Preparativos

Preparativos

• Poner la llave de contacto en la posición 0.

  
  

  ¡Atención! Esperar tres minutos como mínimo antes de desenchufar el conector o quitar cualquier otro equipo eléctrico.

  
  

• Desenchufar el conector de la parte trasera del panel y apartarlo.

Figura A

• Soltar el panel apalancando con cuidado en el canto inferior con una plegadora (está fijado con ocho presillas) y desengancharlo en el canto superior.

Figura B

• Soltar el cable del tirador de la puerta.

Figura C

• Desenchufar los conectores del módulo de puerta. Quitar el panel.

• Desenchufar los conectores.

• Desmonte los tornillos. No se reutilizarán.

• Retire el retrovisor.

• Soltar el espejo del retrovisor apalancando con cuidado.

• Soltar con cuidado los dos cables del espejo del retrovisor. El espejo se reutilizará.

• Sacar la carcasa del retrovisor presionando con un destornillador pequeño. La carcasa se reutilizará.

• Soltar con cuidado la lámpara de intermitente de la caja del retrovisor. Está fijada con enganches alrededor.

• Soltar el zócalo con la bombilla de la lámpara del retrovisor. La lámpara de intermitente se reutilizará.

• Quitar el tornillo de fijación del motor del retrovisor.

• Soltar el motor apalancando con cuidado los enganches del lado y debajo con un destornillador pequeño.

• Desenganchar el motor del enganche restante y desenchufar el conector. El motor se reutilizará.

Montaje

Montaje

Algunos modelos de automóvil no tienen la función de alumbrado. En estos modelos hay que montar una lámpara y un cristal.

• Sacar del kit una caja de retrovisor, una bombilla y un cristal de lámpara para el alumbrado de suelo nuevos.

• Sacar el cable con portalámparas del retrovisor.

• Fijar a presión una bombilla en el soporte.

• Montar el zócalo de la bombilla en el cristal de lámpara.

• Montar el alumbrado de suelo en la caja del retrovisor.

• Fijar a presión el zócalo con la bombilla en la lámpara de intermitente.

• Montar la lámpara de intermitente en la caja del retrovisor.

• Enchufar el conector y montar el motor del retrovisor en la caja del retrovisor. Comprobar que todos los enganches agarran.

• Poner el tornillo del motor del retrovisor y apretarlo.

Figura A

Figura B

Figura C

• Fijar a presión la carcasa vieja en la caja del retrovisor. Fijar a presión alrededor para que agarren todos los enganches.

• Conectar los cables en el espejo viejo.

• Comprobar que las hojas amortiguadoras blancas entran en sus ranuras.

• Fijar el espejo presionando.

Los puntos 24-28 son aplicables a vehículos que no tienen unidad de mando de nivel alto.

• Desenchufar los conectores de la unidad de mando en el soporte de la puerta del conductor.

• Apartar el haz de cables y quitar los tres remaches taladrando con una broca de Ø6,5 mm (1/ 4"). Manipular el haz de cables con cuidado.

• Quitar las virutas de taladrado y los restos de remaches.

Figura A

Dos de los remaches (1) quedan posicionados en el fondo de la puerta y el tercer remache (2) queda envuelto en el soporte. Para evitar que queden restos de remaches en el interior de la puerta, causando ruido, hacer lo siguiente:

Restos de remaches (1)

• Inyectar aceite antioxidante claro a través de los orificios de escurrimiento en el fondo de la puerta para fijar los restos de remaches. Usar aceite antioxidante claro y aplicarlo con la herramienta 9814075. Procurar cubrir el fondo de la puerta.

Restos de remaches (2)

• Localizar los restos de remaches, que suelen quedar frente al orificio.

Figura B

• Insertar en el orificio silicona del surtido de sustancias químicas de Volvo. Procurar que los remaches queden en la silicona.

• Sacar la unidad de mando y tres remaches del kit. Fijar con remaches la unidad de mando en el soporte.

Aplicable a todos los modelos

• Monte el nuevo retrovisor y apriételo con tornillos nuevos del kit.

• Enchufar los conectores.

Figura A

• Comprobar que las presillas alrededor del panel están intactas y correctamente colocadas, son divisibles.

• Enchufar los conectores en el módulo de puerta.

Figura B

• Conectar el cable en el tirador de apertura.

Figura C

• Adaptar cuidadosamente las presillas en los orificios del marco de puerta y fijarlas a presión.

• Fijar el panel con los dos tornillos con un par de 5 Nm (4 lbf.ft.).

• Repetir todos los puntos en el otro lado.

• En caso de haber sustituido la unidad de mando de la puerta del conductor (DDM), descargue el software conforme a la información de servicio de VIDA.

• Descargar el software (aplicación) para función del accesorio según la información de servicio de VIDA. Para la referencia del software, ver VIDA o el catálogo de accesorios.

• Inicie los elevalunas conforme a:

  VIDA

  Diagnóstico

  Comunicación de vehículo

  Avanzado

  DDM

  Iniciación de ventana

  Iniciación de ventana de puerta delantera