2011 L.H.D

Instrucciones de instalación

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
XC70 2011
XC70 (08-) 2011

Nº instruccionesVersiónNº piezaClick to download PDF-version of this Installation Instruction
312575291.730790197, 31414085, 31324390
Arranque a distancia de precalentador alimentado con combustible




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Equipamiento
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INTRODUCCIÓN

  • Leer las instrucciones completas antes de iniciar el montaje.

  • Las notas y los textos de advertencia son para seguridad personal y para minimizar el riesgo de dañar componentes al instalar.

  • Antes de iniciar el montaje, comprobar que se dispone de todas las herramientas indicadas en las instrucciones.

  • Algunos pasos de estas instrucciones se presentan solamente con ilustraciones. Para los pasos más complicados hay también texto explicativo.

  • En caso de haber problemas con las instrucciones o el accesorio, contactar con el concesionario Volvo local.

 
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¡Atención!

Compruebe primero que los limpiaparabrisas se hallen en posición de aparcamiento.


  • Poner la llave de contacto en la posición 0.

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¡Atención!

Compruebe primero que los limpiaparabrisas se hallen en posición de aparcamiento.


  • Quitar las cubiertas.

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  • Quitar las tuercas

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  • Soltar los brazos del limpiaparabrisas con la herramienta especial 9814088.

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  • Desmontar los brazos limpiaparabrisas.

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  • Quitar la tapa

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  • Quitar las presillas.

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  • Desacople la dirección.

  • Realice el procedimiento en ambos laterales

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  • Desmonte la cubierta de la cámara de mezcla de aire

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  • Poner la llave de contacto en la posición I.

  • Desconectar el cable negativo de la batería.


¡Atención!

Esperar al menos un minuto antes de desenchufar conectores o de retirar otros equipos eléctricos.


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Aplicable a vehículos con batería adicional

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  • Soltar los cables de la batería y la manguera de purga

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  • Quitar el estribo de sujeción

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  • Quitar la batería

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  • Quitar el recipiente de drenaje

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  • Quitar las tuercas y la consola

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    Aplicable a todos

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  • Quitar el panel lateral derecho del panel de instrumentos.

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    • Soltar el perfil de goma situado en el borde delantero de la abertura de puerta.

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    ¡Atención!

    Los paneles de umbral delantero y superior deben desmontarse como una unidad.


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    • Desenganchar el panel.

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    • Quite la tapa de recubrimiento.

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    • Quitar el tornillo.

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    • Quitar los tornillos y soltar el panel.

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    • Desenchufar el conector del alumbrado y apartar el panel.

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    • Quitar los tornillos

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    • Quitar los tornillos

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    • Soltar la presilla que sujeta el mazo de cables en el lado derecho.

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    • Extraer un poco la guantera.

    • Desenchufar el conector de la iluminación.

    • Desmontar la guantera.

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    ¡Atención!

    Proceder con cuidado al taladrar, porque hay muchos cables que atraviesan el pasacables de goma.


    • Taladre un orificio de Ø 5,5 mm (7/32") en el lado derecho del pasacables de goma grande, como en la figura. Utilice una taladradora angular y un tope de taladro de 5 mm (13/64").

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    • Sacar el cable adaptador con dos conectores grandes del kit.

    • Introducir los extremos de los cables en el agujero recién taladrado en el pasacables de goma.

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    • Sacar los cables por el pasacables de goma del tablero de instrumentos.

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    • Limpiar con isopropanol la zona en el interior del parabrisas, tal como se muestra en la figura. Secar.

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    • Quitar la película protectora de la cinta de fijación de la antena.

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    • Haciendo presión fijar la antena cerca del borde delantero del techo interior, lo más cerca posible del panel de montante A.

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    ¡Precaución!

    Comprobar que el trazado del cable de antena no perturba el funcionamiento del airbag de techo lateral.


    • Bajar el cable de antena a lo largo del cable existente junto el montante a, introduciéndolo en el panel de instrumentos hasta el piso.

    • Fijar el cable de antena en el haz de cables existente con tres cintas abrazaderas del kit.

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    • Sacar la cinta velcro del kit y cortarla en el centro.

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    • Limpiar la superficie plana de la unidad receptora con isopropanol y secarla.

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    • Quitar la película protectora de una de las cintas velcro.

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    • Fijar las cintas velcro en la unidad receptora.

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  • Apartar la alfombrilla del piso y aislante.

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    • Raspar toda la masilla de la superficie plana en el borde inferior del montante a, donde se colocará la unidad receptora del mando a distancia. La parte superior de la unidad receptora debe tener 30 mm (1 3/16 ") desde el borde inferior del orificio inferior en la carrocería.

    • Limpiar la superficie con isopropanol y secarla.

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    • Quitar la última película protectora de las cintas velcro.

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    • Colocar la unidad de recepción con las conexiones dirigidas arriba.

    • Fijar bien a presión la unidad receptora en la superficie de chapa.

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    • Abrir con cuidado el cierre secundario del conector negro de 6 polos, con un destornillador pequeño.

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    • Conectar los cables trazados al conector de 6 polos:

    • Posición 2 Amarillo (Y)

      Posición 6 Marrón (BN)

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  • Quitar la cinta adhesiva

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  • Enchufe el cable rojo (R) al conector de 6 polos.

  • Cerrar a presión el cierre secundario.

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    • Desenchufar los conectores del calefactor de estacionamiento. Están situados en el lado derecho, cerca del pasacables de goma grande en el tabique del tablero de instrumentos.

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    • Conectar los terminales del cable adaptador en los terminales correspondientes del cable del calentador de estacionamiento desconectados anteriormente.

    • Fijar los cables y conectores en los cables existentes con cintas abrazaderas del kit para evitar ruido.

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    • Conectar el cable negativo de la batería.

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    Sincronización del transmisor y el receptor

    1. Conectar el cable de antena a la unidad de recepción.

    2. Enchufar el conector a la unidad de recepción.

    3. En un intervalo de tiempo de 1,5 a 5 segundos, pulsar el botón OFF del transmisor hasta que el diodo se apague.

      El diodo del transmisor debe encenderse con luz roja fija unos 2 segundos y, a continuación, apagarse.


    ¡Atención!

    si, por el contrario, el diodo parpadea 2 segundos y luego se apaga, significa que ha habido un fallo en la sincronización.


    • Fijar la unidad receptora en la cinta velcro de la chapa de la carrocería, si se ha soltado.

    El cable sobrante y el relé temporizador se fijan con cinta adhesiva y se colocan junto a la unidad de mando, debajo de la alfombrilla aislante.

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    Volver a montar las piezas desmontadas obrando en el orden inverso. Apretar las tuercas de los brazos del limpiaparabrisas a un par de 30 ± 3 Nm (22 ± 2 lib. pie).

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    ¡Advertencia!

    La primera vez que se conecta el encendido después de haber estado desconectada la batería, el procedimiento debe hacerse desde el exterior del vehículo, introduciendo el brazo y evitando la zona de trabajo de los airbags.


    • Poner la llave de contacto en la posición II.

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    Descargar el software (aplicación) para función del accesorio según la información de servicio de VIDA.

    Ver VIDA o el catálogo de accesorios para la referencia del software.

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    Control de sistema

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  • Pulse el botón "ON" del transmisor. El diodo del transmisor deberá encenderse con luz verde fija unos 2 segundos. Es decir, la señal de activación a distancia enviada al vehículo ha sido recibida, pero es la unidad de mando del calentador del vehículo la que determina si éste se activa o no.

  • Pulse el botón "OFF" del transmisor. El diodo del transmisor deberá encenderse con luz roja fija unos 2 segundos. Es decir, la señal de activación a distancia enviada al vehículo ha sido recibida.


  • ¡Atención!

    si el diodo parpadea en lugar de mostrar una luz constante, consulte el manual de propietario del arranque a distancia para más información acerca de este fallo.



    ¡Atención!

    el calentador no se activa, por ejemplo, si:


  • La temperatura supera los 15ºC.

  • La batería del vehículo no está completamente cargada

  • El nivel de combustible del depósito es insuficiente.