Aplicable a todos los modelos

• Desmonte el panel lateral derecho de la consola del túnel soltándola con cuidado primero por el borde delantero. El panel lateral se sujeta con cinco presillas en su interior.

• Libere el lado derecho de la sección delantera de la consola del túnel y el orificio del pasacables de goma del compartimento motor apartando a un lado la alfombrilla del habitáculo y la alfombrilla aislante situada debajo de ésta.

• Afloje el tornillo delantero de la fijación de la consola central.

• Saque del kit el soporte del conector para el habitáculo y apriételo con el tornillo desmontado previamente.

• Oriente la consola de forma que quede recta y apriete el tornillo a un par de 24 Nm (18 lbf.ft.).

• Repliegue la alfombrilla hacia la consola.

• Tome un rayador y realice un agujero en la alfombrilla frente a los dos orificios de la consola.

• Saque del kit el contacto del habitáculo y dos tornillos. Fije el contacto del habitáculo a la consola.

• Saque del kit un manguito de bloqueo y encájelo en el contacto del habitáculo. Asegúrese de que el manguito sobresalga lo más posible sobre la conexión del contacto del habitáculo.

• Realice un corte en la alfombrilla con un cutter, justo delante del manguito de bloqueo. Realice un corte igual de largo que el diámetro del manguito de bloqueo.

• Desmonte de la consola el contacto del habitáculo y vuelva a plegar a un lado la alfombrilla.

• Quitar la junta de goma del tabique del tablero de instrumentos: no se reutilizará.

Rige para automóviles con diesel de 5 cil. y turbo doble.

• Aparte y fije el borde trasero del guardabarros interior derecho del paso de rueda para mejorar el acceso al hacer el montaje y colocar los cables en el tabique del tablero de instrumentos.

• Desmonte la barra debajo del catalizador.

• Quite los tornillos del soporte del catalizador.

• Mueva el catalizador cuidadosamente hacia el tope del lado izquierdo.

• Fije el catalizador con una abrazadera de cinta en el agujero para el tornillo de la barra desmontada y la barra en el catalizador.

Aplicable a vehículos con motor de 5 cilindros con calefactor de motor montado

• Corte la abrazadera que sujeta el empalme de cable al borde delantero del bastidor auxiliar.

• Desprenda el cable de las dos presillas del bastidor auxiliar.

• Desmonte el manguito de bloqueo y separe el empalme.

Aplicable a vehículos con motor de 5 cilindros

• Saque del kit una nueva abrazadera provista de presillas e instálela en el bastidor auxiliar.

• Lubrique con grasa de baja temperatura nº art. 1161427 el anillo tórico del conector del zócalo delantero, los dos conectores de ramificación y el anillo tórico del cable de empalme del conector del habitáculo.

• Fije bien los cables en el contacto de bifurcación como sigue:

  Cable (1) al zócalo delantero.

  Cable (2) al conector del habitáculo.

  Cable (3) al calefactor.

• Saque del kit tres manguitos de bloqueo y móntelos sobre los empalmes.

Ilustración A

Aplicable a vehículos con motor de 5 cilindros

• Fije los cables del precalentador y del zócalo delantero con sus presillas.

• Sujete el contacto de bifurcación al bastidor auxiliar con la abrazadera en el orificio trasero del contacto de bifurcación.

Ilustración B

Aplicable a vehículos con motor de 5 cilindros y turbo doble

• Utilizar toda la longitud del cable desde la toma frontal y mover el contacto bifurcado tanto como se pueda hacia la derecha. Si es necesario, mover las presillas del borde superior del bastidor auxiliar hacia la derecha.

• Introducir el contacto bifurcado en el espacio del bastidor auxiliar y fijarlo alrededor del cable trasero con una abrazadera de cinta en el orificio del borde superior del bastidor auxiliar.

Aplicable a vehículos con motor de 5 cilindros

Ilustración A

• Coloque el cable del conector del habitáculo siguiendo el mismo tendido que el cable del precalentador hasta el engranaje de dirección.

• Saque tres abrazaderas del kit y fije el cable junto al cable del calefactor.

• Sitúe el cable (1) del conector del habitáculo dentro de la consola o soporte (2), en el borde delantero de la esquina delantera derecha del bastidor auxiliar (figura B).

Ilustración B

• Continúe trazando el cable por la esquina delantera derecha del bastidor auxiliar y fíjelo al cable ya instalado con ayuda de una abrazadera del kit.

Ilustración A

• Continúe colocando el cable a lo largo del cable del calentador del motor, hacia el servo de dirección.

• Fije con abrazaderas de cinta.

Ilustración B

Ilustración A

Ilustración B

• Tome el pasacables de goma y corte el extremo del dedil de goma de mayor tamaño.

• Saque del kit el protector antirradiaciones y ensártelo en el cable del tomacorriente del habitáculo. Extienda el protector antirradiaciones hasta la brida sujetacables.

• Adapte la longitud del protector antirradiaciones hasta el agujero para el pasacables de goma y corte el cable sobrante.

• Lubrique el pasacables de goma con grasa de baja temperatura nº art. 1161427 para insertar más fácilmente el cable y el pasacables en el orificio del tabique del salpicadero.

• Ensarte la pieza de paso en el cable.

• Adapte la longitud del cable desde el lugar donde se sitúa el pasacables de goma y dentro del compartimento del motor de modo que quede bien tendido y no entre en contacto con ninguna pieza móvil del compartimento del motor. Todo el cable sobrante debe ocultarse debajo de la alfombrilla del habitáculo.

• Introduzca el cable en el habitáculo.

• Encaje el pasacables de goma en el tabique del salpicadero.

• Saque la abrazadera gris del kit y fije el protector antirradiaciones al extremo superior del cable.

Aplicable a vehículos con motor de 5 cilindros y turbo doble

Aplicable a vehículos con motor de 4 cilindros y calentador montado

• Suelte el cable de la presilla.

• Desmonte el manguito de bloqueo y separe el empalme.

Aplicable a vehículos con motor de 4 cilindros

• Saque del kit una nueva abrazadera provista de presillas e instálela en el bastidor auxiliar.

• Lubrique con grasa de baja temperatura nº art. 1161427 el anillo tórico del conector del zócalo delantero, los dos conectores de ramificación y el anillo tórico del cable de empalme del conector del habitáculo.

• Fije a presión los cables en el contacto bifurcado, como sigue: el cable (1) en la toma delantera; el cable (2) en el contacto del habitáculo; el cable (3) en el calefactor.

• Saque del kit tres manguitos de bloqueo y móntelos sobre los empalmes.

• Fije los cables del precalentador y del zócalo delantero con sus presillas.

• Sujete el contacto de bifurcación al bastidor auxiliar con la abrazadera en el orificio trasero del contacto de bifurcación.

• Fije dos presillas del kit por el interior del borde superior del bastidor auxiliar.

• Fije el cable del contacto de habitáculo en ambas presillas.

• Saque una abrazadera de cinta con presillas de borde del kit y fíjela a presión en la esquina delantera derecha del bastidor auxiliar.

Aplicable a vehículos sin servobomba eléctrica

Ilustración A

• Corte la presilla por ambos lados conforme a la figura A y B.

Ilustración B

• Atornille las presillas en las tuercas de remache.

Aplicable a todos los modelos

Ilustración A

Ilustración B

Figura A y B

Ilustración A

• Tienda el cable delante de la esquina delantera derecha del bastidor auxiliar. Coloque según la ilustración y apriete la abrazadera de cinta.

Aplicable a vehículos sin servobomba eléctrica

Ilustración B

• Continúe tendiendo el cable abajo, hacia el lado interior del bastidor auxiliar y fíjelo con las dos bridas sujetacables.

Sujete el mazo de cables con presillas.

• Tome el pasacables de goma del kit y corte el extremo del dedil de goma de mayor tamaño.

• Adapte la longitud del cable desde el lugar donde se sitúa el pasacables de goma y dentro del compartimento del motor de modo que quede bien tendido y no entre en contacto con ninguna pieza móvil del compartimento del motor. Todo el cable sobrante debe ocultarse debajo de la alfombrilla del habitáculo.

• Es posible que tenga que cortar el protector antirradiaciones para que se adapte a la longitud del cable entre la brida sujetacables y el pasacables de goma del tabique del tablero de instrumentos.

• Saque del kit el protector antirradiaciones y ensártelo en el cable del tomacorriente del habitáculo. Desplace el protector antirradiaciones hasta la brida sujetacables.

• Lubrique el pasacables de goma con grasa de baja temperatura para insertar más fácilmente el cable y el pasacables en el orificio del tabique del salpicadero.

• Ensarte la pieza de paso en el cable.

• Introduzca el cable en el habitáculo.

• Encaje el pasacables de goma en el tabique del salpicadero.

• Saque la abrazadera gris del kit y fije el protector antirradiaciones al extremo superior del cable.

Aplicable a motores de 4 y 5 cilindros

Ilustración A

• Lleve el cable hasta la consola del contacto de habitáculo.

Ilustración B

• Ensarte el cable del compartimento motor a través del orificio de la alfombrilla.

• Lubrique el anillo tórico con grasa de baja temperatura.

• Conecte el cable del contacto del habitáculo y encaje sobre el empalme un manguito de bloqueo procedente del kit.

• Repliegue la alfombrilla e instale el contacto del habitáculo con los dos tornillos.