Plug-in Hybrid/Twin Engine

Con un cable de carga adicional su vida cotidiana será más flexible. Este cable se presenta en dos longitudes, con distintos conectores a fin de adaptarse exactamente a sus necesidades.

La carga del automóvil se supervisa mediante un sistema de comunicación bidireccional entre el automóvil y la caja de control. Cuando el cable se enchufa en el automóvil, antes de iniciarse la carga se realiza un diagnóstico de autocontrol que comprueba que el cable esté correctamente conectado y que el vehículo esté listo para recibir corriente eléctrica. La carga se realiza mediante un cable del tipo Mode 2 o Mode 3. Las funciones de control y seguridad son iguales en ambos tipos, aunque varía la ubicación de la caja de control y la configuración del cable.

Carga con Mode 2. La caja de control está incorporada en el cable de carga y se enchufa a un tomacorriente ordinario de la red eléctrica.

Carga con Mode 3. La caja de control está instalada fija en una estación de carga conectada a la red eléctrica. Entonces el cable no precisa de ninguna lógica para controlar la carga, pero posee un conector especial (Tipo 2) para enchufarlo a la caja de control.

Conector Schuko (Mode 2), Figura: 2

Conector CEE (Mode 2), Figura: 3

Conector del tipo 2 (Mode 3), Figura: 4

Accesorios recomendados:

Soporte de cables

Datos y ventajas

• No está permitido reparar ni empalmar el cable, puesto que podría influir en su seguridad y funciones.

• Clasificado con el grado de protección IP 67.

• El cable soporta una carga de 500 kg en caso de ser arrollado por un vehículo.

• La caja de control no aplica tensión al cable antes de que éste se haya enchufado correctamente y el automóvil esté listo para recibir corriente eléctrica.

• La caja de control del cable posee protección de interruptor diferencial. En caso de fallo de conexión a tierra la corriente se desconecta.

Datos técnicos