Precalentador eléctrico del motor

Precalentador eléctrico del motor

Excepto GB

Nº op.: 87656 87652

Con el precalentador eléctrico del motor y un calefactor del habitáculo, el vehículo estará caliente y confortable a la hora de ponerlo en marcha en los fríos días de invierno. Aparte de un menor desgaste del motor en el arranque en caliente, consumirá menos combustible y emitirá un menor volumen de gases de escape.

La toma delantera se instala en el parachoques delantero y proporciona un aspecto bien integrado y lo hace fácilmente accesible. El precalentador eléctrico del motor puede complementarse con un juego de conector en el habitáculo que permite enchufar un radiador en el habitáculo.

Juego básico, 230 V

Nº piezaDescripción
307804625 cil., AWD, Gasolina, Ch 202465-
313731425 cil., 2WD, Gasolina, Ch 202520-
313731405 cil., Gasolina, Ch -202464Instrucciones de instalación
313731425 cil., Diésel, 2.4
313594354 cil., Gasolina, 1.8, 2.0
313731414 cil., Diésel, 2.0Instrucciones de instalación
314082164 cil., Diésel, 1.6
+ Toma frontal, 230 V
Nº piezaDescripción
8698173-07

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Kit de tomas de habitáculo 230V

Nº piezaDescripción
313594385 cil.Instrucciones de instalación
307555504 cil.

Cable de conexión

Nº piezaDescripción
86986803,5 m (incluido en los juegos anteriores)
94516495,0 m

Datos y ventajas

  • Fácil de instalar

  • Es sencillo completar el sistema con un conector de habitáculo

  • Un menor desgaste del motor

  • Un menor consumo de combustible

Datos técnicos

Peso del accesorio:

Kit de precalentador del motor, 230 V:

Gasolina

1,5 kg

Diésel

1,6 kg

Kit de contactos de habitáculo:

1,2 kg

Salida:

550 W

Fotografía:

VCC_05530, VCC_04725, vccpartners

¡Atención!

El tiempo de precalentamiento ideal de un precalentador eléctrico de motor es de 2-3 horas. Eso es suficiente para elevar la temperatura del motor 20-30 °C por encima de la temperatura exterior. Más tarde, la temperatura dejará de subir y la corriente se empleará únicamente para mantenerla.

Última actualización: 4/24/2019