarse la pintura de base.)

• Utilizar barniz transparente Volvo 2-K. Número de artículo: 31335447

• Una vez que se haya secado la pintura, quite el papel de protección.

• Montar las piezas desmontadas en orden inverso al desmontaje.

• Anillas de sujeción de carga. Par de apriete: 24 Nm (17 lbf.ft.).

• Descargar el software (aplicación) para el funcionamiento del accesorio según la información de servicio de VIDA. Para la referencia del software, ver VIDA o el catálogo de accesorios.