2010 L.H.D

Instrucciones de instalación

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
V70 2010
V70 (08-) 2010

Nº instruccionesVersiónNº piezaClick to download PDF-version of this Installation Instruction
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Sistema de estacionamiento asistido, cámara




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Equipamiento
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INTRODUCCIÓN

  • Leer las instrucciones completas antes de iniciar el montaje.

  • Las notas y los textos de advertencia son para seguridad personal y para minimizar el riesgo de dañar componentes al instalar.

  • Antes de iniciar el montaje, comprobar que se dispone de todas las herramientas indicadas en las instrucciones.

  • Algunos pasos de estas instrucciones se presentan solamente con ilustraciones. Para los pasos más complicados hay también texto explicativo.

  • En caso de haber problemas con las instrucciones o el accesorio, contactar con el concesionario Volvo local.

  

¡Atención!

Algunos pasos de estas instrucciones de montaje se presentan únicamente con figuras.


 

Preparativos

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Preparativos

  • Poner la llave de contacto en la posición 0.

  • Desconectar el cable negativo de la batería.


    ¡Atención!

    Esperar al menos un minuto antes de desenchufar conectores o de retirar otros equipos eléctricos.


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  • Soltar la fijación inferior del amortiguador de gas.

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Preparativos, portón trasero

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Preparativos, portón trasero

  • Quitar los dos tornillos del tirador.

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  • Quitar el tornillo del borde inferior del panel superior del portón trasero, en ambos lados.

  • Desenganchar el borde inferior del panel, del panel inferior, en ambos lados.

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  • Quitar el panel del portón trasero, soltándolo primero con cuidado en los lados y después en el borde superior. Está fijado con presillas en el interior.

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  • Quitar el panel inferior, apalancando con una plegadora de hueso en la periferia. A continuación tirar con cuidado del panel para que se suelten todas las presillas en el interior.

  • Si el automóvil tiene cerrador de puerta eléctrico, desenchufar el conector del mismo.

 

Preparativos en el maletero

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Preparativos en el maletero

  • Soltar con cuidado la luz de techo trasera y desenchufar el conector.

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  • Quitar el tornillo de fijación del panel de techo y soltar el panel con cuidado. Está fijado con trece presillas.

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  • Soltar el burlete de goma en el lado izquierdo del marco del portón trasero.

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  • Apalancar con cuidado el borde superior del panel del montante D para soltarlo / subirlo desde el panel lateral. Está fijado con cuatro presillas.

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  • Quitar los dos tornillos de fijación del umbral del portón trasero en la sección trasera.

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  • Soltar con cuidado el panel del umbral del portón trasero. Está montado con seis presillas.

 
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  • Quitar la almohadilla de asiento, levantándola en ambos lados del borde delantero. Está fijada con dos soportes en la parte inferior.

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  • Abatir el respaldo izquierdo.

  • Quitar la almohadilla lateral del lado izquierdo, tirando primero de ella hacia atrás por el borde superior hasta que se suelten los ganchos (1). A continuación, moverla un poco hacia atrás en el vehículo hasta que se suelte el gancho (2) y hacia arriba hasta que la espiga guía (3) se suelte de la fijación en el borde inferior.

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  • Quitar los tres tornillos del borde superior del panel lateral y del panel superior.

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  • Soltar con cuidado el panel superior del panel lateral. Está fijado con una presilla en el borde delantero y una espiga guía en el borde trasero.

  • Desenganchar el cinturón de seguridad y quitar el panel.

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  • Quitar el panel lateral izquierdo, agarrando el borde superior, soltándolo con cuidado de la carrocería y levantándolo. Está fijado con seis presillas.

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Montaje de la cámara

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Montaje de la cámara

  • Quitar la placa de la matrícula y su soporte.

  • Saque la plantilla del kit. Colóquela a la derecha del panel del alumbrado de matrícula, de forma que toque ésta y la sección vertical del portón trasero. La plantilla debe estar situada de forma que sean visibles las marcas de flechas pequeñas y posicionada como en la ilustración.


    ¡Precaución!

    Es importante que la plantilla esté correctamente y orientada como en la ilustración para que la cámara quede correctamente colocada en el portón trasero.


  • Marcar con un lápiz las marcas para cortar y taladrar orificios para los tornillos y la cámara.

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  • Poner cinta adhesiva en el portón trasero para que no se dañe la pintura al cortar y taladrar.

  • Taladrar dos orificios de Ø3 mm(1/8") para fijar la cámara.

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  • Taladrar primero un orificio para que quepa la hoja de sierra.

  • Cortar el orificio con cuidado siguiendo el interior de la marca. La marca debe permanecer.

  • En caso necesario, ajustar el orificio con una lima.

  • Quitar las virutas.

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  • Taladrar un orificio de Ø25 mm(1" ) para el cable de la cámara en la parte inferior derecha del portón trasero, aproximadamente como en la ilustración.


    ¡Atención!

    Apartar la cinta del motor de limpieza para que no se dañe al taladrar.


  • Igualar los bordes con una lima fina.

  • Quitar las virutas.

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  • Sacar del kit el haz de cables marcado con A en la ilustración del kit.

  • Insertar el extremo de cable con la marca amarilla en el orificio taladrado en el portón trasero.

  • Colocar la plantilla sobre el orificio en el interior del portón trasero. La plantilla debe estar colocada con las marcas de flechas hacia el portón trasero.

  • Insertar el cable en el orificio.

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  • Tirar el cable a través de la plantilla y el orificio.

  • Enchufar el conector del cable en la cámara.

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  • Enroscar totalmente el tornillo derecho de la cámara.

  • Ajustar la plantilla de forma que el orificio derecho de la misma quede frente al orificio derecho del portón.

  • Sujetar la plantilla en su posición (por el interior del orificio del portón trasero) y atornillar al mismo tiempo el tornillo derecho de la cámara para que agarre.

  • Ajustar el orificio izquierdo sobre la plantilla, poner el tornillo y fijar la cámara.

 

Cableado

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Cableado

  • Soltar la abrazadera del pasacables de goma y soltar éste con cuidado de la fijación en la carrocería y el portón trasero.

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  • Soltar los soportes del pasacables de goma en la carrocería y el portón trasero. Están fijados con cuatro ganchos alrededor.

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  • Colocar cinta adhesiva alrededor del borde del orificio en la carrocería y el portón trasero, para evitar que se dañe el haz de cables al trabajar con él. Poner varias capas de cinta adhesiva.

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Figura A

Figura B

  • Fijar el haz de cables desde la cámara con una abrazadera (1) en la abrazadera del haz de cables ordinario (2).

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  • Insertar el cable en el orificio del portón trasero y el soporte del pasacables de goma.

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  • Fijar tres trozos de cinta adhesiva de butilo en el lado derecho del portón trasero, como en la ilustración.

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  • Colocar el haz de cables desde la cámara en el interior de la junta de contacto de los hilos térmicos de la luneta trasera.

  • Fijar el haz de cables en los trozos de cinta adhesiva de butilo.

  • Fijar el haz de cables con abrazaderas en el cruce con el haz de cables existente, usando una abrazadera del kit.

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  • En kits de montaje anteriores, hay aisladores alrededor del contacto en la parte del cable que no tiene protección contra roces. Abrir con cuidado las cuatro abrazaderas de sujeción y quitar los aisladores del contacto.


    ¡Atención!

    Tener cuidado con los aisladores, puesto que se rompen con facilidad.


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  • Insertar una hilo espiral en el pasacables de goma.

  • Fijar bien el conector en el hilo, con cinta adhesiva. Colocar una parte del hilo sobresaliendo del cable para evitar que toda la fuerza se aplique en el conector al introducir el cable. Fijar el hilo con cinta adhesiva en el conector y en el cable.

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  • Introducir con cuidado el conector con el cable.

  • Quitar la cinta adhesiva y el alambre helicoidal.

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  • Insertar el haz de cables a través del soporte del pasacables de goma y el orificio del borde superior de la abertura del portón trasero.

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Figura A

  • Sacar del kit el aislador de contacto con las dos chapas metálicas.

  • Colocar el contacto con cuidado en el aislador, introduciendo la parte redondeada (1) del contacto en la escotadura correspondiente (1) del aislador. La parte doblada (2) del contacto también debe introducirse en la escotadura correspondiente del aislador.

Figura B

  • Colocar con cuidado el otro aislador en el contacto. La parte doblada (2) del contacto debe introducirse en la escotadura correspondiente del aislador

  • Unir a presión los aisladores y el contacto hasta que enganchen los cuatro ganchos.


¡Atención!

Las piezas son pequeñas y delicadas, por lo que se debe proceder con cuidado al ensamblar el contacto y los aisladores, para evitar daños que producirían mal contacto.


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  • Quitar la cinta adhesiva alrededor del borde del orificio en la carrocería y el portón trasero.

  • Fijar a presión el soporte del pasacables de goma en ambos extremos de éste.

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  • Fijar la abrazadera alrededor del pasacables de goma, introduciendo la espiga (1) en el orificio (2).

  • Hacer lo mismo con la otra abrazadera.

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  • Fijar a presión el pasacables de goma en la carrocería, en ambos extremos.

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  • Cerrar el portón trasero y comprobar que el pasacables de goma se mueve adecuadamente; debe colocarse en el fondo del marco del portón trasero.

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  • Trazar el haz de cables hacia la izquierda, en dirección al montante D.

  • Fijarlo sobre el panel del techo, junto al haz de cables existente, con dos abrazaderas de cinta.

  • Trazarlo junto al montante D, a lo largo del haz de cables existente, hasta el borde delantero del portafusibles.

  • Fijar con tres abrazaderas de cinta.

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  • Seguir trazando el haz de cables a lo largo del haz existente, debajo de la barra, y hacia delante entre el soporte de la barra y el paso de rueda.

  • Fijar con junto al haz de cables existente con dos abrazaderas de cinta.

 

Montaje de la unidad de mando de la cámara de estacionamiento (PAC)

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Montaje de la unidad de mando de la cámara de estacionamiento (PAC)

  • Plegar la alfombrilla aislante del piso del maletero. Quitar la gomaespuma del aislamiento de la perforación.

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  • Limpiar en la zona del piso del maletero que muestra la ilustración. Usar isopropanol.

  • Secar.

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  • Sacar la unidad de mando del kit.

  • Limpiar con isopropanol las dos superficies pulidas de la unidad de mando.

  • Secar.

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  • Sacar dos cintas de velcro del kit y unirlas a presión en los bordes.

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  • Cortar las cinta de velcro por la mitad.

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  • Quitar la lámina de protección de uno de los lados de las dos cintas de velcro unidas.

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  • Fijar las cintas de velcro en las superficies limpias de la unidad de mando.

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  • Quitar la lámina protectora de las cintas de velcro colocadas.

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  • Poner la unidad de mando en el suelo de forma que se ajuste a la toma del aislamiento.

  • Fijar bien la unidad de mando en el piso.

  • Enchufar el conector del haz de cables instalado en la unidad de mando.

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Figura A

  • Sacar del kit el cable adaptador B con el conector verde. Enchufar el conector verde de 16 polos en la unidad de mando.

  • Enchufar el enchufe verde de 5 polos preinstalado en el enchufe correspondiente del cable adaptador.

  • Fijar el cable sobrante junto al existente con una abrazadera de cinta.

La figura B corresponde a vehículos con unidad de mando de gancho de remolque (TRM):

La figura muestra la ubicación de la unidad de mando de la cámara de estacionamiento (PAC) junto con la unidad de mando de gancho de remolque (TRM).

  • La unidad de mando de la cámara de estacionamiento debe colocarse de forma que ella y los cables no rocen contra la unidad de mando de gancho de remolque (TRM).

  • El enchufe macho verde de 5 polos (1) se suelta de la unidad de mando TRM y se enchufa en el enchufe hembra verde de 5 polos (2) del cable adaptador. Los conectores verdes restantes (3) del cable adaptador se conectan en la unidad de mando de la cámara de estacionamiento y en la unidad de mando TRM.

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  • Trazar el cable de tierra del cable adaptador colocado y colocarlo hacia atrás, a lo largo del conducto de cables y el haz de cables fino de la sección trasera.

  • Trasladar el cable al lado derecho de la sección trasera y conectarlo en la toma de tierra existente.

  • Apretar el tornillo de tierra con un par de 10 Nm(7,5 lbf.ft.).

  • Lavar la sección trasera con isopropanol, en el sitio en que se va a fijar el cable de tierra con cinta adhesiva. Secar.

  • Fijar el cable con abrazaderas de cinta y una tira ancha de cinta adhesiva plateada/textil o equivalente.


    ¡Atención!

    El cable de tierra sólo se debe fijar en la sección trasera, y no junto al haz de cables grueso.


 

Preparativos, habitáculo

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Preparativos, habitáculo

  • Quitar el panel lateral izquierdo del tablero de instrumentos, girándolo (1) primero con precaución con una plegadera para separarlo, hasta que los dos ganchos de sujeción se suelten. Tirar luego hacia atrás para quitarlo (2).

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  • Quitar el panel embellecedor del larguero trasero de la puerta delantera izquierda haciendo primero palanca y soltando con precaución la presilla central y luego la de detrás de todo.

  • Doblar el panel hacia arriba, hasta que pueda soltarse por el borde trasero.

  • Soltar la presilla por el borde delantero, de modo que el panel delantero y el posterior se separen. Girar el panel de umbral trasero 90° hacia el delantero y desengancharlo.

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  • Soltar el perfil de goma situado en el borde delantero de la abertura de puerta.

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  • Quitar el panel de umbral delantero en la puerta delantera izquierda, levantándolo por el borde trasero y tirándolo hacia atrás hasta que la presilla central se suelte. A continuación, soltarlo del montante A desplazándolo oblicuamente hacia abajo.

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Los puntos 62 y 63 rigen solamente en automóviles con el volante a la izquierda

Figura A

  • Quitar el panel situado delante de la cubierta de la columna de dirección, moviéndolo hacia atrás.

Figura B

  • Soltar el panel con la junta de goma de la cubierta de la columna de dirección. Está fijado con ocho presillas.

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  • Quitar los cuatro tornillos del instrumento combinado. Insertar una plegadora entre el borde superior del instrumento combinado y el tablero de instrumentos para soltar el borde y extraer el instrumento combinado.

  • Desenchufar el conector de la parte trasera y apartar el instrumento.

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Aplicable a todos los vehículos

Figura A

  • Insertar la herramienta referencia 9512943 en la unión entre la rejilla del altavoz y el tablero de instrumentos, aproximadamente donde se indica en la figura, hasta llegar al fondo.


    ¡Atención!

    El intersticio entre la rejilla y el tablero de instrumentos es muy pequeño y es fácil dañar la pintura de la rejilla. Por tanto, para proteger la pintura, introducir un papel o un trozo de plástico delgado en el intersticio entre la rejilla y la herramienta, antes de introducir la herramienta.


  • Girar la herramienta 90° de manera que el gancho sujete la parte inferior de la rejilla del altavoz.

Figura B

  • Tirar hacia arriba hasta que se suelte la rejilla del altavoz. Está firmemente fijada con seis presillas. Desplazar si es posible la herramienta más cerca de la presilla para facilitar el desmontaje.


    ¡Atención!

    Tener cuidado con el tablero de instrumentos y la rejilla.


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  • Quitar los seis tornillos del soporte de la pantalla y elevarlo.

  • Desenchufar los conectores y apartar la unidad.

 

Cableado y conexión en la pantalla

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Cableado y conexión en la pantalla

Figura A

  • Conectar el haz de cables restante en la unidad de mando.

  • Trazarlo por debajo de la viga junto al paso de rueda, por debajo de la alfombrilla aislante y hacia la abertura de la puerta trasera izquierda.

Figura B

  • Tirar del panel del montante B en el borde inferior hasta que se suelten las dos presillas.

  • Seguir trazando el haz de cables por dentro del panel del montante B y hacia adelante en el automóvil; a lo largo del lado izquierdo, por dentro del piso y las alfombrillas aislantes, hasta el borde delantero en la abertura de la puerta.

Figura C

    Aplicable solamente a vehículos con volante a la izquierda

  • Trazar el haz de cables debajo del piso y las alfombrillas aislantes, un tramo arriba en el montante A y luego oblicuamente hacia arriba, introduciéndolo a través del agujero inferior detrás del panel lateral, hacia el sitio para la unidad de información al conductor. Trazar hasta el lugar de montaje de la pantalla en el tablero de instrumentos.

  • Colocar el haz de cables de modo que no entre en contacto con bordes cortantes ni piezas móviles debajo del panel de instrumentos.

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    Aplicable solamente a vehículos con volante a la derecha

  • Introducir un hilo espiral por el orificio para la pantalla junto a los canales de aire. Sacarlo por la izquierda, sobre la guantera, para que luego salga a través del lateral izquierdo del tablero de instrumentos.

  • Fijar con cinta adhesiva el conector del cable de la pantalla en el hilo espiral.

  • Trazar el cable hasta el lugar de montaje de la pantalla, haciéndolo salir por el orificio en el tablero de instrumentos.

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Figura A

    Aplicable a todos los vehículos

  • Para proteger el cable contra rozaduras, fijarlo con, por ejemplo, cinta adhesiva de gomaespuma o aislante donde esté en contacto con bordes.

  • Con una abrazadera de cinta del kit, fijar el cable en el agujero del lateral, según la figura.

Figura B

    Aplicable solamente a vehículos con el volante a la izquierda.

  • Con dos abrazaderas de cinta del kit, fijar el cable en los haces de cables existentes detrás del instrumento, según la ilustración.

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Montaje de la pantalla

    Aplicable a todos los vehículos

  • Preparar la pantalla con el soporte.

  • Enchufar el conector (1) del cable trazado en la toma izquierda de la pantalla.

  • Enchufar el conector (2) del cable existente en la toma derecha de la pantalla.

  • Montar el soporte con la pantalla y fijarlo con los seis tornillos.

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  • Montar la rejilla del altavoz.

 

Acabado

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Acabado

Los puntos 71 y 72 solamente son aplicables a vehículos con el volante a la izquierda

  • Conectar e instalar el instrumento combinado.

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Figura A

  • Montar el panel con la junta de goma de la cubierta de la columna de dirección y fijar las ocho presillas.

Figura B

  • Fijar a presión el panel delante de la cubierta de la columna de dirección.

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Aplicable a todos los vehículos

  • Montar la parte inferior del panel del montante B.

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  • Montar el panel inferior del montante A.

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  • Montar el burlete de goma en la abertura de la puerta.

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  • Montar el panel del umbral de la puerta delantera.

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  • Montar el panel del lateral del tablero de instrumentos.

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  • Montar el panel del umbral.

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  • Montar el panel lateral.

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  • Montar el panel superior.

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  • Poner los tornillos del panel lateral y el panel superior.

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  • Montar la almohadilla lateral.

  • Subir el respaldo izquierdo.

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  • Colocar la almohadilla de asiento.

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  • Montar el panel de umbral del portón trasero.

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  • Fijar el panel de umbral del portón trasero.

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  • Montar el panel del montante D.

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  • Montar el burlete de goma.

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  • Montar el panel de techo y fijarlo con el tornillo.

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  • Enchufar el conector y montar la luz de techo trasera.

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  • Fijar el piso de carga en sus fijaciones delanteras.

  • Montar el amortiguador de gas en su fijación inferior.

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  • Conectar el cable negativo de la batería.

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¡Advertencia!

La primera vez que se conecta el encendido después de haber estado desconectada la batería, el procedimiento debe hacerse desde el exterior del vehículo, introduciendo el brazo y evitando la zona de trabajo de los airbags.


  • Poner la llave de contacto en la posición II.

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  • Descargar el software (aplicación) para función del accesorio según la información de servicio de VIDA. Para la referencia del software, ver VIDA o el catálogo de accesorios.

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    Probar el funcionamiento según se indica abajo.

  • Engranar la marcha atrás.

  • Activar la pantalla de RTI.

  • Esperar a que se muestre el mensaje "Update Environment" en la pantalla.

  • Seguir las instrucciones que se muestran en la pantalla.

  • Desconectar el encendido durante como mínimo 10 segundos.

  • Conectar el encendido.

  • Activar la pantalla de RTI.

  • Comprobar que las líneas de apoyo se muestran en la pantalla y que reaccionan a los movimientos del volante.

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  • Controlar la posición de la cámara con el programa de calibración. Ver VIDA, bajo "Diagnóstico/Comunicación del vehículo/Avanzado".


¡Atención!

Si no es posible colocar el objetivo de la cámara en posición correcta, desmontarlo y taladrar dos orificios para los tornillos en el portón trasero para los tornillos. Eventualmente puede ser necesario limar el orificio rectangular para poder ajustar el objetivo en posición correcta.


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  • Montar el panel inferior. Comprobar que todas las presillas han agarrado.

  • Si el vehículo tiene cerrador de puerta eléctrico, enchufar el conector del mismo.

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  • Poner presillas nuevas en el panel superior y montar el panel. Procurar que agarren todas las presillas.

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  • Poner el tornillo del borde inferior del panel superior del portón trasero, en ambos lados.

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