• Aflojar la abrazadera de la manguera de admisión y soltarla.

• Limpiar la funda del parachoques con isopropanol, en el sitio en que se fijará la plantilla de corte para la toma frontal del calentador eléctrico.

• Secar.

• Recortar la plantilla siguiendo las líneas discontinuas.

• Fijar la plantilla alineándola en la línea del borde delantero del guardabarros delantero y el borde inferior de la funda del parachoques.

• Usar una cuchilla afilada. Primero, hacer un corte fino a lo largo de los bordes del interior de la plantilla para tener una ranura para seguir. A continuación, cortar con cuidado fuera de la funda del parachoques.

• Quitar la plantilla y los trozos de cinta adhesiva.

• Colocar la cubierta protectora de la toma delantera del kit y probar que se adapta bien. Ajustar el agujero con un cuchillo o una lima, si es necesario.

• Desbarbar los bordes de agujeros y quitar las virutas.

Aplicable a R-design

• Limpiar la funda del parachoques con isopropanol, en el sitio en que se fijará la plantilla de corte para la toma frontal del calentador eléctrico.

• Secar.

• Usar cinta adhesiva para fijar la pieza en posición.

• Usar una cuchilla afilada. Primero, hacer un corte fino a lo largo de los bordes del interior de la plantilla para tener una ranura para seguir. A continuación, cortar con cuidado fuera de la funda del parachoques.

• Quitar la plantilla y los trozos de cinta adhesiva.

• Colocar la cubierta protectora de la toma delantera del kit y probar que se adapta bien. Ajustar el agujero con un cuchillo o una lima, si es necesario.

• Desbarbar los bordes de agujeros y quitar las virutas.

Aplicable a todos los vehículos

• Fijar la cubierta protectora del kit en el agujero cortado en la funda del parachoques.

• Sacar el cable de la toma delantera con cable de tierra del kit e introducirlos a través de la cubierta protectora.

Figuras A y B

• Colocar la brida de fijación y la tuerca del kit.

• Girar con cuidado el contacto de la toma delantera para que la tapa se abra hacia atrás (figura B).

• Conectar el contacto eléctrico en la toma delantera para sujetar cuando ésta se aprieta.

• Fijar la toma delantera en la funda del parachoques.

Figuras A y B

• Colocar el cable con cable de tierra desde la toma delantera detrás de la fijación delantera izquierda del bastidor auxiliar y hacia abajo en el interior del bastidor auxiliar.

• Taladrar un orificio con una broca de Ø4 mm (Ø5/32") para la conexión a tierra de la toma delantera en la parte inferior del larguero delantero izquierdo, donde indica la figura.

• Desbarbar el borde del orificio, quitar las virutas y aplicar antioxidante.

• Sacar un tornillo y una arandela dentada del kit. Fijar el cable de tierra.

• Vaciar el refrigerante.

• Apretar el racor después de vaciar.

• Bajar la manguera de admisión y fijarla en el bastidor auxiliar.

• Sacar el manguito separador del kit y fijarlo en el agujero derecho de la parte delantera del motor, sobre la unión entre el bloque y el cárter.

• Sacar el calentador y la abrazadera del kit y armar como en la figura.

• Sacar un tornillo del kit fijar el calentador en el manguito separador.

Figuras A y B

• Cortar la manguera (1) como sigue:

Medir para el corte de la manguera de enfriamiento entre el enfriador de aceite y la caja del termostato.

Colocar la manguera en la conexión inferior del calentador, procurando que quede bien puesta alrededor del filtro de aceite, y cortarla.

• Igualar los extremos de manguera si es necesario. No cortar demasiado, de modo que la longitud de las mangueras sea insuficiente.

• Fijar las mangueras con abrazaderas en el calentador. Es adecuado hacer esta operación desde abajo.

• Fijar con abrazadera el cable en la fijación delantera izquierda del bastidor auxiliar, en el agujero correspondiente.

• Fijar una abrazadera de cinta con presillas para orificios de Ø6,5 mm (Ø1/4 ") en el agujero izquierdo del interior del borde superior del bastidor auxiliar.

• Sacar presillas del kit y fijarlas en la parte superior/delantera y en la parte delantera izquierda del bastidor auxiliar.

• Engrasar la junta tórica del contacto del cable desde la toma delantera con grasa para baja temperatura.

Figura A

Si se va a montar al mismo tiempo el contacto de habitáculo del accesorio, colocar ahora el contacto bifurcado, según las figuras C y D, y conectar los cables al mismo.

• Sacar del kit el cable de empalme para el calentador de motor y conectarlo desde la toma delantera. Fijar bien los contactos y fijar un manguito de bloqueo sobre el empalme.

Figura B

• Fijar el empalme de cable (1) en el interior del bastidor auxiliar con la abrazadera de cinta y fijar el cable en la presilla montada.

Figura C

Aplicable solamente en caso de montaje simultáneo del contacto del habitáculo

• Si se va a montar al mismo tiempo el contacto del habitáculo, montar ahora el contacto bifurcado. Engrasar las juntas tóricas de los contactos como antes.

• Conectar:

el cable (1) desde el zócalo delantero

el cable (2) en el contacto de habitáculo

el cable (3) al calentador

Figura D

Aplicable solamente en caso de montaje simultáneo del contacto del habitáculo

• Introducir el contacto bifurcado en el espacio del bastidor auxiliar. Fijar el contacto bifurcado con abrazadera de cinta alrededor del contactor exterior. Puede ser necesario cambiar la posición de la presilla de borde en la parte superior del lado izquierdo del bastidor auxiliar para adaptarla al contacto bifurcado.

• Engrasar la junta tórica del contacto del cable de empalme con grasa para baja temperatura.

• Fijar bien el cable en el contacto del calentador.

• Fijar un manguito de bloqueo del kit sobre el empalme.

• Colocar la manguera de admisión en su sitio y apretar la abrazadera. Procurar que quede en el lado correcto del cable del calentador.

• Fijar el cable de empalme alrededor de la manguera de admisión con dos abrazaderas y con presillas de borde en el interior del borde superior del bastidor auxiliar.

• Llenar de refrigerante y calentar el motor. Purgar el aire del sistema de refrigeración y hacer un control de fugas.

• Llenar el sistema de refrigeración si es necesario.