• Desmontar el panel lateral derecho de la consola del túnel soltándola con cuidado primero por el borde trasero. Se sujeta con cinco presillas.

• Apartar a un lado la alfombrilla y la otra alfombrilla aislante situada debajo. Dejar libre el lado derecho de la parte delantera de la consola del tünel y también el orificio del pasacables de goma en el tabique del tablero de instrumentos.

• Aflojar el tornillo delantero de la fijación de la consola central.

• Sacar del kit la consola del contacto de habitáculo. Fijar con el tornillo soltado previamente.

• Colocarla de forma que quede recta y apretar el tornillo con un par de 24 Nm (18 lbf.ft.).

• Desplegar la alfombrilla hacia la consola.

• Con una punta de trazar, hacer un agujero en la alfombrilla frente a los dos orificios de la consola.

• Sacar del kit el contacto del habitáculo, un manguito de bloqueo y dos tornillos. Montar el contacto del habitáculo en la consola.

• Fijar el manguito de bloqueo en el contacto del habitáculo. Hacer avanzar el manguito lo máximo posible en la conexión del contacto de habitáculo.

• Hacer un corte en la alfombrilla con un cutter, justo delante del manguito de bloqueo. Hacer un corte igual de largo que el diámetro del manguito de bloqueo.

• Quitar de la consola el contacto del habitáculo y apartar de nuevo la alfombrilla.

• Desmontar el panel. Si el vehículo tiene sistema de estacionamiento asistido, desenchufar el conector del mismo.

• Quitar la junta de goma del tabique del tablero de instrumentos: no se reutilizará.

Aplicable a vehículos con calentador de motor instalado.

• Cortar la abrazadera que sujeta el empalme de cables en el haz de cables.

• Soltar el cable de las presillas en el bastidor auxiliar.

• Desmontar el manguito de bloqueo ubicado sobre el empalme y separar los cables.

Aplicable a todos los vehículos

• Saque dos presillas del kit y colocarlas en el borde superior del bastidor auxiliar, orientadas hacia dentro del perfil en U del bastidor auxiliar. Montar las presillas en las posiciones que muestra la imagen.

• Sacar del kit un contacto de bifurcación, un cable de empalme para el contacto de habitáculo y tres manguitos de bloqueo.

• Utilizar grasa para baja temperatura referencia 116.14.27 para lubricar las juntas tóricas de:

el contacto de la toma delantera

los dos contactos del contacto de bifurcación

el contacto del cable de empalme del contacto de habitáculo

Aplicable al montaje simultáneo del contacto de habitáculo

• sacar los manguitos de bloqueo del kit.

• Conectar los cables, como sigue:

Cable (1) desde el precalentador del motor

Cable (2) de empalme al contacto del habitáculo

Cable (3) desde la toma delantera

• Fijar bien los cables en el contacto de bifurcación y fijar los manguitos de bloqueo sobre los empalmes.

• Fijar los cables de las cuatro presillas de borde. Fijar el contacto de bifurcación en su orificio trasero en el haz de cables existente con la abrazadera.

• Soltar las abrazaderas de manguera y quitar la manguera trasera del turbocompresor.

• Colocar el cable junto a la servobomba eléctrica.

• Trazar el cable hacia el depósito de aceite servo. Colocarlo en el interior del cable de los conectores multipolares (figura B).

• Fijar el cable con abrazadera en la orejeta de fijación de la servobomba eléctrica.

• Continuar tendiendo el cable debajo de la manguera del recipiente del depósito de aceite del servo, y con bridas sujetacables sujetar el cable en el mazo de cables existente.

• Continuar colocando el cable hacia el tabique del tablero de instrumentos, como en la figura.

• Bajar el cable hacia el agujero en que estaba el pasacables de goma.

• Fijar con abrazadera como en la figura.

• Sacar del kit el protector antirradiaciones y colocar en él el cable instalado.

• Cortar el extremo del pitón de goma de mayor tamaño del pasacables de goma.

• Lubricar el pasacables de goma con grasa de baja temperatura para insertar con más facilidad el cable y el pasacables de goma por el orificio del tabique del tablero de instrumentos.

• Ensartar el pasacables de goma en el cable.

• Introducir el cable en el habitáculo, adaptar la longitud del cable para que salga por el compartimento del motor y presionar el pasacables de goma para que quede sujeto.

• Sacar la brida sujetacables gris del kit y fijar el protector antirradiaciones del cable en el pasacables de goma.

Figura A

• Trazar el cable hasta la consola del contacto de habitáculo.

Figura B

• Ensartar el cable desde el compartimento motor a través del orificio de la alfombrilla.

• Lubricar la junta tórica con grasa para baja temperatura referencia 1161427.

• Conectar el cable del contacto del habitáculo y encajar sobre el empalme un manguito de bloqueo del kit.

• Desplegar la alfombrilla y montar el contacto del habitáculo con los dos tornillos.