Excepto GB
Nº op.: 87656 87652
Con el precalentador eléctrico del motor y un calefactor del habitáculo, el vehículo estará caliente y confortable a la hora de ponerlo en marcha en los fríos días de invierno. Aparte de un menor desgaste del motor en el arranque en caliente, consumirá menos combustible y emitirá un menor volumen de gases de escape.
La toma delantera se instala en el parachoques delantero, lo que proporciona un aspecto bien integrado y lo hace fácilmente accesible. El precalentador del motor puede complementarse con un juego de conector en el habitáculo que permite enchufar un calefactor del habitáculo.
Nº pieza | Descripción | |
31454669 | Diésel, Excepto Mild hybrid | Instrucciones de instalación |
31664494 | Gasolina, Ch -017349, Sin precalentador de combustible | |
Calentador eléctrico del motor (vehículos con calefactor auxiliar de combustible) | Instrucciones de instalación | |
Calentador eléctrico del motor (vehículos sin calefactor auxiliar de combustible) | Instrucciones de instalación | |
31664494 | Gasolina, Con precalentador de combustible | |
Calentador eléctrico del motor (vehículos con calefactor auxiliar de combustible) | Instrucciones de instalación | |
Calentador eléctrico del motor (vehículos sin calefactor auxiliar de combustible) | Instrucciones de instalación |
Su utiliza al montar un precalentador eléctrico del motor en automóvil con motor de gasolina sin precalentador de combustible.
Nº pieza | ||
31465024 |
Nº pieza | ||
31338301 |
Nº pieza | Descripción | |
3515028 | D5 (D4204T23) |
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Juego de conectores en el habitáculo
Nº pieza | ||
31650479 | Instrucciones de instalación |
Datos y ventajas
Un menor desgaste del motor.
Menor consumo de combustible.
Datos técnicos
Salida: | 550 W |
Peso del accesorio: | |
Precalentador eléctrico del motor, juego 230 V | 1,2 kg |
Juego de conectores en el habitáculo | 1,0 kg |
Fotografía: | VCC_04725 |
¡Atención!
En automóviles de gasolina fabricados a partir del Ch-468146 inclusive, no es posible combinar el precalentador eléctrico del motor con el precalentador de combustible.
Para automóviles con motor de gasolina sin precalentador de combustible, sólo puede montarse un precalentador eléctrico del motor en los países que siguen si el vehículo tiene el nivel de equipamiento Kinetic:
Austria, Bulgaria, República Checa, Alemania, Dinamarca, Hungría, Islandia, Polonia, Rumanía, Serbia, Montenegro, Eslovenia y Suiza.
¡Atención!
No es compatible con Twin Engine.
No es compatible con el cargador de baterías Volvo.
¡Atención!
El tiempo de precalentamiento ideal de un precalentador eléctrico de motor es de 2-3 horas. Eso es suficiente para elevar la temperatura del motor 20-30 °C por encima de la temperatura exterior. Más tarde, la temperatura dejará de subir y la corriente se empleará únicamente para mantenerla.