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| | ¡Atención!
Esperar tres minutos como mínimo antes de desenchufar conectores o quitar cualquier otro equipo eléctrico. |
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| | Usar una cuchilla afilada. Primero, hacer un corte fino a lo largo de los bordes del interior de la plantilla para tener una ranura para seguir. A continuación, cortar con cuidado fuera de la funda del parachoques.
¡Atención!
Cortar con cuidado para evitar que la cuchilla se deslice fuera de la plantilla. |
Quitar la plantilla y los trozos de cinta adhesiva. Colocar la cubierta protectora de la toma delantera del kit y probar que se adapta bien. Ajustar con un cuchillo o una lima, si es necesario. Desbarbar los bordes de agujeros y quitar las virutas.
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| | Aplicable a V70 ¡Atención!
Controlar la escala. |
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| | Usar una cuchilla afilada. Primero, hacer un corte fino a lo largo de los bordes del interior de la plantilla para tener una ranura para seguir. A continuación, cortar con cuidado fuera de la funda del parachoques.
¡Atención!
Cortar con cuidado para evitar que la cuchilla se deslice fuera de la plantilla. |
Quitar la plantilla. Colocar la cubierta protectora de la toma delantera del kit y probar que se adapta bien. Ajustar el agujero con un cuchillo o una lima, si es necesario. Desbarbar los bordes de agujeros y quitar las virutas.
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| | Fijar la cubierta protectora del kit en el agujero cortado en la funda del parachoques. Sacar el cable de la toma delantera con cable de tierra del kit e introducirlos a través de la cubierta protectora.
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| | Figuras A y B Colocar la brida de fijación y la tuerca del kit. Girar el contacto de la toma delantera para que la tapa se abra hacia atrás (figura B). Conectar el contacto eléctrico en la toma delantera para sujetar cuando ésta se aprieta. Fijar la toma delantera en la funda del parachoques. Fijar a presión el cable en el soporte del depósito de líquido de lavado. Quitar la tapa del depósito de expansión del radiador.
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| | Taladrar un orificio con una broca de Ø4 mm (Ø5/32") para la conexión a tierra de la toma delantera en la parte inferior del larguero delantero izquierdo, donde indica la figura. Desbarbar el borde del orificio, quitar las virutas y aplicar antioxidante. Sacar un tornillo y una arandela dentada del kit. Fijar el cable de tierra.
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| | Aplicable a S60 (11-) y V60 |
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| | Aplicable a S60 (11-) y V60 |
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| | Usar una cuchilla afilada. Primero, hacer un corte fino a lo largo de los bordes del interior de la plantilla para tener una ranura para seguir. A continuación, cortar con cuidado fuera de la funda del parachoques.
¡Atención!
Cortar con cuidado para evitar que la cuchilla se deslice fuera de la plantilla. |
Quitar la plantilla y los trozos de cinta adhesiva. Colocar la cubierta protectora de la toma delantera del kit y probar que se adapta bien. Ajustar el agujero con un cuchillo o una lima, si es necesario. Desbarbar los bordes de agujeros y quitar las virutas.
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| | Fijar la cubierta protectora del kit en el agujero cortado en la funda del parachoques. Sacar el cable de la toma delantera con cable de tierra del kit e introducirlos a través de la cubierta protectora.
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| | Figuras A y B Colocar la brida de fijación y la tuerca del kit. Girar con cuidado el contacto de la toma delantera para que la tapa se abra hacia atrás (figura B). Conectar el contacto eléctrico en la toma delantera para sujetar cuando ésta se aprieta. Fijar la toma delantera en la funda del parachoques.
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| | Taladrar un orificio con una broca de Ø4 mm (Ø5/32") para la conexión a tierra de la toma delantera en la parte inferior del larguero delantero izquierdo, donde indica la figura. Desbarbar el borde del orificio, quitar las virutas y aplicar antioxidante. Sacar un tornillo y una arandela dentada del kit. Fijar el cable de tierra.
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| | Aplicable a todos los vehículos |
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| | Aplicable a todos los vehículos |
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| | ¡Atención!
Puede salir líquido. |
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| | Figuras A y B Montaje de piezas No apretar el tornillo (L) con fuerza todavía. Girar el calentador, aproximadamente como en la figura.
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| | Figuras A y B ¡Atención!
Resalte en el compresor de AC para la consola del calentador. |
¡Atención!
No apretar las abrazaderas de manguera con fuerza todavía. |
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| | Acoplar la manguera del enfriador de aceite. Comprobar que el calentador está bien colocado en la abrazadera y que las mangueras tienen el trazado correcto. Fijar todas las abrazaderas de manguera.
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| | ¡Atención!
No debe haber grasa en las superficies de contacto. |
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| | Aplicable solamente en caso de montaje simultáneo del contacto del habitáculo Sacar casquillos de bloqueo y un contacto bifurcado del kit. Conectar los cables como sigue: Cable (1) desde el calentador del motor. Cable (2) al conector del habitáculo. Cable (3) desde la toma delantera. Fijar bien los cables en el contacto bifurcado y fijar los casquillos de bloqueo sobre los empalmes.
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| | ¡Atención!
No debe haber grasa en las superficies de contacto. |
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| | Llenar de refrigerante, calentar el motor, purgar el sistema de refrigeración y comprobar que no hay fugas. Añadir líquido en el sistema de refrigeración si es necesario. Montar las piezas desmontadas en orden inverso al desmontaje.
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