Limpiar los sensores. Utilizar: Isopropanol

Dejar secar.

Volver a limpiar los sensores. Utilizar: Isopropanol

Dejar secar.

Evitar tocar las superficies ya limpias.

Pintar los sensores con el mismo código de color que el vehículo.

Utilizar pintura de retoque de Volvo. (Sólo deberá utilizarse la pintura de base.)

utilizar barniz transparente Volvo 2-K. Número de artículo: 31335447.

Girar la llave de contacto a la posición 0.

Retire los 3 tornillos del costado de la funda del parachoques trasero.

Repetir en el otro lado.

Quitar los 2 tornillos de la parte inferior del parachoques.

Desmontar los 2 topes de la tapa del maletero girándolos un cuarto de vuelta y tirando luego hacia arriba.

Fijar un trozo de cinta adhesiva en el borde del guardabarros en el lado izquierdo y derecho para proteger el borde al desmontar la esquina de la funda del parachoques.

Desmontar la funda del parachoques de la carrocería haciendo con cuidado palanca en los costados ayudado de una plegadera.

Soltar la funda de la luz trasera y el borde trasero del guardabarros en ambos lados. Está fijada con cuatro ganchos en el borde trasero del guardabarros trasero.

Tirar de la funda del parachoques recto hacia atrás.

Desenchufar el conector de la luz de matrícula, en el lado izquierdo.

Colocar la funda del parachoques sobre una superficie protegida.

Quitar los trozos de cinta adhesiva.

Localizar las 4 marcas del interior de la funda del parachoques.

Marcar el centro con una punta de trazar.

Taladrar orificios por el centro de las marcas con una broca de Ø 3 mm (7/64").

Agrandar los orificios con una broca de Ø 10 mm (25/64").

Ampliar los orificios de la funda del parachoques con una máquina perforadora, nº art. 9997234. Colocar el manguito de apoyo de la perforadora en el interior y el elemento cortante en el exterior de la funda del parachoques.

Limpiar el interior de la funda del parachoques con una solución jabonosa suave.

Limpiar con isopropanol alrededor de los orificios y las marcas.

Dejar secar.

Aplicar una capa fina y homogénea de activador (nº art. 8637076) sobre las superficies limpiadas. Dejar secar durante unos 10 minutos.

Sacar 4 soportes del kit.

Limpiar las superficies como en la figura, con isopropanol.

Dejar secar.

Aplicar una capa fina y homogénea de activador (nº art. 8637076) sobre las superficies limpiadas. Dejar secar durante un mínimo de 10 minutos.

Soltar el cojín del asiento trasero, primero en la parte trasera donde está fijado con un soporte. Después en la parte delantera, donde está fijado con dos soportes.

Sacar el cojín del asiento.

Abatir el reposabrazos central.

Desmontar el reposabrazos central sujetándolo por ambos extremos y tirando de él hacia arriba hasta que la parte trasera se desenganche de las espigas del respaldo (1).

Moverlo a continuación hacia adelante hasta que los soportes (2) situados en los laterales del respaldo salgan de las ranuras (3) correspondientes del reposabrazos central.

Abatir el respaldo.

Quitar la tapa de recubrimiento de la fijación derecha del respaldo.

Desmontar el tornillo y el manguito de bloqueo.

Separar el respaldo de la fijación derecha.

Sacarlo de la fijación situada junto al reposabrazos y desmontarlo.

Soltar la moldura de goma del borde trasero del marco de la puerta derecha.

Soltar el panel del montante B por el borde inferior haciendo palanca en los lados con una plegadera hasta que las 2 presillas se suelten.

Desenganchar la presilla de seguridad del panel.

Orientar el panel en ángulo por el borde trasero y suéltelo luego por el borde superior para que la presilla superior se suelte.

Quitar el tornillo del panel derecho del asiento trasero.

Soltar el panel del lado de la carrocería, procediendo con cuidado. Está fijado por dentro con diez presillas.

Desenganchar del umbral en el borde delantero.

Subir el borde trasero de la trampilla del piso.

Tirar de ella hacia atrás para que se suelte por el borde delantero.

Girar la trampilla ligeramente y extráigala.

Desmontar el panel de umbral de la compuerta trasera, moviéndolo hacia arriba hasta que se suelten las cuatro presillas de la parte superior y los ganchos del borde inferior.

Quitar la presilla situada en la parte trasera del panel lateral trasero derecho.

Desprender con cuidado el panel lateral empezando por el borde delantero/borde superior y después hacia atrás hasta que se suelten todos los clips del borde superior.

Abatir el panel hacia dentro. Liberarlo de las anillas de carga y sacarlo del soporte del piso del maletero.

Sacar la rueda de repuesto, el gato y otros objetos de los compartimentos del soporte del piso del maletero.

Quite las 4 presillas de tornillo del soporte del piso de maletero.

Quitar la película protectora de uno de los lados de la cinta adhesiva a doble cara.

Aplique la cinta adhesiva en el soporte.

Quitar la película protectora restante.

Colocar la herramienta centradora en el soporte como en la figura.

Encaje el soporte en la funda del parachoques.

Repetir los pasos para los demás soportes.

Enchufar los conectores del haz de cables a los sensores.

Montar los sensores en sus soportes.

Fijar el soporte del haz de cables en las bridas de la funda del parachoques.

Quitar la junta de goma situada bajo el tope derecho del portón trasero.

Sacar del kit el haz de cables con pasacables de goma.

Introducir el haz de cables por el orificio hasta el maletero.

Colocar en su sitio el pasacables de goma.

Fijar el conector en la consola de plástico.

Sacar del kit la unidad de mando y su soporte.

Fijar el soporte en la parte trasera de la unidad de mando.

Enchufar los conectores del haz de cables preinstalado a la unidad de mando.

Subir el lado derecho del soporte del piso de maletero.

Localizar el conector verde de 5 polos sujeto por cinta adhesiva al haz de cables ordinario del vehículo.

Quitar la cinta adhesiva y enchufar el conector al haz de cables de la unidad de mando.

Localizar los 2 espárragos del piso.

Fijar la unidad de mandos en éstos con las conexiones orientadas hacia la parte delantera del vehículo.

Fijar el haz de cables con 3 abrazaderas.

Desenchufar el conector del cableado de remolque de la unidad de mando del gancho de remolque (TRM).

Soltar el cable de tierra.

Soltar el cierre de terminal pulsando el fiador y tirando del cierre recto hacia afuera.

Desconectar todos los terminales del conector.

Recortar el dedil de goma libre (1) del pasacables de goma del cableado del PAS.

Insertar el cableado de remolque. Lubricar el cableado de remolque con grasa de baja temperatura Volvo e insertar el cableado de remolque (2).

Conectar los terminales del conector.

Fijar el cierre y conecte a la unidad de mando del gancho de remolque (TRM).

El conector verde de 5 polos ya existente está conectado a la unidad de mando del gancho de remolque (TRM)(1).

Desenchufar el conector de la unidad de mando y conectarlo al cableado PAS (2).

Desenchufar el conector verde de 5 polos (3) que está sujeto con cinta adhesiva al cableado y enchufarlo a la unidad de mando del gancho de remolque (TRM).

Elevar la funda del parachoques hacia el vehículo.

Enchufar los conectores del sistema de estacionamiento asistido y de la luz de matrícula.

Montar la funda del parachoques con sus tornillos.

Montar los topes del portón trasero.

panel lateral

presillas del soporte de piso de maletero

burlete

panel de umbral

rueda de repuesto (de haberla)

el gato y otros elementos ubicados en el soporte del piso de maletero

la trampilla del piso

Montar el panel lateral guiándolo primero hacia el umbral del borde delantero y presionando luego sobre la carrocería. Comprobar que todas las presillas enganchen correctamente.

Fijar el panel con el tornillo existente.

Montar el panel con la presilla de seguridad.

Montar el burlete.

el respaldo, apretando el tornillo con un par de 15 Nm (11 lbf.ft.).

el reposabrazos

la almohadilla de asiento

Descargar el software (aplicación) para función del accesorio según la información de servicio de VIDA. Para la referencia del software, ver VIDA o el catálogo de accesorios.