Las llantas de aluminio reducen el peso no suspendido en comparación con las llantas correspondientes de acero. Esto facilita a la suspensión y los amortiguadores el trabajo de asegurarse de que las ruedas mantengan un mejor contacto con la superficie de la carretera. Esto aumenta la adherencia al suelo así como el placer de conducción. Sin embargo no basta con un diseño bonito para que estas llantas de aluminio sean aprobadas como pieza original por Volvo.
- El material es importante!
Una llanta de aluminio consta de una mezcla de varios metales diferentes para proporcionar las cualidades adecuadas. El menor descuido hace que la llanta se vuelva frágil. La llanta de rueda se agrietaría fácilmente al entrar en contacto con bordillos u otros obstáculos similares, dando lugar a un pinchazo.
– Cualidades disipadoras del calor
Las llantas han de estar bien ventiladas y tener buenas propiedades para disipar el calor, adecuadas a todos los vehículos. Unas combinaciones poco adecuadas pueden poner en peligro funciones de seguridad importantes, entre otras, la refrigeración de los frenos.
- Protección antioxidante
Son varias las ruedas de la competencia que carecen de una buena protección contra la corrosión, lo que hace que se afeen muy pronto.
Las llantas de aluminio de Volvo cuentan con 3 capas de pintura, la exterior en tono claro. Además, todas las llantas han sido tratadas con una pintura base para mejorar su protección anticorrosiva.
– Centraje en el cubo
La mayor parte de las ruedas de la competencia están diseñadas para poder montarse en varios vehículos. Esto hace que sólo se centren sobre los pernos de las ruedas. El centrado respecto al cubo es entonces insuficiente y surgen desequilibrios. Esto, en combinación con unos neumáticos anchos produce un efecto muy desagradable para el usuario.
Las llantas de aluminio de Volvo están centradas sobre el cubo con tolerancias extremadamente pequeñas. Esto combinado con tolerancias pequeñas de excentricidad lateral y redondez hacen que se consiga un excelente equilibrio en las ruedas.
